Penso sia meglio aprire un topic dedicato per parlare dell'ennesimo dominio Me.... ...volevo dire dei test pre campionato 2020!
Discrete novità quest'anno, in attesa però del mega botto 2021; anno tutto da scoprire e che ci si augura porti una ventata di novità a 720°.
Ho letto di novità nel parco chiuso e del cambio di peso delle auto.
Due chili in più che spingeranno tanti ad optare per vernici opache.
Operazione comunque già introdotta dalla Ferrari e quindi non una novità in senso assoluto.
Per altri sarà una novità.
Calendario ricco mi ci ficco.
22 gare, con le novità del Vietnam e Zandvoort di cui si parla tanto usando termini come la "Suzuka europea".
Mah..
Perdiamo per strada però il GP di Germania, che è una bruuuutta cosa.
Campionato più lungo quindi e necessità di più impegno per la meccanica delle monoposto.
Quest'anno ci sarà una MGU-K in più a disposizione.
Calendario più panciuto, conseguente maggiore impegno delle squadre dal putno di vista della gestione logistica durante la stagione.
Da qui hanno pensato di tagliare, cosa che mi trova d'accordo, i giorni test a disposizone ad inizio anno.
Taglio di un giorno non colossale ma comunque importante dato che in condizioni ideali di giri se ne fanno in una giornata.
Sei giorni totali a disposizione.
Date da calendarizzare:
- dal 19 al 21 febbraio
- dal 26 al 28 febbraio
Dove...manco a scriverlo: Barcellona.
Per quanto riguarda le presentazioni:
Haas: 7 febbraio
Toro Rosso: 11 febbraio
Williams: 11 febbraio
Renault: 12 febbraio
Mercedes: 13 febbraio
Red Bull : 13 febbraio
Racing Point: 13 febbraio
McLaren: 14 febbraio
Ferrari: 15 febbraio
Alfa Romeo: 18 febbraio
______
Il succo estremo è questo...poi ci sarà tempo di approfondire.
Avviso i vari Chandhok e G.Anderson che se quest'anno apriranno bocca magnificando tenute di strada mai viste soprattutto da parte di monoposto rosse...mi irriterò
disdire è l’unica cosa che conta
mah
per quello che è diventato il gp di germania ne faccio anche a meno
Viste la mappe e il giro virtuale direi che se il weekend di gara finisse al sabato sarebbe probabilmente spettacolare.
Purtroppo ci sarà anche la domenica...
Considerato quanto mi sta facendo girare i c.....i con i suoi merdosissimi bug a F1 mobile la notizia mi rende solo felice.
Comunque è un giorno per settimana, 2 in totale.
Che sono, nella peggiore delle ipotesi 200 giri per squadra (da moltiplicare per 2.5 per avere il totale per motore): 1000 km, non una barzelletta.
L'importanza dei simulatori e della perfetta correlazione con la galleria aumentano ulteriormente.
E d'altra parte se quello la pista mostra...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Interessante.
Vediamo se l'intrattenimento supera la soglia...
How F1 made its Zandvoort Dutch GP DRS banking idea a reality - F1 - Autosport
Intanto tra le "novità" regolamentari 2020 c'è il fatto che tra serbatoio (a valle dei flussometri) e cilindri al massimo ci devono essere 250 ml di carburante, al posto dei 2 l fino al 2019.
Tempi duri per gli "accumulatori"...
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