L'esperienza degli ultimi anni insegna che Bottas non riesce a porsi su un livello simile a quello di Ham, se non in rare occasioni.
E' vicino ma solo perchè la macchina è tale che la Mercedes più in difficoltà non può non arrivare seconda o terza, salvo eventi imprevedibili (quale le safety car occorse in Austria 1).
Le prestazioni in gara però sono imbarazzanti e decisamente a favore di Ham, nel complesso, da anni.
Con Ros c'era più equilibrio.
Poi, eh, speriamo che Bottas riesca, renderebbe più vivo un campionato che altrimenti è un film già noto.
Bottas entra in modalità maggiordomo non appena è un minimo sotto pressione, c'è poco da dire
Sapevo dell'accordo Ferrari FIA.
Non sapevo che ci fossero state direttive tecniche che hanno costretto Ferrari Honda e Renault ha decisa revisione tecnica dei motori.
Binotto ieri ha fatto un'allusione sul mega power Mercedes.
Ovvio Mercedes vincerebbe anche con un 1.3 mj
Se i giovani sapessero, se i vecchi potessero!!!
Il Motosega a due tempi V6 mercedes volevi dire...
Le nuove direttive hanno riguardato tutti, non solo Ferrari, Honda e Renault e riguardano i sensori del flusso di carburante che adesso sono 2 e a frequenza di campionamento random.
E, lo ripeto, è numericamente falso che "ci abbiano rimesso tutti tranne uno" visto che i progressi sul giro dei motorizzati Renault sono evidenti.
Quanto alle allusioni non servono a nulla; hanno dei dubbi? Perfetto: scrivano alla FIA esattamente come Renault, Mercedes e Honda hanno fatto l'anno scorso parlando del motore Ferrari.
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