Inviato dal mio SM-A715F utilizzando Tapatalk
Il paragone non ci sta neanche alla lontana.
La VSC serve per gestire le situazioni di pericolo ed è la soluzione più sportiva immaginabile visto che non va ad alterare quanto acquisito in pista.
E di nuovo anche no.
I rigori saranno criticabili perchè magari vince quello che ha giocato peggio, ma se sbagli a tirare è un demerito tuo; se il portiere è un fenomeno e li para tutti è merito suo.
Il distacco annullato dalla SC non è nè demerito di quello che stava davanti nè merito di quello che stava dietro (Nelson Piquet Jr., Singapore 2008 escluso... )
Il mondiale lo vincerà comunque perchè i problemini iniziali li risolveranno e perchè non sempre faranno cagate tattiche con i cambi gomme.
Me se non ci fosse stato il botto LH-AA questo GP, per esempio, lo perdeva.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Allora rientriamo come per i rigori nei "demeriti tuoi e non dovuti alla SC" perché se canni completamente la strategia allora non è colpa dell'uscita della SC, e se AA monta le gomme rosse nuove sono "fenomeni" quelli della RBR
In ogni caso il tuo concetto è giusto
Comunque la VSC oggettivamente è sportiva, però è una palla assurda specie dopo decenni di SC; della serie ti piace vincere facile! Già hai la macchina migliore del lotto e poi con la VSC andiamo tutti a fare un pisolino.
Hanno rifutato lo schieramento invertito, lasciateci qualcosa con cui scombinare qualche carta in tavola
Ultima modifica di Iceman84; 07/07/2020 alle 12:06
In quel caso certamente.
Ma sono i 30" o più che ti hanno fregato che rendono eventuali errori, da poco eh, come una cosa che altrimenti sarebbe stata ininfluente.
Stai facendo misura con un contesto oggettivamente sfigato dove nella maggior parte dei casi è sempre lo stesso in testa e pure con distacco. Quindi sono le gonadi fracassate a parlare.
Ma non è la condizione "normale".
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Ora esprimerò un'idea che va contro corrente e che forse è difficile da digerire.
La VSC secondo me dovrebbe essere usata il più possibile per non compromettere gare e strategie.
Mi spiace ma io non sono un fan degli spettacoli all'americana, dei fucsiahhh, delle nuove grafiche ridicole eccetera.
Se fossi nella dirgenza f1 farei correre auto con meno carico, con una pu più semplice, e mi impegnerei a rendere visibili più dati possibili (per esempio tutti i microsettori) e a raccoglierne il più possibile ( distanze di frenata di ogni pilota, raggi di curvatura, forze g sulle gomme, delta fra angolo volante e angolo di sterzo, carico aerodinamico generato eccetera) .
Non credo che siano dati top secret.
Cerco l'inverno tutto l'anno
Le strategie le comprometti comunque se il momento "è giusto", ma salvo questo non cambia l'acquisito. La vedo così anch'io.
Alcuni dati sono sicuramente già pubblici, per esempio i tempi dei microsettori (che non capisco perchè non siano mostrati al pubblico... Forse per tenere la suspence? )
Il carico generato non credo che le squadre siano così disposte a comunicarlo. Per misurarlo in effetti basterebbero dei dinamometri... Ma questo è uno dei cuori dei vari progetti. Non lo sapremo mai.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Ferrari 2001 2002 2004, Red Bull 2011 2013, Mercedes 2014 2015 2016 2019 2020
Se in 19 anni ce ne sono almeno 10 con macchine davvero dominanti forse la normalità purtroppo è diventata essere a metà gara con un vantaggio abissale e non è solo questione di pallette fracassate dalle vittorie altrui...purtroppo va rivisto il concetto di normalità, come a livello meteo purtroppo la normalità non è piu fare 30cm di neve in pianura padana in inverno per cui anche le medie vanno "aggiornate" secondo l'andamento degli ultimi anni
Quindi ben venga che la VSC sia un'invenzione dell'ultimo lustro, qualche bella gara altrimenti non l'avremmo sicuramente vista negli ultimi 20 anni...
Poi c è sempre l'opzione che in regime di SC la Pit-Lane apre solo quando tutte le macchine si sono accodate appunto come in Indy, non penalizzi troppo chi è in testa ma apri comunque un discreto ventaglio di possibilità di strategia agli inseguitori....a me non dispiacerebbe come possibilità
Ultima modifica di Iceman84; 08/07/2020 alle 10:51
ma che weekend ha fatto Bottas?
quest'anno se la gioca per il titolo,
ricordiamo che l'anno scorso capitava spesso che fosse il piu' veloce in prova
Torno su questo punto perchè in realtà è molto più controverso di come mi sembrava.
In realtà la tua osservazione non era sbagliata, anzi.
Ma a quanto pare la spiegazione c'è e risiede nel regolamento: i tempi vengono cancellati in caso di bandiera gialla agitata. Nel caso di sabato pare che la bandiera gialla, pur presente (quindi obbliga comunque a rallentare), fosse fissa e in quel caso i tempi non vengono tolti.
Il mio riferimento al caso Verstappen, Messico 2019, era quindi inesatto: è vero che là MV fu penalizzato di posizioni e scese da 1° a 4°; ma perse "solo" le 3 posizioni perchè faceva fede il tempo da pole ottenuto al 1° giro; quello dovuto all'incidente di VB fu cancellato perchè lì le bandiere gialle erano sventolate come in una sagra paesana.
Poi potremmo discutere del regolamento e della cancellazione legata solo allo sventolamento, ma questo è altro film.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Segnalibri