[F1 2020] - Pre campionato

**Alessandro1985** · 04/03/2020, 20:13

Originariamente Scritto da Cris1981

Leclerc parla apertamente di Ferrari terza forza.
Personalmente ho qualche riserva in merito, ma i test non dicono sempre tutto.
Auguriamoci che il tanto decantato carico aerodinamico che è stato trovato risulti arma utile almeno a nascondere le magagne più grandi in altri campi.
E vi dirò...il connubio Ferrari-carico aerodinamico è un qualcosa di nuovo, di poco sperimentato nell'ultima decade almeno.
Affascinante.
Giusto per dire che è come mangiare al ristorante cinque stelle quando sei abituato alla trattoria

Non sarà probabilmente una stagione da gloria finale ma potrebbe essere un tassello positivo per fondare bene le prossime stagioni, seppur con progetti anche radicalmente diversi.
Un minimo di curiosità nelle piste dove tale carico sarà utile me lo fa venire questa Ferrari.
Sarà il sapore della novità assoluta...

sono talmente entusiasta che quest'anno sto pensando seriamente di evitare

**Iceman84** · 04/03/2020, 20:45

Originariamente Scritto da Cris1981

Leclerc parla apertamente di Ferrari terza forza.
Personalmente ho qualche riserva in merito, ma i test non dicono sempre tutto.
Auguriamoci che il tanto decantato carico aerodinamico che è stato trovato risulti arma utile almeno a nascondere le magagne più grandi in altri campi.
E vi dirò...il connubio Ferrari-carico aerodinamico è un qualcosa di nuovo, di poco sperimentato nell'ultima decade almeno.
Affascinante.
Giusto per dire che è come mangiare al ristorante cinque stelle quando sei abituato alla trattoria

Non sarà probabilmente una stagione da gloria finale ma potrebbe essere un tassello positivo per fondare bene le prossime stagioni, seppur con progetti anche radicalmente diversi.
Un minimo di curiosità nelle piste dove tale carico sarà utile me lo fa venire questa Ferrari.
Sarà il sapore della novità assoluta...

Attenzione però a non fare confusione...la Ferrari ha più carico della stessa Ferrari degli ultimi anni, mentre a leggervi sembra che la Ferrari abbia più carico di tutti quanti.
Ma nessuno lo ha mai detto, sia chiaro.
Magari in Francia o Spagna, piste da altissimo carico, becchiamo 20 secondi invece di 45...perché la Ferrari ha maggior carico ma qualcun'altro ne ha di più

**simo89** · 04/03/2020, 20:45

Originariamente Scritto da FunMBnel

1. Devono spiegazioni del fatto che se c'è un accordo allora c'era necessità di qualcosa su cui accordarsi.
E visto che in ballo ci sono decine di milioni di Euro sai com'è... È la federazione ad aver scritto che si sono accordati dopo investigazione che non si è conclusa con "regolarità".
2. L'olio era un tale problema Mercedes che appena hanno messo limiti più stringenti son volati via rispetto al rivale più vicino
3. I cerchi forati son stati talmente dubbi che son stati dichiarati regolari e nel 2019 li hanno usati tutti.
4. Per il test del 2013 (altre macchine e altre regole, tra parentesi) son stati puniti. Poco? Molto? Possiamo discuterne, ma son stati puniti.

Ora va bene che l'attacco è la miglior difesa

, ma non vorrei che qui ci scappasse un contropiede della squadra primavera.

Stavolta è stata la Ferrari beccata col sorcio in bocca? Ringrazia che se l'è cavata senza colpo ferire... Forse...

Ok, posso pure darti ragione, ma tutte le accuse mosse dai team la scorsa stagione vanno dimostrate, altrimenti è fumo negli occhi.

La Ferrari ha in qualche modo barato? Lo dimostrino. Se ha barato, la si squalifica, se non ha barato gli altri team devono scusarsi. Troppo comoda fare le polemiche a mezzo stampa, ma non avere nulla di concreto in mano (altrimenti il reclamo ufficiale l'avrebbero già fatto).

Alla FIA, come al solito, sono dei rincoglioniti che la metà basterebbe, il suo comunicato è delirante tanto quanto (e forse di più) dell'altro documento firmato dai team, però insomma qua c'è in gioco qualcosa di molto grosso, altrimenti non si sarebbero spinti fino a questo punto.

Non ricordo nel passato recente - e meno recente - che a un team si sia arrivati a fargli le pulci e ad esaminare un motore per vedere se baravano.

**Corry** · 04/03/2020, 21:03

Originariamente Scritto da Corry

Io non sto con nessuno ma sono contro la FIA. Hanno fatto un comunicato di M, che spieghino cosa e se hanno scoperto.
Ipotesi 1): abbiamo le prove che Ferrari abbia barato. Bene che scatti una punizione esemplare.
Ipotesi 2): non siamo riusciti a provare che Ferrari abbia barato. Quindi il motore era REGOLARE. Questa esperienza ci ha portato ad analizzare cose che se rivelate potrebbero rendere pubblici segreti industriali di Ferrari ed avvantaggiare gli avversari. Per questo non possiamo addentrarci nelle conclusioni dell’indagine. Inoltre ci ha permesso di elaborare strategie per nuovi, futuri, controlli che verranno effettuati da questa stagione.

Originariamente Scritto da FunMBnel

Talmente regolare che nel comunicato ufficiale sulla vicenda l'unica parola che manca è proprio "regolare".
Peraltro... Che bisogno di accordarsi c'è se è tutto regolare?
Come mai la Ferrari non protesta per l'assenza di certificazione di regolarità? E come mai il giorno dopo Binotto dice ufficialmente che "le modifiche per l'affidabilità hanno un po' rallentato il motore 2020"?
Poi magari a Melbourne son 10 km/h più veloci di tutti in tutti i rettilinei, però...

Io una spiegazione me la sono data. In ogni modo che chiariscano e chiudano sta vicenda (o tutta la F1) per sempre!

**Cris1981** · 04/03/2020, 21:13

Originariamente Scritto da Iceman84

Attenzione però a non fare confusione...la Ferrari ha più carico della stessa Ferrari degli ultimi anni, mentre a leggervi sembra che la Ferrari abbia più carico di tutti quanti.
Ma nessuno lo ha mai detto, sia chiaro.
Magari in Francia o Spagna, piste da altissimo carico, becchiamo 20 secondi invece di 45...perché la Ferrari ha maggior carico ma qualcun'altro ne ha di più

Fai bene a specificare

Quel che volevo sottolineare è la distanza che esiste tra Ferrari e il concetto di alto carico.
Nell'ambiente Ferrari ne parlano tutti come se fosse arrivata una roba aliena, mai vista...(e questo è da un lato bello, dall'altro sconcertante).
Si deve risalire ai primi anni 2000 per riassaporare quel certo gusto. Per ora teorico, ovvio.

E relativo, ovviamente.
In assoluto infatti altri faranno ancor meglio perché si sa che è il loro campo preferito dai tempi di Adamo ed Eva

**Cris1981** · 04/03/2020, 21:14

Originariamente Scritto da Alessandro1985

sono talmente entusiasta che quest'anno sto pensando seriamente di evitare

C'è sempre qualcosa sul fondo del barile per cui si è chiamati a scavare

**Cris1981** · 04/03/2020, 21:46

E intanto Verstappen si diverte a Zandvoort

(quel sound dovrebbe essre vietato sotto i 18 anni..)

https://twitter.com/redbullracing/st...t%2F4716897%2F

https://twitter.com/Racingnews2015/s...33890639503360

**Cris1981** · 05/03/2020, 11:35

Brodo di giuggiole...

Se schioppa tutto faccio una ciucca.

Con il rischio, da non sottovalutare, di essere chiamati a loro volta a rispondere di infrazione delle regole. «Per danni alla reputazione dello sport e dei suoi organi decisionali». Altro che le scintille in pista.

Fia e Ferrari sotto assedio per la guerra dei motori. E ora che succede? Tutti i rischi dello scontro totale - Corriere.it

**FunMBnel** · 05/03/2020, 12:48

Originariamente Scritto da Alessandro1985

comunque aggiungiamo pure sulla base di quel che (non) si è detto che da un punto di vista meramente pratico e non giudirico quel che non hanno pagato l'anno scorso lo purgheranno tutto quest'anno
un progetto tarato sulla progettazione di un'unità motrice che non puoi far esprimere come volevi è un progetto da buttare nel cesso, altro che drag
l'articolo sulla prematura vocazione verso il 2021 potrebbe essere tutt'altro che pessimistico

Se è vero saremmo prossimi ai punti più bassi della storia Ferrari degli ultimi 40 anni...

Ma sul punto specifico non sono proprio d'accordo, anzi non lo sono per nulla

: la Mercedes 2019 ha dimostrato che un mondiale può essere letteralmente dominato anche se la tua PU è abbastanza lontana dalla migliore. Anche nella nuova formula motoristica si è smesso di vincere per la PU nel 2015, 2016 ad essere "generosi".
Certo... Se oltre a qualche CV in meno (10 o 20 si reggono...) hai pure un cancello di vettura allora il film cambia.

**FunMBnel** · 05/03/2020, 12:50

Originariamente Scritto da Cris1981

Leclerc parla apertamente di Ferrari terza forza.Personalmente ho qualche riserva in merito, ma i test non dicono sempre tutto.Auguriamoci che il tanto decantato carico aerodinamico che è stato trovato risulti arma utile almeno a nascondere le magagne più grandi in altri campi.E vi dirò...il connubio Ferrari-carico aerodinamico è un qualcosa di nuovo, di poco sperimentato nell'ultima decade almeno.

2017 e 2018 non sono tanto d'accordo su questa novità.