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Discussione: Silverstone "side B"

  1. #31
    Uragano L'avatar di burian br
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    Predefinito Re: Silverstone "side B"

    Citazione Originariamente Scritto da Corry Visualizza Messaggio
    Vettel in testacoda! Strano!
    Spin master

  2. #32
    Uragano L'avatar di burian br
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    Predefinito Re: Silverstone "side B"

    Sono certo che le modifiche alla pressione delle gomme abbiano portato in crisi la stratosferica Mercedes.

    Grandissimi Verstappen e Leclerc, ma soprattutto quest'ultimo con una vettura del genere.

    Stupido il pit stop di Vettel, li hanno fatto perdere posizioni. Non nomino il testa coda, ormai non mi stupisce neppure

  3. #33
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: Silverstone "side B"

    Impresa Mercedes: son riusciti a perdere una gara anche quest'anno. Era più difficile che nel 2014.
    Buona giornata sul fronte LH: ha messo dietro il compagno e adesso MV è 2° in campionato; può diventare a 3 ed è solo un bene.
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
    27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.

  4. #34
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    Predefinito Re: Silverstone "side B"

    Citazione Originariamente Scritto da Corry Visualizza Messaggio
    Incredibile questa gara. Credo che sia la conferma che i famosi test gomme e le modifiche Pirelli possano aver cambiato il corso della storia.
    Di che test gomme parli? E che modifiche?
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  5. #35
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: Silverstone "side B"

    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    Ce stanno a provà

    Rivals set to probe Mercedes role in Racing Point saga at appeal

    Era scontatissimo arrivassimo a questo punto.

    #F1UnitissimaSìSì
    Magari fosse: è l'unico modo per restituire i punti a RP...
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  6. #36
    Responsabile sviluppo software MeteoNetwork L'avatar di The Ramandolo Man
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    Predefinito Re: Silverstone "side B"

    Citazione Originariamente Scritto da burian br Visualizza Messaggio
    Stupido il pit stop di Vettel, li hanno fatto perdere posizioni. Non nomino il testa coda, ormai non mi stupisce neppure

    a pensar male lo hanno fatto fermare per evitare che si sportellasse con leclerc
    Ho dovuto cambiare la macchina e la ragazza : una succhiava troppo e una troppo poco e aggiungo ..
    Stazione Meteo Urbana Udine Sud . Lacrosse 2300 in schermo ventilato 24h autocostruito http://ramandolo.homeunix.net/

  7. #37
    Uragano L'avatar di burian br
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    Predefinito Re: Silverstone "side B"

    Citazione Originariamente Scritto da The Ramandolo Man Visualizza Messaggio
    a pensar male lo hanno fatto fermare per evitare che si sportellasse con leclerc
    Nono, lo ha detto proprio Binotto in un'intervista.
    Non delle sportellate, ma che lo hanno fatto "per lasciare strada libera a Charles"

  8. #38
    Burrasca L'avatar di Cris1981
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    Predefinito Re: Silverstone "side B"

    Ormai è un separato in casa Vettel, mi sembra evidente.
    Materiale probabilmente non aggiornato, strategie "perdenti".
    Si sta insieme perché ci stanno i pezzi di carta e quell'ingaggio va in qaulche modo giustificato. Ma si potesse uno starebbe di qua e l'altro di là...
    Alla fine mi sembra una decisione naurale e anche saggia quella della Ferrari.
    Il futuro non è Vettel.

    Poi voglio dire...se questo sbaglia di tutto e di più in pista si mette anche da solo in una posizione di debolezza.

  9. #39
    Burrasca L'avatar di Corry
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    Predefinito Re: Silverstone "side B"

    Prevedo un divorzio anticipato
    ​Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...

  10. #40
    Burrasca L'avatar di Cris1981
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    Predefinito Re: Silverstone "side B"

    Questa frase di Binotto mi ha strappato un sorriso

    Per quanto tristemente comica è cosa veritera.

    “Non credo che in questo momento abbiamo dei punti di forza – l’analisi di Binotto – è vero che alcune scuderie oggi hanno avuto blistering e noi no, ma è anche perché hanno più carico aerodinamico.

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