Il punto vero è che non dovevano fare 39 giri, ma 30 o poco meno...
Questo è sicuro visto che saranno di una gamma più morbida.
Domenica prossima la gara si farà M-M-H o meglio ancora M-H-H.
Piuttosto con l'allocazione fissa 8-3-2 son curioso di vedere come faranno a provare... Mi sa che dovranno cavarsela con i dati acquisti 'sta domenica.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Sì certo, "l'ascolti" proprio per la preparazione.
La Masolin è brava a fare la conduttrice, ma di questioni tecniche è meglio che non parli. Si limiti a fare il suo mestiere dove sicuramente è capace.
Il sentir ripetere 20 volte che l'anno scorso LH attacco VB al via e poi se ne andò in solitaria mi ha fatto venire l'orticaria 20 volte in un weekend.
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27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Per quanto riguarda la Ferrari...non mi nascondo e lo dico apertamente: per quanto si è visto a Silverstone mi sembra chiaro che a Leclerc abbiano iniziato a dare materiale diverso rispetto a quello di Vettel.
Cosa che onestamente ci potrebbe anche stare per più ragioni.
In primis dai il materiale nuovo a chi fa parte del progetto oggi e pure domani.
In secondo luogo, in allegato al primo punto, per gli interessi della Ferrari è meglio in questo momento distanziare il più possibile i due piloti.
Per trovare tranquillità in pista, per trovare - messo da parte un problema gestionale dei piloti - una strada da seguire nello sviluppo.
Cosa di cui ora c'è un disperato bisogno.
Non si possono perdere altri chilometri.
Bisogna capitalizzare ogni centimetro.
Vettel è stato non dico anonimo...ma sulla falsa riga di quanto visto fin qua in questa stagione.
Leclerc ha invece mostrato un passo di sicuro non leggendario ma sicuramente di un livello superiore.
Non sembravano avere la stessa macchina.
E non ma la sento di spiegare questa differenza solo con un differente talento dei due piloti.
Uno guida l'auto stock, l'altro quella evoluta.
Niente per cui leccarsi le orecchie ma si è visto in proporzione la stessa distanza che c'è tra Mercedes e Red Bull.
(poi vabbè ci sono pure gli Helmut Marko che più che sparare fango non sanno fare..)
Vanzini è la copia schifida di Guido Meda: se non altro quest'ultimo ha avuto il merito di cambiare il modo di fare telecronaca per il semplice fatto che è un "personaggio" di suo, ha conoscenze personali con i piloti quindi può permettersi anche certe digressioni/aneddoti (anche se Guido Meda negli ultimi anni sembrava conducesse VR46_TV ma vabbè...); Vanzini invece è una persona normale che vuole costruirsi un personaggio emulando a tutti i costi il suo collega non avendone il carisma, il timbro vocale e le conoscenze...è convinto che sbraitare parole a caso mischiandole con l'inglese faccia tenere attaccati alla TV le persone!
Ieri lui e Genè sono stati capaci di fare mezza trasmissione post-gara sulla storia che LH ha creato pericolo, perchè a detta loro "non conta il pericolo effettivo ma quello potenziale che potresti creare", roba da spegnere la TV subito: uno che va a 100 km/h a 7 curve dalla fine crea pericolo? Ovvio che ti devi fermare ai box in condizioni normali, perché se ti mancano 20 giri mica la finisci la gara...ma a 7 curve anche un'imbecille avrebbe tagliato il traguardo....infatti Valsecchi in studio li ha smerdati subito!
Sul resto della troupe la Masolin (bella donna ma vista dal vivo è molto meno bella di quel che appare fidatevi) va bene a fare giornalismo ma non cronaca sportiva, potrebbe fare la presentatrice/moderatrice di qualche programma ma inviata sul campo anche no!!
Bobbi non l'ho mai capito, il belloccio nell'angolino che legge numeri che una persona normale capirebbe anche da solo leggendo articoli in rete: mica dico che sia uno scemo ma uno che ha preso 3-4 secondi al giro su una Minardi nelle libere a Imola da Verstappen Senior....insomma....tanto vale metterci uno youtuber sul pezzo!
La Sangiorgio non mi dispiace, molto più sul pezzo della sua collega, più concreta e meno appariscente
Genè, cosa pretendiamo da un commentatore tecnico stipendiato dalla Ferrari....
Chinchero non è male, patisce l'aspetto da pulcino fradicio e spelacchiato e allora lo tengono lontano dalle telecamere
Valsecchi per me invece è valido, pane al pane e vino al vino, pochi giri di parole e concetti chiari senza fronzoli...poi odia la Masolin per cui acquisisce ancora più punti
Tornando al GP niente da dire:
- pilota più forte
- macchina migliore
- culo atomico
Mix letale ed imbattibile per chiunque, aspetto solo il suo ritiro per poter tornare a parlare di F1 "giocabile"
La luce!!
Binotto: "Non sono piu io il direttore tecnico" - F1 Team - Formula 1 - Motorsport
Infine il team principal della Ferrari ha anche ammesso che il team sta guardando anche a persone attualmente fuori dalla Scuderia e che non si sta tenendo in conto la loro nazionalità, ma se possano essere gli inserimenti giusti per il progetto di Maranello.
Allora è il caso che anche il pilota "abbandonato" non rimanga fermo per un intero venerdì perdendo la giornata che più assomiglia ad un giorno di test.
Perdere il venerdì in un weekend dove tutti, proprio al venerdì, hanno avuto un sacco di guai, risolti (più o meno) di notte non è esattamente il biglietto da visita ideale per un weekend da tramandare ai nipoti...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Quoto praticamente tutto.
Quella del pericolo potenziale è stata una comica: se il metro è quello c'è una sola soluzione ovvero non correre.
Il punto è che ieri tutti quanti hanno avuto il culo che le gomme si son sgonfiate, ma non sbrindellate, quindi manco i detriti di gomma hanno sparso (al contrario di quel che ha fatto Giovinazzi venerdì).
"E se avesse sparso detriti"? Se li avesse(ro) sparsi li avrebbero forse penalizzati, ma di sicuro non li possono penalizzare se non spargono niente...
Poi il rientro ai box a 8 curve dal traguardo era degno di Kafka.
Fossi stato io al volante al posto di LH avrei tirato a raggiungere il traguardo anche se spargevo gomma, metallo e olio altrochè gomma bucata... Poi se mi penalizzano amen...
Alla fine la troupe deve fare anche spettacolo, c'è poco da fare: la competenza specifica sarebbe gradita, ma se ognuno ne ha un pezzetto da mettere in campo ogni tanto va già bene (chi non ne ha manco uno può farsi eleggere.........................) ed è già superiore per esempio ad un telegiornale dove manco sanno leggere una votazione parlamentare.
Il tifo vabbè... Se manco ci mettono un po' di quello è finita... Manco il gemello siamese di Binotto guarderebbe corse e approfondimenti...
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