E non a caso un primo passo è stato fatto con il budget cap.
Ma se il problema è "l'economia" invece di pensare ad alchimie strane come griglie invertite, piste bagnate artificialmente ecc. ecc. perchè non interveniamo sull'economia direttamente? Magari cominciando a togliere quel paio di centinaia di milioni di torta riservata ai top team sotto varie forme, dalle posizioni nei passati campionati, al gettone di presenza perchè sempre presenti ecc. ecc. ecc. e magari aumentando, nello stesso momento, la quota distribuita in modo equo tra i partecipanti riducendo, senza esagerare, i premi per la classifica.
Così finalmente parleremmo di un'economia sana e non di un tributo feudale per poi lamentarsi che non cambia mai nulla e che i top son sempre top...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Non mi sembra che MV girasse 2" più veloce di CL nel 2019, o idem KR nei confronti di DR (e viceversa, visto che si sono sorpassati reciprocamente) nel 2018, o lo stesso SV nei confronti di LH sempre nel 2018. Al Red Bull Ring, con 3 zone DRS, basta essere 6-8 decimi più veloci al giro per passare senza grossi problemi
Comunque secondo me quello che sfugge è che si parla di 2 gare su 15, mica di tutta la stagione!
Intendevi dire tra Hirscher e il trentesimo oppure tra il 1° e il 30° in generale? Perché nel primo caso potrei darti ragione, dopo il ritiro di Marcellino non sono così tanto sicuro
Con relativa multa e test di recupero per tutti gli altri. Ma parliamo appena di 7 anni fa eh.
Queste fanno il paio con le scie chimiche...
L'unica cosa certa è che l'architettura del termico è stata imposta da Ferrari e Renault per ragioni di immagine (la prima stesura del regolamento prevedeva un L4 e non un V6).
Forse forse può essere vero per il 2014... Ma nel 2015 e 16 Ferrari sul fronte motoristico stava appena dietro Mercedes. Avessero usato l'olio pure loro li doppiavano.
Ma in fondo anche nel 2017 si diceva che con il contingentamento dell'olio chissà che fine avrebbero fatto i grigi. Si è visto.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Ecclestone: "Mercedes aiutata dalla FIA sull'ibrido"
Converrai però anche tu che un test segreto per chi distrugge le gomme ogni 10 giri è molto più utile di un test "regalato" a chi le gomme praticamente non le mangiava
Convengo.
Peccato che dopo quel test abbiamo assistito alla più lunga sequenza di vittorie della storia della F1: ma non appartiene a chi ha fatto il test.
La storia di BE la conoscevo già. Nel frattempo son passati altri 5 anni che portano a 8 gli anni dalla formalizzazione del regolamento (più quelli di discussione...); in questi ultimi 2 anni la Mercedes è stata prima raggiunta e poi superata da Ferrari sul fronte PU. E l'anno del sorpasso motoristico è stato anche quello dove Mercedes ha spaccato le ossa agli avversari praticamente come nel 1° anno...
Ma anche gli ultimi 2 anni non fossero esistiti, per quanti anni ancora (N.B. A regolamento invariato) potrà valere la scusa del "son partiti prima"?
Scrivevo in altro contesto che se io fossi un disinformatore professionista pagato da M per fare casino sui social parlerei sempre e solo di PU così magari si fa meno attenzione al fatto che l'anno scorso, per esempio, quelle che per tutti erano curve lente per Mercedes erano medie...
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27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
pure io convengo e non recuperiamo scalini vari e affini per carità
per il resto sull'albo d'oro il presunto "son partiti prima" varrebbe per 4 anni
'14 -'17
dopo di che la ferrari è passata ncoppa e naturalmente per farlo ha dovuto necessariamente barare con macedonie e misto mare
loro invece si sono dovuti impegnare per 3 anni più che a vincere ad autolimitarsi per non triplare tutti, ma si sa
son tedesconi che vincono anche dal divano
Ultima modifica di Alessandro1985; 01/06/2020 alle 18:15
C'ho la falla nel cervello
Ma perché sono ritornati alla carcassa della gomma in acciaio invece che kevlar dopo il GP di Gran Bretagna...
E sicuramente qualche informazione per il 2014 l'avranno pur portata a casa, sempre che non abbiano deciso di autodistruggersi hard-disk e server
Vabè come dice Alle evitiamo di tornarci sopra
Ultima modifica di Iceman84; 01/06/2020 alle 18:32
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