Non che ci sia molto da capire. Se non c'è alcun movimento anomalo di Albon, è chi segue che deve adeguarsi alla traiettoria di chi lo precede scegliendone una che sia funzionale ai suoi scopi, ma non danneggi l'altro. E questo anche nella strada di tutti i giorni che noi percorriamo.
Peraltro non mi sembra che Ham avesse la macchina più avanti rispetto ad Albon, ma che stesse nettamente dietro.
La realtà (inutile girarci intorno, la diplomazia è solo arte retorica) è che mancava 1 giro e mezzo alla fine e Ham sapeva che se non lì non lo avrebbe mai superato, e ciò gli avrebbe impedito di giocarsi la chance di vincere su Verstappen. Preso dall'ansia avrà sbagliato senza volerlo, per carità.
Purtroppo il regolamento attuale è così, e da anni: se quello dietro si ingaggia devi lasciare spazio. No comment...
Ma se è così non ho capito la penalità a DR. Anche qui però ho visione parziale, solo il CC.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
A Vettel semplicemente gli si è (come al solito) chiusa la vena perché prima sorpassato da Albon e dopo risorpassato (e come!) da Leclerc. A destra aveva mezzo metro (e non mezzo secondo) e Leclerc era semplicemente in traiettoria perfetta per fare staccata e curva.
Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...
5" a LH che finisce 7°.
Ottima in ottica gara la scelta dei commissari di gara.
Ma come detto sopra non so che regolamento abbiano applicato. Almeno son stati coerenti.
LH onesto a prendersi la responsabilità.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
boiate di gara a parte la ferrari si conferma aver avuto un lungo lampo ma pur sempre lampo prima di ritornare nei ranghi
poi visto che ne abbiamo dovute sentire a manetta per mesi sulla velocità della ferrari sto aspettando che qualcuno inizi a chiedersi come mai la spectre da essere l'auto chiaramente più lenta delle 3 di punta si ritrova davanti
Caffè no, ma chi sta davanti sa perfettamente che chi sorpassa prende l'interno e si deve lasciare lo spazio di manovra.
Albon ha fatto la curva fregandosene altamente di chi seguiva.
Stringi più del dovuto? sei quello più a rischio tra i due..porti a casa quel che meriti nel caso.
Dico questo perchè vedendo la manovra di Hamilton mi è sembrata molto prevedibile, scontata...di facilissima lettura per chi stava davanti.
E non ha, ripeto, nemmeno dato l'impressione di frenare alla disperata. In tal caso niente da dire.
È entrato invece come si deve entrare quando tenti un attacco. Con pulizia.
Probabilmente i giudici non sono stati convinti perchè non era esattamente appaiato o comunque in una posizione ancor più avanzata.
Ma dal mio punto di vista quel che fa Albon è una cosa abbastanza scriteriata.
Sapeva che aveva Hamilton bello tosto dietro, sai che sta provando a prenderti l'interno, sai che ti ha quasi affiancato e che è in una posizione mezzo e mezzo dalla quale non può ormai più sottrarsi...e tu fai la curva come niente fosse?
Rischioso per l'appunto...ed è finita come doveva finire...
Non è che solo chi attacca deve fare attenzione.
Allarghi un metro, hai sempre l'interno, stai comunque davanti al tuo avversario e la gara la finisci. Magari la prossima volta ne farà tesoro.
Sempre che si ripeta una occasione in cui avrà Hamilton dietro.
Ultima modifica di Cris1981; 17/11/2019 alle 21:29
disdire è l’unica cosa che conta
È un caso in cui entrambi avrebbero potuto fare di più e meglio, molto borderline.
Quello di Ricciardo ha ben poco di borderline..s'è buttato dentro, sul cordolo, uscendo per la tangente..quelli sono i sorpassi secondo me mal pensati e mal realizzati.
Quello di Hamilton segue la logica by Senna: If you no longer go for a gap which exists you are no longer a racing driver.
Gap esistente (che coincide anche con un certo margine ragionevole di riuscita della manovra, chiaro..), sorpasso possibile.
Poi ovvio che ci vuole bravura nel non incocciare nell'avversario e ci vuole anche collaborazione dall'altra parte.
Di tentativi come quello fatto oggi da Hamilton se ne vedono pochi, i piloti si buttano dentro con molto meno giudizio solitamente.
Per questo non lo avrei affatto penalizzato.
Ultima modifica di Cris1981; 17/11/2019 alle 21:44
disdire è l’unica cosa che conta
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Sapete se Vettel è ancora affianco alla Ferrari in attesa che cali la notte per darsi alla macchia?
disdire è l’unica cosa che conta
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