[Serietà 2020] GP Stiria

**Iceman84** · 11/07/2020, 20:11

Originariamente Scritto da Cris1981

Bravo...proprio a quel perioduccio lì pensavo pure io

Delle due il peggio fu la 1992, la 1993 era scarsa ma non così tanto, anzi visto l'auto dell'anno prima si difese egregiamente con diversi podi.
Tralasciando l'ormai conosciuta macchina del 2014, anche negli anni '80 ci furono due paracarri mostruosi, nel 1980 e 1986.

Per me la peggiore di sempre fu la 1980, per distacco...anche perché l'anno prima si vinse il mondiale e resta inspiegabile un aborto del genere

**Turgot** · 11/07/2020, 21:41

Il povero Sainz a cosa starà pensando?

**Cris1981** · 12/07/2020, 08:47

Originariamente Scritto da Turgot

Il povero Sainz a cosa starà pensando?

Meglio non pensare, probabilmente.
Spero pensi che da qui a fine anno troveranno quel mezzo secondo globale di "dignità" se ti chiami Ferrari.
Ma il primo step evolutivo sembra aver fatto un buco nell'acqua clamoroso, aggiornamenti ininfluenti se non peggiorativi.

La questione grossa comunque è il motore.
In pista possono presentarsi pure con la miglior aerodinamica di sempre ma col motore di un'ape car non combini comunque nulla.
Anche se ieri il motore serviva davvero a poco e si è vista una roba inguardabile.

**Cris1981** · 12/07/2020, 08:54

Oggi vedremo questo?

https://twitter.com/ingastrackef1/st...08466165506049

**FunMBnel** · 12/07/2020, 11:22

Originariamente Scritto da Cris1981

Meglio non pensare, probabilmente.
Spero pensi che da qui a fine anno troveranno quel mezzo secondo globale di "dignità" se ti chiami Ferrari.
Ma il primo step evolutivo sembra aver fatto un buco nell'acqua clamoroso, aggiornamenti ininfluenti se non peggiorativi.

La questione grossa comunque è il motore.
In pista possono presentarsi pure con la miglior aerodinamica di sempre ma col motore di un'ape car non combini comunque nulla.
Anche se ieri il motore serviva davvero a poco e si è vista una roba inguardabile.

Ieri dimostra che il motore non è di sicuro il problema principale: non si becca 1" a giro in Austria sull'asciutto e 2"5 sul bagnato per questioni di motore.
Che peraltro è lo stesso che la settimana scorsa ha messo l'alfa in zona podio alla speed trap.

Mi sa che sta storia del motore è in giro ad arte per la questione della sentenza-non sentenza FIA.

**Cris1981** · 12/07/2020, 11:27

Mah, si può dire tutto e il contrario di tutto in F1. Alla fine anche questo è il bello

Quello austriaco è un "pistino".
Dove però ci sono un paio di allunghi interessanti puri dove la cavalleria conta.

Ora...a meno che la Ferrari abbia da qualche parte una paratia montata a novanta gradi che fa una resistenza clamorosa...sapendo quel che è accaduto l'anno scorso (o immaginando cosa possa essere accaduto...), è davvero difficile non associare ai problemi attuali altro che non sia la questione motoristica.

Poi questo non vuole dire neppure che quello sia l'unico problema.
Anzi.

La Ferrari è sempre stata relativamente "pietosa" in altri campi.
Quest'anno pare faccia pietà nei campi dove tradizionalmente lo è e pure nel suo unico vero "campo forte".

Il cronometro mi pare abbastanza chiaro. In qualunque situazione e condizione.

**simo89** · 12/07/2020, 11:33

Ormai è evidente che questa macchina è un bidone da cima a fondo, c'è poco da fare.

F1 | Dati Ferrari: oltre il motore c’e molto di piu - Federico Albano - ManifestoMotore

**FunMBnel** · 12/07/2020, 12:48

Originariamente Scritto da Cris1981

Mah, si può dire tutto e il contrario di tutto in F1. Alla fine anche questo è il bello

Quello austriaco è un "pistino".
Dove però ci sono un paio di allunghi interessanti puri dove la cavalleria conta.

Ora...a meno che la Ferrari abbia da qualche parte una paratia montata a novanta gradi che fa una resistenza clamorosa...sapendo quel che è accaduto l'anno scorso (o immaginando cosa possa essere accaduto...), è davvero difficile non associare ai problemi attuali altro che non sia la questione motoristica.

Poi questo non vuole dire neppure che quello sia l'unico problema.
Anzi.

La Ferrari è sempre stata relativamente "pietosa" in altri campi.
Quest'anno pare faccia pietà nei campi dove tradizionalmente lo è e pure nel suo unico vero "campo forte".

Il cronometro mi pare abbastanza chiaro. In qualunque situazione e condizione.

Io so che se fosse una questione di mancanza di potenza vedresti perdere terreno su tutta la curva.
Invece capita solo in cima: o smette di funzionare la parte elettrica o c'è dell'altro.
Poi è evidente che di sicuro non è più il motore più potente, ma 1" in Austria di motore vuol dire almeno 100 CV in meno e fa ridere solo a scriverlo.
E non spiega le velocità decenti dell'Alfa.

**FunMBnel** · 12/07/2020, 12:51

Originariamente Scritto da simo89

Ormai è evidente che questa macchina è un bidone da cima a fondo, c'è poco da fare.

F1 | Dati Ferrari: oltre il motore c’e molto di piu - Federico Albano - ManifestoMotore

Ecco appunto...
Se a curva 8 LH passa 16, sedici, km/h più veloce di SV hai un bel da parlare di motore.

**Cris1981** · 12/07/2020, 13:06

Originariamente Scritto da FunMBnel

Io so che se fosse una questione di mancanza di potenza vedresti perdere terreno su tutta la curva.
Invece capita solo in cima: o smette di funzionare la parte elettrica o c'è dell'altro.
Poi è evidente che di sicuro non è più il motore più potente, ma 1" in Austria di motore vuol dire almeno 100 CV in meno e fa ridere solo a scriverlo.
E non spiega le velocità decenti dell'Alfa.

Ma dell'Alfa avevo letto che avessero provato con ali "ridicole"...boh..