Mha. Io invece credo e spero che la dichiareranno illegale. Il regolamento mi pare molto chiaro.
L’avessero fatto altre squadre non ci sarebbero dubbi. E poi mi pare pure una pagliacciata. Guidano automobili o aeroplani? Vogliamo fare la fine dell’America’s Cup?
INNOVAZIONE Mercedes: con lo sterzo si modifica la convergenza per...
Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...
Io spero glielo lascino il DAS, questi vincono a prescindere, qui stiamo a discutere se vinceranno con 20 secondi o con 40....
Dover perdere dopo avergli tolto tutti i loro giochini sarebbe ancora più beffardo!
Questi hanno scavato il solco, o la Red Bull si inventa qualcosa o sono segnati anche i prossimi anni.
Moto ---> Marquez
F1 ---> Mercedes
Serie A ---> Juve
Bundesliga ---> Bayern
Ligue1 ---> Psg
Liga ---> Barca/Real
Sci M ---> Hirscer
Sci F ---> Vonn/Shiffrin
Stiamo vivendo l'epoca sportiva più scontata che ci sia, sarà un caso? Bah
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Punto 1: complimenti a Mercedes. Ragazzi hanno un altro passo ed evidentemente anche altre risorse andando ad esplorare aree tecniche ad altri sconosciute. Se la FIA ha dato l'ok è perché ci sono i presupposti
Punto 2: le altre rimangono inevitabilmente spiazzate andando a rincorrere, da anni, la concorrenza nello scibile.... Poi quando arrivi più o meno vicino ti salutano
Punto 3: se il regolamento è ok non capisco la questione morale sul DAS. "è giusto", "non è giusto".... Non ha senso se regolamentare.
È come quando sul forum ne facciamo una questione di "ingiustizia" quando il tempo non fa quello che ci aggrada ben sapendo che ci sta tutto.
Insomma se alla fine nonostante le rimostranze degli altri team rimarrà sempre regolare onore al merito a MB.
Se i giovani sapessero, se i vecchi potessero!!!
Intanto al simpatico Helmut Marko iniziano a fumare le orecchie per il discorso DAS.
Non me lo sarei mai aspettato
disdire è l’unica cosa che conta
Io non sono un tecnico ne un esperto ma mi chiedo come possa essere regolamentare un qualsiasi mezzo che permette al pilota di variare l’assetto dell’auto.
Perché, diciamoci la verità, se cambio la convergenza sulla mia Skoda l’assetto rimane lo stesso ma non raccontatemi che su una F1 del 2020 questo non avvenga
Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Basta leggere il regolamento in tema di sterzo e vedere cosa dice: se la convergenza cambia usando i tiranti dello sterzo e non alterando molle e bracci delle sospensioni è dura dire che è illegale...
C'è la questione dell'aerodinamica mobile che è sempre venuta buona per qualsiasi porcata (cfr. 2006), ma se vale per questo allora è un bel casino giustificare il volante tout-court...
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27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Intanto tempi fotocopia per la Ferrari, 18"3 su c3 in tutte le sessioni e anche oggi, fino a qui. Bah.
Ferrari ha girato in modalità "fidiamoci del simulatore".
Ora però SV fermo in pista.
Ferrari non ha brillato per affidabilità per ora, ma meglio nei test che in gara...
Voci non ufficiali per ora hanno stimato in 3/10 il vantaggio Mercedes su Ferrari.
Per ora Ferrari 2020 simile, come programma, a quello Mercedes 2019.
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