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  1. #71
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [SerietÓ 2019] GP Giappone

    Citazione Originariamente Scritto da Alessandro1985 Visualizza Messaggio
    e gli altri non stanno certo a guardare mentre fai la tua lunga e faticosa rincorsa
    Ecco... C'Ŕ da dire che dopo il "problematico" upgrade della Germania in Mercedes la prima, limitata, novitÓ l'han portata a Suzuka...
    La domanda Ŕ: hanno veramente spostato tutto sulla ricerca in ottica 2020 o sono arrivati in fondo a quel che si poteva arrivare?
    E la seconda domanda Ŕ: il fatto di aver attinto a piene mani dal progetto 2020 Ŕ un vantaggio in casa Ferrari per essere riusciti ad anticipare le valutazioni in pista o Ŕ un problema perchŔ sottrae tempo alla ricerca pura in ottica 2020?
    Ci son 4 possibili risultati...

    Una cosa Ŕ certa: la Ferrari deve ancora recuperare qualcosa sul fronte gestione gomme, ma sa giÓ partire avanti.
    La Mercedes deve recuperare qualche decina di CV in Q per tornare a partire davanti o hai voglia a sperare di vincere per cagate degli avversari... Sul fronte efficienza aerodinamica complessiva non mi aspetto miracoli da qui all'anno prossimo.
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
    27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.

  2. #72
    Comitato Tecnico Scientifico L'avatar di Alessandro1985
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    Predefinito Re: [SerietÓ 2019] GP Giappone

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    In Ungheria era a circa 1" (in gara) e a Singapore si Ŕ ritrovata avanti.
    Bisogna scegliere se festeggiare per il recupero o prendersi a mazzate per essere stati a 1" prima.
    il gatto a nove code Ŕ ormai consumato quindi prendo la prima per forza di cose

  3. #73
    Comitato Tecnico Scientifico L'avatar di Alessandro1985
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    Predefinito Re: [SerietÓ 2019] GP Giappone

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Ecco... C'Ŕ da dire che dopo il "problematico" upgrade della Germania in Mercedes la prima, limitata, novitÓ l'han portata a Suzuka...
    La domanda Ŕ: hanno veramente spostato tutto sulla ricerca in ottica 2020 o sono arrivati in fondo a quel che si poteva arrivare?
    E la seconda domanda Ŕ: il fatto di aver attinto a piene mani dal progetto 2020 Ŕ un vantaggio in casa Ferrari per essere riusciti ad anticipare le valutazioni in pista o Ŕ un problema perchŔ sottrae tempo alla ricerca pura in ottica 2020?
    Ci son 4 possibili risultati...

    Una cosa Ŕ certa: la Ferrari deve ancora recuperare qualcosa sul fronte gestione gomme, ma sa giÓ partire avanti.
    La Mercedes deve recuperare qualche decina di CV in Q per tornare a partire davanti o hai voglia a sperare di vincere per cagate degli avversari... Sul fronte efficienza aerodinamica complessiva non mi aspetto miracoli da qui all'anno prossimo.
    ecco a tal proposito
    si Ŕ detto che la ferrari dell'anno prossimo sarÓ un'evoluzione di questa
    la cosa per certi versi suona inquietante ma tant'Ŕ

  4. #74
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [SerietÓ 2019] GP Giappone

    Citazione Originariamente Scritto da Alessandro1985 Visualizza Messaggio
    ecco a tal proposito
    si Ŕ detto che la ferrari dell'anno prossimo sarÓ un'evoluzione di questa
    la cosa per certi versi suona inquietante ma tant'Ŕ
    PerchŔ inquietante? Al momento Ŕ la miglior vettura, complessivamente, senza se e senza ma.
    Direi che Ŕ la condizione ideale per parlare di evoluzione e non di rivoluzione.
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  5. #75
    Comitato Tecnico Scientifico L'avatar di Alessandro1985
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    Predefinito Re: [SerietÓ 2019] GP Giappone

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    PerchŔ inquietante? Al momento Ŕ la miglior vettura, complessivamente, senza se e senza ma.
    Direi che Ŕ la condizione ideale per parlare di evoluzione e non di rivoluzione.
    ecco
    speriamo che non arrivi una fase in cui il progetto trovi il suo limite mentre qualcun'altro magari partendo da basi maggiormente innovative possa scavalcarlo

  6. #76
    Vento forte L'avatar di Iceman84
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    Predefinito Re: [SerietÓ 2019] GP Giappone

    Citazione Originariamente Scritto da Alessandro1985 Visualizza Messaggio
    ecco
    speriamo che non arrivi una fase in cui il progetto trovi il suo limite mentre qualcun'altro magari partendo da basi maggiormente innovative possa scavalcarlo
    Ah ma se fai 7 doppiette nelle prime 10 gare come la Mercedes quest'anno lascia pure che mi scavalchino con gli sviluppi dopo la pausa estiva

  7. #77
    Comitato Tecnico Scientifico L'avatar di Alessandro1985
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    Citazione Originariamente Scritto da Iceman84 Visualizza Messaggio
    Ah ma se fai 7 doppiette nelle prime 10 gare come la Mercedes quest'anno lascia pure che mi scavalchino con gli sviluppi dopo la pausa estiva
    vero
    ma chissÓ se gli altri sono disposti ad agevolarlo di buon grado come ha fatto babbo natale

  8. #78
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [SerietÓ 2019] GP Giappone

    Intanto vedo che abbiamo giÓ le gomme del Messico.
    La gamma Ŕ la "solita" intermedia C2-C3-C4.

    In Ferrari vanno con 1 H - 5 M - 7 S.
    Che Ŕ la stessa scelta di LH, mentre VB va con 2 H - 4 M - 7 S (come quasi sempre la Mercedes prova anche una H il venerdý).
    RBR pi¨ aggressiva (e se non lo Ŕ qui...) con 1 H - 3 M - 9 S.
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