Secondo me stavolta la spiegazione è più semplice: modificare il muso costa già (perchè siamo a ottobre) 2 gettoni, il che vuol dire giocarseli.
Cambiare il muso vuol dire rivedere buona parte dei flussi anteriori, e questo, se fatto con giusto anticipo, non è un problema. Se però sei già avanti con la progettazione della vettura 2021 è un cambio importante.
Poi c'è un altro particolare: la prima volta l'ho letta in modalità "conversazione da bar", poi però ho letto pure rumor semi-ufficiali; pare proprio che il cambio della 2020 sia un po' troppo estremo; talmente estremo che tende a perdere rigidità torsionale compromettendo tutto il retrotreno (e non basta aggiungere un po' di pelli di carbonio per sistemare il tutto); se è così non ci sono alternative: per il 2020 serve un nuovo cambio, pena aver di nuovo una vettura con grossi problemi; peccato che il cambio sia uno di quei particolari che costano 2 gettoni, quindi se rifai il cambio hai finito i gettoni. E a quel punto ti scordi il cambio del muso.
Più passano i giorni e si aggiungono particolari e più si rivela che razza di disastro sia la SF1000: vicenda motore a parte, pure nel resto della vettura non ce n'è una giusta. E adesso hanno pure perso quel vantaggio apparente che avevano nel consumo gomme.
[BASTARDO INSIDE ON]
Ma magari ce l'avevano perchè andando così piano le stressano meno; e così si spiegano pure i problemi iniziali a trovare temperatura in Q
[BASTARDO INSIDE OFF]
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Vi eravate accorti che a Sochi il pubblico non è mai stato inquadrato da vicino?
A quanto pare la Russia avrebbe chiesto di svolgere la gara a porte aperte ma la Fia ha imposto di non inquadrare il pubblico da vicino. E infatti l'unica immagine dei tifosi in primo piano è arrivata da sky (forse per errore?).
Il gp comunque si è svolto senza distanziamento e senza mascherine.
Dicembre 1996: la perfezione
Febbraio 2012: l'apoteosi
Febbraio 2018: la sorpresa
Che vergogna..
disdire è l’unica cosa che conta
Del mancato distanziamento me n'ero accorto: la tribuna di fronte ai box era praticamente piena.
Cazzi loro comunque...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
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Notizia bomba: la Honda lascia la F1 alla fine del 2021
Honda to quit Formula 1 after 2021 season . RaceFans
Questa non me l'aspettavo proprio. Che palle.
Non così imprevedibile però..sono rientrati da 8 anni e al massimo hanno ottenuto 3 vittorie a stagione e l'anno prossimo l'andazzo sarà lo stesso ( o qualcuno pensa che la supremazia Mercedes venga intaccata in un anno in cui nessuno svilupperà i progetti in maniera significativa?).
Il 2022 è un'incognita per tutti e se hanno valutato che RB non dà sufficienti garanzie di sviluppare un progetto vincente al primo colpo o quasi..beh direi che dal loro punto di vista il gioco non vale più la candela.
Incredibile!!
Chissà se ha influito il Covid o meno...certo che definirla una comparsata a questo punto diventa un eufemismo
3 motoristi in F1, come nel periodo 2010-2014
Il nuovo patto della Concordia firmato in effetti prevede l'uscita senza penali quando si vuole purché comunicato con un anno di anticipo
Se mettiamo che LH e TW non hanno ancora firmato/rinnovato con Mercedes il futuro della F1 non è proprio roseo!
A quanto viene quotato il passaggio di MV in Mercedes per il 2022?
Non credo voglia rimanere in RBR senza un motore, a proposito non vedo benissimo nemmeno la RBR stessa visto che hanno offeso Renault per 3 anni, che il motore Ferrari non lo voglia nessuno, e che Mercedes (ammesso e concesso che rimanga) non vedo perché oltre a McLaren, che parte comunque più indietro, dovrebbero dare il motore migliore alla loro rivale più pericolosa
Vedo tanto lavoro, e tempi duri, anche per Stefano Domenicali: magari riesce nel miracolo di portare dentro Audi/VW e/o Lamborghini, le conoscenze le avrebbe......
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