in tutto questo ci siamo dimenticati che ci abbiamo risparmiato una stagione di 800 gare con quel paracarro pitturato di rosso a giro per le piste
devo inserirlo nella lista delle cose positive di questa situazione
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
1. Grande per il multiquote
2. Certezze assolute è difficile, ma sulle affermazioni che ho fatto relative a quei piloti sarei disposto a scommettere (poco eh ).
Poi è vero che quando passi da un mezzo team ad un top team le cose cambiano molto e potrebbero cambiare anche in meglio, se hai molta stoffa.
Però...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
L'idea di affrontare una stagione (vabbé stagione..chiamiamola "selezione fantasiosa di piste") con un Vettel in squadra libero di fare quel che gli pare mi fa venire voglia che si rinizi subito. Per gustarmi i succosi e forti equilibri interni Ferrari e per vedere finalmente interrotto il dominio di Hamilton.
Ma subito subito...
Adesso in pratica ....
Come minimo SV vince il campionato con 200 pt di distacco..
P.S.
Binottuccio ma anticipare qualche scelta proprio no? cioè..anche qui dentro trovi gente che due pedali li sa schiacciare come avrai letto; di sicuro daremmo meno fastidio...
Da suo estimatore sono felice che Vettel lasci la Ferrari a fine stagione.
Si è sparato troppo su quello che è solo un pilota e che è stato il più piccolo dei mali Ferrari in questi anni. Personalmente ritengo che solo Hamilton avrebbe potuto fare meglio di ciò che ha fatto SV in questi anni. E non sono neppure sicuro che avrebbe fatto meglio in tutte le occasioni(2017 in primis).
Cerco l'inverno tutto l'anno
Penso che nessuno neghi che Vettel sia ancora uno dei piloti migliori del circus e sicuramente è uno dei grandi, perlomeno nell'era moderna. Vero è anche che con la Ferrari nel 2015 (P.S. Ho visto pochi giorni fa il GP del Belgio di quell'anno, che sfiga che ebbe Seb in quel caso...) e nel 2017 (non so riguardo al 2016) si è fatto valere, soprattutto nel 2017.
Non a caso è una la stagione veramente "brutta" di Vettel: il 2018. Sebbene abbia vinto infatti 5 gare quell'anno e sebbene (opinione personale, non sbranatemi @Cris1981 e @FunMBnel ) non avesse l'auto migliore, essendo la Ferrari di quell'anno comunque, perlomeno fino alla pausa estiva, al livello della Mercedes, si afferma (non a torto secondo me) che se non proprio vincere il campionato sicuramente avrebbe potuto giocarsela con Hamilton fino alla fine se non si fosse perso in tanti, troppi errori (primo su tutti ovviamente il GP di Germania di quell'anno...). Non mi ricordo chi, penso @Iceman84 , aveva calcolato che se Vettel avesse evitato di compiere tutti gli errori di quella stagione avrebbe potuto matematicamente vincere il titolo...
Il 2019 è stato un anno di "stasi" per la Ferrari, essendo la loro macchina inferiore palesemente a quella Mercedes per tutto il corso del campionato (tranne forse la breve fase post-pausa estiva), non si fanno colpe nè a Vettel nè a Leclerc per non aver vinto titoli, in quanto probabilmente neppure il Senna dei tempi d'oro sarebbe riuscito a vincere il titolo con la SF90...
Ultima modifica di AspiranteMetereologo; 13/05/2020 alle 09:51
Mi spiace per Vettel, perchè si vedeva fosse ferrarista dentro per davvero, al di là delle apparenze.
Mi fa sorridere (amaramente) però vedere come si pensi a un futuro post-pandemia quando la pandemia ancora non è passata. Chissà a fra quanto tempo questo futuro diverrà il presente.
Sì sono stato io, però attenzione non scrissi che avrebbe "matematicamente" vinto il campionato, dissi che se lo sarebbe giocato davvero fino quasi alla fine.
LH alla fine trionfò con 88 punti di vantaggio, mica briciole, e SV per quanti danni fece in quell'anno comunque non perse per strada di sicuro 90 punti
Sulle prestazioni della macchina c è stato effettivamente un ping-pong:
- sfida equilibrata ad inizio anno (Mercedes favorita in piste da alto carico, Ferrari migliore in piste da medio-basso carico)
- in estate, dal GP di Germania fino a Monza, Ferrari superiore
- finale di stagione, da Singapore fino ad Abu Dhabi, Mercedes sugli scudi
La Ferrari è stata oggettivamente superiore, consecutivamente, in 4 gare e basta. Ad inizio anno ha mostrato grande potenziale in piste come Cina Bahrain Baku Canada ma grosse stecche in Australia Spagna Monaco e Francia. Quindi sì un po' poco per dire che era la macchina migliore solo perché in estate volava su 4 piste. E nelle ultime 7 gare, da Singapore in poi (e SV le vaccate grosse le aveva già fatte), ha fatto 0 pole position e vinto una gara sola con KR in USA (grazie alla strategia della VSC)....per cui sì possiamo tranquillamente dire che nell'arco di tutta la stagione la macchina migliore era quella grigia.
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