C'ho la falla nel cervello
Francamente a leggere i nomi dei vincitori, tolto forse qualche caso, non ci vedo molto di imbarazzante.
Pedrosa, Lorenzo, Marquez, Espargaro, Rins, Viñales è gente che spazia dall'ottimo al supercampione.
Hanno avuto culo che siano arrivati tutti più o meno nello stesso periodo (magari c'è dietro una federazione che ha investito o magari è proprio solo culo).
Leggerli tutti assieme fa impressione.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
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27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Esatto e magari è mamma Dorna che, pagando quindi sceglie lei, privilegia una gara in Spagna piuttosto che altrove. Imola farebbe carte false per tornare nel giro, il Mugello sta trattando per una gara di F1 (sempre a porte chiuse si intende) quindi non credo siano proprio tutti alla canna del gas
Su Singapore, essendo un cittadino che necessita di inizio lavori già 1-2 mesi prima e comunque grandi spese di allestimento, non mi stupisce...oltre al fatto che essendo in piena città fai anche più fatica a "contenere" piloti e squadre; su Suzuka invece sono molto stupito anche io!!
Intanto leggo che Portimao (ora Algarve International circuit) é in trattativa per altre 2 gare F1.
Layout ottimo per divertirsi in Q, ma con un lungo curvone prima e dopo il rettilineo principale... Beh conviene partire in pole e mantenere la testa al via...
Mugello-F1? Per carità di Dio... Lo fanno tutto a tavoletta tranne la S. Donato...
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E' vero, ho visto adesso che c'è la versione con "rampino"; in realtà è una S piuttosto corta, ma dovrebbe andar bene lo stesso.
Il resto è un incrocio tra Estoril e Barcellona con variazioni altimetriche peggio di Austin.
1 km di rettilineo non è molto, specie con un curvone (che però può essere spezzato...) prima; curvone che però le F1 potrebbero anche essere in grado di fare in pieno. Da vedere se in scia...
Comunque il layout è spettacolare, confermo.
Fosse 1 km più lungo sarebbe mega.
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