[F1 2020] - Pre campionato

**Alessandro1985** · 07/02/2020, 00:14

ma che cacchio di assetto ha

**Iceman84** · 07/02/2020, 11:16

Grandi mi ero perso questo thread!!
Dai che iniziamo a fare sul serio....almeno abbiamo ancora 40 giorni in cui possiamo illuderci di vincere il mondiale, evvai

**Cris1981** · 07/02/2020, 14:26

Originariamente Scritto da Iceman84

Grandi mi ero perso questo thread!!
Dai che iniziamo a fare sul serio....almeno abbiamo ancora 40 giorni in cui possiamo illuderci di vincere il mondiale, evvai

Gli ottimisti aumentano sempre più vedo

**FunMBnel** · 07/02/2020, 15:13

Intanto che mi segno il solito maniavantismo scaramantico

"regalo" questa notizia destinata a portare vette di serietà come non si erano mai viste in F1 nella storia.
Sì, suona iperbolico e improbabile visto il pregresso eppure...

F1 set for rule change to shut down 2021 loopholes | Formula 1(R)

Cambia insomma una delle regole fondamentali: l'impossibilità di modificare le regole tecniche durante la stagione.
Che nobile intento... Se quando cambiano le regole qualcuno trova un buco e lo sfrutta ecco che la federazione può intervenire per chiuderlo, fottendo allegramente chi l'aveva trovato.

Ho come la vaga, vaghissima impressione, che i domini stagionali (che a onor del vero, visti 15 degli ultimi 20 anni, avrebbero anche rotto i maroni) abbiano i mesi contati...

**Cris1981** · 07/02/2020, 17:24

Potrebbe avere un minimo senso nel momento in cui la filosofia di progetto e realizzativa delle monoposto andasse verso una semplificazione, ma realmente radicale.
Allora sarebbe anche più "semplice" identificare le zone grigie ed evitare di incappare nei furbetti e poi nella necessità di mettere mano ai regolamenti o fare quel che si deve fare per evitare i mille problemi annessi/connessi.
Ovvero evitare una anarchia progettuale.

Se poi tutto questo si confermerà proprio con l'avvento della rivoluzione 2021 aspetterei a dirlo..

**FunMBnel** · 07/02/2020, 17:49

@Cris1981 è una barzelletta, fidati

: leggendo le parole di Ross Brawn (che si autodefinisce vagamente ipocrita visto il pregresso

) si capisce che l'intento è quello di evitare le furbate che, pur se legali sulla carta, vadano oltre l'intento del legislatore.

In poche parole:
1. se il legislatore è un inetto che non sa scrivere il regolamento (e se sbaglia la posizione di una virgola che cambia il senso di una frase, cit., lo è

) la colpa ricade sui progettisti e non sul legislatore
1b. Brawn dice che così prima chiederanno il parere e poi porteranno in pista le soluzioni. Giusto: fossi nei progettisti inizierei a fare mail bombing di richieste per la qualunque; bisogna pur essere sicuri... Vediamo se la cosa dura.

2. La realtà è che temo fortemente che 'sta roba verrà usata come mannaia per segare quello cha avrà fatto il lavoro migliore, magari pigliandosi un bel vantaggio...
Calata sui nostri tempi difficilmente la Mercedes avrebbe avuto vita facile così a lungo nel 2014-16, ma anche nel 2019...
Vedremo a chi toccherà nel 2021...
Ma a questo punto diventa meglio la zavorra modello turismo...

**Corry** · 07/02/2020, 22:10

Cacchio una volta che avevamo pronte batterie potenziate al barolo, iniettori di grappa nascosti e specchietti delle allodole aerodinamici

**Eltara** · 10/02/2020, 10:00

Mi ero dimenticato del 3d... -1 all'inizio delle danze. Un altro anno di sofferenza oppure finalmente la gloria? Come la maggioranza di voi punto sulla prima opzione

buona sofferenza a tutti

**FunMBnel** · 10/02/2020, 10:50

Intanto è sfuggito il debutto ufficiale della nuova stagione, anzi della prossima: l'8 a Jerez Ferrari ha svolto il 1° test su gomme da 18".
Proibito dal team diffondere immagini.
Saranno 25 le giornate di test sui nuovi cerchi: 20 su gomme da asciutto per tutti i 10 team + 5 per la gomme da bagnato per Ferrari, RBR e Mercedes.