[F1 2020] - Pre campionato

**Alessandro1985** · 29/02/2020, 11:17

Alpha Tauri e Ferrari piu lente dei test 2019 - Formula 1 - Motorsport

**Cris1981** · 29/02/2020, 12:22

Williams campione

**Iceman84** · 29/02/2020, 14:47

Originariamente Scritto da Alessandro1985

bene
allora sono ufficialmente degli incapaci
oh, basta saperlo

Ah ma questo lo abbiamo capito già dal 2014, per non dire forse dal 2009

**Alessandro1985** · 29/02/2020, 14:53

Originariamente Scritto da Iceman84

Ah ma questo lo abbiamo capito già dal 2014, per non dire forse dal 2009

hai ragione
sono un povero illuso

**Ale92** · 01/03/2020, 12:04

Premetto che ho visto poco di questi test anche se ho cercato di seguire giornalmente quanto successo.
L'idea che mi sono fatto è che il problema principale della Ferrari non sia tanto a livello aerodinamico quanto a livello di PU.
La nota della FIA di qualche giorno fa secondo me ha influito non poco su quanto si è visto in pista fino ad ora.

Già verso la fine dell'anno scorso secondo me in Ferrari avevano capito che qualunque fosse il "segreto" delle prestazioni del loro motore da quest'anno non sarebbe più stato possibile utilizzarlo. Non a caso infatti una delle prime cose dette riguardo il 2020 da Binotto riguardava l'unità motrice che sarebbe stata profondamente rivista.
Già alla presentazione della vettura di quest'anno infatti si notava benissimo come fosse molto più rastremata la zona posteriore della monoposto, segno che qualcosa in quella parte della vettura era per forza cambiato.
Questo cambiamento, probabilmente non completamente volontario, ha portato una diminuzione delle prestazioni in termini di potenza assoluta, cosa dovuta probabilmente sia al fatto che non si è al 100% sia a livello di estrazione del potenziale sia a livello di affidabilità della nuova specifica adottata quest'anno.
Questa mancanza di cavalli però è accentuata anche dall'altra modifica richiesta dalla vettura 2020. La SF90 infatti peccava soprattutto di carico aerodinamico, ecco quindi che per quest'anno si è andati nella direzione opposta a discapito di un aumento della resistenza all'avanzamento che, assieme a quanto ipotizzato in precedenza ha ridotto notevolmente le prestazioni complessive della monoposto.
Tutto ciò comunque secondo me va verso l'idea che mi ero fatto già in precedenza riguardo a quest'anno, il 2020 sarà probabilmente un anno transitorio e verrà utilizzato dalla scuderia italiana principalmente come laboratorio per essere pronti per la rivoluzione del 2021, soprattutto per quanto riguarda la PU.

Nota a margine per la FIA, secondo me con il comunicato dell'altro giorno hanno fatto un passo falso enorme. Ne escono con le ossa rotte a livello di immagine sia la FIA che verrà accusata di aver favorito la Ferrari non punendola per quanto fatto, sia la scuderia di Maranello che verrà additata di aver barato (cit. Verstappen).

**FunMBnel** · 01/03/2020, 14:40

Originariamente Scritto da Ale92

Premetto che ho visto poco di questi test anche se ho cercato di seguire giornalmente quanto successo.
L'idea che mi sono fatto è che il problema principale della Ferrari non sia tanto a livello aerodinamico quanto a livello di PU.
La nota della FIA di qualche giorno fa secondo me ha influito non poco su quanto si è visto in pista fino ad ora.

Già verso la fine dell'anno scorso secondo me in Ferrari avevano capito che qualunque fosse il "segreto" delle prestazioni del loro motore da quest'anno non sarebbe più stato possibile utilizzarlo. Non a caso infatti una delle prime cose dette riguardo il 2020 da Binotto riguardava l'unità motrice che sarebbe stata profondamente rivista.
Già alla presentazione della vettura di quest'anno infatti si notava benissimo come fosse molto più rastremata la zona posteriore della monoposto, segno che qualcosa in quella parte della vettura era per forza cambiato.
Questo cambiamento, probabilmente non completamente volontario, ha portato una diminuzione delle prestazioni in termini di potenza assoluta, cosa dovuta probabilmente sia al fatto che non si è al 100% sia a livello di estrazione del potenziale sia a livello di affidabilità della nuova specifica adottata quest'anno.
Questa mancanza di cavalli però è accentuata anche dall'altra modifica richiesta dalla vettura 2020. La SF90 infatti peccava soprattutto di carico aerodinamico, ecco quindi che per quest'anno si è andati nella direzione opposta a discapito di un aumento della resistenza all'avanzamento che, assieme a quanto ipotizzato in precedenza ha ridotto notevolmente le prestazioni complessive della monoposto.
Tutto ciò comunque secondo me va verso l'idea che mi ero fatto già in precedenza riguardo a quest'anno, il 2020 sarà probabilmente un anno transitorio e verrà utilizzato dalla scuderia italiana principalmente come laboratorio per essere pronti per la rivoluzione del 2021, soprattutto per quanto riguarda la PU.

Nota a margine per la FIA, secondo me con il comunicato dell'altro giorno hanno fatto un passo falso enorme. Ne escono con le ossa rotte a livello di immagine sia la FIA che verrà accusata di aver favorito la Ferrari non punendola per quanto fatto, sia la scuderia di Maranello che verrà additata di aver barato (cit. Verstappen).

Quoto anche le virgole.

**FunMBnel** · 01/03/2020, 14:43

Originariamente Scritto da Corry

E perché dovrebbe essere andata così?
Io invece credo che semplicemente non siano riusciti a dimostrare l’illecito. Niente prove. Solo indizi.
A questo punto per evitare problemi futuri hanno trovato un accordo per poter avere dati più approfonditi, senza ovviamente poterne rivelare la metodologia.

Ogni volta che non sono riusciti a dimostrare qualcosa di storto nei comunicati c'era sempre una parola chiave: regolare.
Curiosamente è il desaparecido di questa vicenda...

Poi esclusa dal campionato, come dice @Cris1981 che è più giustizialista del Di Pietro dei bei tempi

no, ma cavarsela senza neanche uno schiaffo neppure...

**FunMBnel** · 01/03/2020, 14:45

Originariamente Scritto da Porano444

Mattia binotto e compagnia cantante se dovessero essere dove dicono, devono fare le valigie....

Ha senso solo se fossero un gruppo di totali incapaci cosa che secondo me non è.
Mandarli via quest'anno vuol dire accumulare un anno di ritardo alla vigilia della nuova formula.
Non esattamente un capolavoro di programmazione...