[F1 2020] - Pre campionato

**FunMBnel** · 10/05/2020, 18:50

Originariamente Scritto da Alessandro1985

buono daiabbiamo visto vetture che andavano 4-5 volte le altre

Ah sicuro: e anche tanti tanti periodi in cui non bastava per vincere se partivano dietro...

**Iceman84** · 10/05/2020, 20:29

Originariamente Scritto da FunMBnel

Beh... Nel caso mi sembra piuttosto interessante...

L'esempio che hai fatto ci riporta alla mia affermazione: ci pensiamo nel 2022 quando le F1 dovrebbe avere caratteristiche telaistiche più simili alle indycar attuali, ovvero meno fronzoli e carico generato col fondo.
Nelle condizioni odierne la domanda da farsi sarebbe: quando LH (o CL o MV o chi per loro...) con una macchina in grado di vincere con mezzo minuto di vantaggio son costretti a rimanere dietro una Williams per tutto il GP l'interesse qual è?

I rigori nel calcio li usi:
1. Solo nel caso di partite a eliminazione diretta
2. Solo quando i tempi regolamentari non hanno decretato un vincitore
3. Quando anche i supplementari non hanno decretato un vincitore
4. Quindi l'unica alternativa è il lancio della moneta che è certamente meno sportivo di una serie di rigori.

Insomma... Quando dopo il GP di Abu Dhabi (l'ultimo insomma

) i primi 2 in classifica saranno a pari punti e pari piazzamenti allora potremo fare un GP extra a schieramento invertito così vediamo chi è più bravo a sorpassare.

Quando basta un mezzo rettilineo per superarne 3 alla volta sicuramente.
Altrimenti preferisco partire davanti e doppiare tutti.

Per una combinazione di fattori che capita 3 volte in poco meno di 20 anni.
E se andiamo a vedere ogni gara scopriamo che tale combinazione di fattori è più o meno quella che è servita a far saltare il reattore IV di Chernobyl.

Di questa la più "normale" è sicuramente quella di KR che ha comunque richiesto una vettura che andava il doppio di tutte le altre in pista...

Beh ma non è che lo puoi fare su tutte le piste, una volta una tantum potrebbe avere un senso in alcuni circuiti...e quest'anno il doppio impegno poteva essere una buona occasione, per quanto anche io ammetta che non è una soluzione che mi faccia impazzire...era giusto per fare una prova in una stagione cornuta e mazzata in partenza.

Sai benissimo anche tu che non è una cosa che puoi fare a Montecarlo o Singapore, e sai benissimo anche tu che in piste normali che la macchina migliore rimane dietro alla Williams per un giro o due, non certo per tutta la gara.

Sul resto tutti qui dentro ci auguriamo il bene della F1, vediamo tra 2 anni con le nuove regole cosa succede

**FunMBnel** · 11/05/2020, 08:04

Originariamente Scritto da Iceman84

Beh ma non è che lo puoi fare su tutte le piste, una volta una tantum potrebbe avere un senso in alcuni circuiti...e quest'anno il doppio impegno poteva essere una buona occasione, per quanto anche io ammetta che non è una soluzione che mi faccia impazzire...era giusto per fare una prova in una stagione cornuta e mazzata in partenza.

Sai benissimo anche tu che non è una cosa che puoi fare a Montecarlo o Singapore, e sai benissimo anche tu che in piste normali che la macchina migliore rimane dietro alla Williams per un giro o due, non certo per tutta la gara.

Sul resto tutti qui dentro ci auguriamo il bene della F1, vediamo tra 2 anni con le nuove regole cosa succede

Ho capito cosa intendi in realtà

solo che questa cosa deve avere un senso tecnico, oltre che di formula.
In F2 non è (era...) impossibile vincere partendo 8°: il buon CL mi sa che lo ha fatto e probabilmente più di una volta.
E ti dirò: pur essendo molto purista non sono filosoficamente contrario a 'sta cosa (mentre lo sono a robe tipo zavorre e simili: se uno ha lavorato meglio è giusto che vinca; magari posso cercare di rendergliela un po' più complicata, ma di sicuro non penalizzandolo dal punto di vista tecnico).
2 gare: la prima, quella vera, e la seconda con i primi 8 invertiti a punteggio ridotto si può tranquillamente fare.

Però a questo punto si innesca anche il problema organizzativo in F2 non è un problema avere la gara "dimezzata" la domenica perchè comunque il clou è il GP di F1.
Come la infiliamo la doppia gara in un WE? Quanto le facciamo lunghe? Perchè 2 gare intere è improponibile dal punto di vista dei tempi.
Una il mattino e una il pomeriggio? Una il sabato, la principale a audience dimezzata (...) e una la domenica?
Paiono problemi secondari, e probabilmente per l'appassionato lo sono, ma per chi organizza sono un bel casino...

**Alessandro1985** · 11/05/2020, 15:06

visto che non c'è nulla di dedicato lo inserisco qui

Motogp, pronto il nuovo calendario: 7 gare su 12 in Spagna - la Repubblica

quindi dopo casi di intere stagioni in più di una classe senza una vittoria che non fosse spagnola e dopo anni in cui abbiamo spesso e volentieri un buon 40-50% di piloti provenienti dalla medesima nazione in motogp adesso ci piazziamo anche il 50% delle gare
in effetti gli abituali 3 o 4 gp all'anno erano un pò risicati
a quando il cambio di intestazione della categoria

**Snowstorm84** · 12/05/2020, 08:56

E adesso chi arriverà?

F1, ufficiale: Vettel lascia la Ferrari - La Gazzetta dello Sport - Tutto il rosa della vita

**Alessandro1985** · 12/05/2020, 09:07

Originariamente Scritto da Snowstorm84

E adesso chi arriverà?

F1, ufficiale: Vettel lascia la Ferrari - La Gazzetta dello Sport - Tutto il rosa della vita

spererei Ricciardo ma temo di no

**Cris1981** · 12/05/2020, 12:06

Carlos ti aspetto a braccia aperte.
Da anni.

**Alessandro1985** · 12/05/2020, 12:30

Originariamente Scritto da Cris1981

Carlos ti aspetto a braccia aperte.
Da anni.

davvero?

**Cris1981** · 12/05/2020, 12:48

Originariamente Scritto da Alessandro1985

davvero?

Yes

Per vari motivi.
Giovane, ha già maturato diverse esperienze in team diversi in F1.
Non lentissimo, se in giornata.
Un ragazzo non iper veloce, quello lo abbiamo già in squadra, ma abbastanza per un team come la Ferrari.
Costa poco, cosa che male non fa di questi tempi.
Si torna ad avere una componente fortemente latina, importante per il clima di squadra ma anche per ragioni di immagine in certe zone del mondo.
Il fatto che sia figlio d'arte e che poi io sia un fan di vecchia data del papà conta poco

Gli altri nomi onestamente mi sembrano per varie ragioni impraticabili.
Lo stesso Ricciardo mi sembra troppo ingombrante e troppo in là con l'età (si fa per dire).
Qualche anno fa mi sarebbe andato a genio...oggi meno.
Chiaramente resta un signor pilota, non si può schifare.
Ma penso serva qualcuno adatto a Charles, che sarà il perno.
Meglio qualcuno di più vicino a Charles anche per un fatto anagrafico, per formare una coppia più omogenea.

**Alessandro1985** · 12/05/2020, 12:50

Originariamente Scritto da Cris1981

Yes

Per vari motivi.
Giovane, ha già maturato diverse esperienze in team diversi in F1.
Non lentissimo, s ein giornata.
Un ragazzo non iper veloce, quello lo abbiamo già in squadra, ma abbastanza per un team come la Ferrari.
Costa poco, cosa che male non fa di questi tempi.
Si torna ad avere una componente fortemente latina, importante per il clima di squadra ma anche per ragioni di immagine in certe zone del mondo.
Il fatto che sia figlio d'arte e che poi io sia un fan di vecchia data del papà conta poco

Ricciardo non ti convinceva?