Infatti...già rompersi 1 gara su 3, con questo sistema di punteggio e con la media di ritiri per gara degli ultimi anni, equivale a perdere il campionato sicuramente.
Anche perchè, mediamente si dice "più semplice recuperare affidabilità se non ce l'hai, piuttosto che la velocità", ma è vero solo in parte, perchè spesso poi per trovare l'affidabilità che ti manca, sei costretto a riprogettare proprio le componenti troppo estreme che ti garantivano la velocità, tipo un posteriore troppo rastremato, per dire, quindi alla fine pure lì è na coperta corta...
E poi, soprattutto negli ultimi anni, anche l'affidabilità è un concetto fondamentale sin da subito.
Vediamo le libere.
L'anno scorso fu un GP interessante....
Ah già...
Intanto è ufficiale il GP del Mugello (era ora!)
E pare anche Sochi.
Quindi il calendario passa a 10 gare.
Bottas dovrà impegnarsi un po' di più
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Efficienza aerodinamica indecente + motore spompato...la vedo benissimo per prendere 1,5 s al giro in qualifica. Meraviglia
Non mi preoccuperei.
I nostri eroi in quel periodo saranno già back in business, inventandosi qualcosa
LH inguardabile...
7/10 da VB, 5° con VB 1°.
Che in questo circuito non abbia mai brillato (eufemismo...) è un fatto, ma quest'anno è oltre...
Non è un caso che vedessi male dall'inizio un doppio GP in 'ste lande dimenticate da Dio...
E non è che si possa dire che non ci abbia provato... 3 treni di S...
Ultima modifica di FunMBnel; 10/07/2020 alle 15:07
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
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