Per carità, il terzo posto non sarà fondamentale ma non credo che ambissero a perderlo in ogni caso o forse sì
dai Massimo
puoi fare tutte le revisioni dettagliate che vuoi sull'andamento delle gare finali ma ne tu ne io ne molti altri si sarebbero aspettati dopo il filotto che conosciamo un finale così moscio in termini di prestazioni, nessuno chiedeva di vincerle tutte ma nemmeno di finire nuovamente a rincorrere
Premessa: senza minchiate (piloti e/o team) le 3 vittorie di fila potevano serenamente diventare 6 e oggi staremmo parlando di un finale trionfale (e altro che 3° posto nel mondiale piloti...).
E contemporaneamente sperare di mantenere il vantaggio mostrato tra Spa e Singapore andava oltre l'utopia.
Poi effettivamente ci sono stati 2 buchi belli profondi: USA e Abu Dhabi. Ma d'altra parte non è che si possa cavare sangue dalle rape e se una vettura è carente di carico non è che puoi sperare di vincere ovunque; anzi... Sei abbastanza certo che su certe piste soffrirai molto. Guarda caso piste dove erano richiesti gran compromessi (proprio Austin e Abu Dhabi) e dove c'erano rapidi cambi di direzione (sempre Austin e Abu Dhabi) la Ferrari ha fatto di nuovo "schifo": quando metti assieme i tuoi punti deboli e i punti forti dell'avversario c'è poco da fare. Poi come ha detto non ricordo chi meglio non arrivare a giocarsi il mondiale ad Abu Dhabi con la Mercedes dell'era ibrida...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Insomma... minchiate... carenza di carico... considerato che sono i problemi che più hanno condizionato i gp della Ferrari negli ultimi anni, direi che nel 2020 si prospetta la solita solfa, altro che occasione della vita
Se corressero il2020 con la stessa vettura del 2019 sarebbe sicuramente così.
Però ho l'impressione che non sarà così.
Intanto ho letto questo.
<<Il quantitativo di carburante che può essere presente fra gli iniettori ed il serbatoio, passa da 2 litri a 250 ml (un quarto di litro), da usare esclusivamente per "il normale uso del motore">>
Chi pensava di sfruttare i "buchi del flussometro" per accumulare carburante da sparare in camera nel momento del bisogno avrà vita decisamente più difficile...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Segnalibri