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  1. #771
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [F1 2020] - Pre campionato

    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    Il tema della sopravvivenza economica in Formula 1 non è di certo una novità.
    E non a caso un primo passo è stato fatto con il budget cap.
    Ma se il problema è "l'economia" invece di pensare ad alchimie strane come griglie invertite, piste bagnate artificialmente ecc. ecc. perchè non interveniamo sull'economia direttamente? Magari cominciando a togliere quel paio di centinaia di milioni di torta riservata ai top team sotto varie forme, dalle posizioni nei passati campionati, al gettone di presenza perchè sempre presenti ecc. ecc. ecc. e magari aumentando, nello stesso momento, la quota distribuita in modo equo tra i partecipanti riducendo, senza esagerare, i premi per la classifica.
    Così finalmente parleremmo di un'economia sana e non di un tributo feudale per poi lamentarsi che non cambia mai nulla e che i top son sempre top...
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
    27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.

  2. #772
    Vento forte L'avatar di Iceman84
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    Predefinito Re: [F1 2020] - Pre campionato

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Ettecredo... Vetture che per superarsi devono raccomandarsi ai Santi e progettate per dare il meglio in aria libera... Strano.

    Per esempio?
    Test segreto sulle gomme nel 2013
    Qualche "consiglio" anticipato sull'era ibrida
    Essere gli unici a bruciare un po' d'olio dal 2014 al 2016

  3. #773
    Vento forte L'avatar di Iceman84
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    Predefinito Re: [F1 2020] - Pre campionato

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    In un circuito come il RB-Ring o giri 2" a giro più veloce o ti scordi di passare anche se tu sei 10° e il tuo avversario è 9° e mezzo.
    Quindi PRIMA si fanno vetture che possano correre ravvicinate e poi si pensa all'inversione.
    Se pensano che la seconda gara sullo stesso circuito (tra l'altro in Austria pioverà ) non la guardi nessuno allora non corrano.


    Con 3 piccoli particolari di differenza: tra il 1° e il 30° nello sci c'è molta più differenza che tra 1° e ultimo in F1; che tra il 29° e il 30° che scendono la pista è rovinata nello stesso modo; e soprattutto che il 30° non è rallentato nei passaggi tra i pali o tra le porte dalla scia del 29°.
    Non mi sembra che MV girasse 2" più veloce di CL nel 2019, o idem KR nei confronti di DR (e viceversa, visto che si sono sorpassati reciprocamente) nel 2018, o lo stesso SV nei confronti di LH sempre nel 2018. Al Red Bull Ring, con 3 zone DRS, basta essere 6-8 decimi più veloci al giro per passare senza grossi problemi

    Comunque secondo me quello che sfugge è che si parla di 2 gare su 15, mica di tutta la stagione!

  4. #774
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    Predefinito Re: [F1 2020] - Pre campionato

    Intendevi dire tra Hirscher e il trentesimo oppure tra il 1° e il 30° in generale? Perché nel primo caso potrei darti ragione, dopo il ritiro di Marcellino non sono così tanto sicuro [F1 2020] - Pre campionato

  5. #775
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [F1 2020] - Pre campionato

    Citazione Originariamente Scritto da Iceman84 Visualizza Messaggio
    Test segreto sulle gomme nel 2013
    Con relativa multa e test di recupero per tutti gli altri. Ma parliamo appena di 7 anni fa eh.
    Citazione Originariamente Scritto da Iceman84 Visualizza Messaggio
    Qualche "consiglio" anticipato sull'era ibrida
    Queste fanno il paio con le scie chimiche...
    L'unica cosa certa è che l'architettura del termico è stata imposta da Ferrari e Renault per ragioni di immagine (la prima stesura del regolamento prevedeva un L4 e non un V6).

    Citazione Originariamente Scritto da Iceman84 Visualizza Messaggio
    Essere gli unici a bruciare un po' d'olio dal 2014 al 2016
    Forse forse può essere vero per il 2014... Ma nel 2015 e 16 Ferrari sul fronte motoristico stava appena dietro Mercedes. Avessero usato l'olio pure loro li doppiavano.
    Ma in fondo anche nel 2017 si diceva che con il contingentamento dell'olio chissà che fine avrebbero fatto i grigi. Si è visto.
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  6. #776
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    Citazione Originariamente Scritto da Iceman84 Visualizza Messaggio
    Intendevi dire tra Hirscher e il trentesimo oppure tra il 1° e il 30° in generale? Perché nel primo caso potrei darti ragione, dopo il ritiro di Marcellino non sono così tanto sicuro [F1 2020] - Pre campionato
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  7. #777
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    Predefinito Re: [F1 2020] - Pre campionato

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Con relativa multa e test di recupero per tutti gli altri. Ma parliamo appena di 7 anni fa eh.


    Queste fanno il paio con le scie chimiche...
    L'unica cosa certa è che l'architettura del termico è stata imposta da Ferrari e Renault per ragioni di immagine (la prima stesura del regolamento prevedeva un L4 e non un V6).


    Forse forse può essere vero per il 2014... Ma nel 2015 e 16 Ferrari sul fronte motoristico stava appena dietro Mercedes. Avessero usato l'olio pure loro li doppiavano.
    Ma in fondo anche nel 2017 si diceva che con il contingentamento dell'olio chissà che fine avrebbero fatto i grigi. Si è visto.
    Ecclestone: "Mercedes aiutata dalla FIA sull'ibrido"

    Converrai però anche tu che un test segreto per chi distrugge le gomme ogni 10 giri è molto più utile di un test "regalato" a chi le gomme praticamente non le mangiava

  8. #778
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    Citazione Originariamente Scritto da Iceman84 Visualizza Messaggio
    Ecclestone: "Mercedes aiutata dalla FIA sull'ibrido"

    Converrai però anche tu che un test segreto per chi distrugge le gomme ogni 10 giri è molto più utile di un test "regalato" a chi le gomme praticamente non le mangiava
    Convengo.
    Peccato che dopo quel test abbiamo assistito alla più lunga sequenza di vittorie della storia della F1: ma non appartiene a chi ha fatto il test.

    La storia di BE la conoscevo già. Nel frattempo son passati altri 5 anni che portano a 8 gli anni dalla formalizzazione del regolamento (più quelli di discussione...); in questi ultimi 2 anni la Mercedes è stata prima raggiunta e poi superata da Ferrari sul fronte PU. E l'anno del sorpasso motoristico è stato anche quello dove Mercedes ha spaccato le ossa agli avversari praticamente come nel 1° anno...
    Ma anche gli ultimi 2 anni non fossero esistiti, per quanti anni ancora (N.B. A regolamento invariato) potrà valere la scusa del "son partiti prima"?

    Scrivevo in altro contesto che se io fossi un disinformatore professionista pagato da M per fare casino sui social parlerei sempre e solo di PU così magari si fa meno attenzione al fatto che l'anno scorso, per esempio, quelle che per tutti erano curve lente per Mercedes erano medie...
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
    27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.

  9. #779
    Comitato Tecnico Scientifico L'avatar di Alessandro1985
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    Predefinito Re: [F1 2020] - Pre campionato

    Citazione Originariamente Scritto da Iceman84 Visualizza Messaggio
    Ecclestone: "Mercedes aiutata dalla FIA sull'ibrido"

    Converrai però anche tu che un test segreto per chi distrugge le gomme ogni 10 giri è molto più utile di un test "regalato" a chi le gomme praticamente non le mangiava
    pure io convengo e non recuperiamo scalini vari e affini per carità
    per il resto sull'albo d'oro il presunto "son partiti prima" varrebbe per 4 anni
    '14 -'17
    dopo di che la ferrari è passata ncoppa e naturalmente per farlo ha dovuto necessariamente barare con macedonie e misto mare
    loro invece si sono dovuti impegnare per 3 anni più che a vincere ad autolimitarsi per non triplare tutti, ma si sa
    son tedesconi che vincono anche dal divano
    Ultima modifica di Alessandro1985; 01/06/2020 alle 18:15
    C'ho la falla nel cervello


  10. #780
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    Predefinito Re: [F1 2020] - Pre campionato

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Convengo.
    Peccato che dopo quel test abbiamo assistito alla più lunga sequenza di vittorie della storia della F1: ma non appartiene a chi ha fatto il test.

    La storia di BE la conoscevo già. Nel frattempo son passati altri 5 anni che portano a 8 gli anni dalla formalizzazione del regolamento (più quelli di discussione...); in questi ultimi 2 anni la Mercedes è stata prima raggiunta e poi superata da Ferrari sul fronte PU. E l'anno del sorpasso motoristico è stato anche quello dove Mercedes ha spaccato le ossa agli avversari praticamente come nel 1° anno...
    Ma anche gli ultimi 2 anni non fossero esistiti, per quanti anni ancora (N.B. A regolamento invariato) potrà valere la scusa del "son partiti prima"?

    Scrivevo in altro contesto che se io fossi un disinformatore professionista pagato da M per fare casino sui social parlerei sempre e solo di PU così magari si fa meno attenzione al fatto che l'anno scorso, per esempio, quelle che per tutti erano curve lente per Mercedes erano medie...
    Ma perché sono ritornati alla carcassa della gomma in acciaio invece che kevlar dopo il GP di Gran Bretagna...
    E sicuramente qualche informazione per il 2014 l'avranno pur portata a casa, sempre che non abbiano deciso di autodistruggersi hard-disk e server [F1 2020] - Pre campionato

    Vabè come dice Alle evitiamo di tornarci sopra
    Ultima modifica di Iceman84; 01/06/2020 alle 18:32

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