[Serietà 2020] GP Russia

**Iceman84** · 02/10/2020, 10:05

Originariamente Scritto da Snowstorm84

Considerando il prossimo sono 7..già troppi per i (non) risultati ottenuti..

Non credo siano i risultati, altrimenti mi chiedo cosa ci faccia ancora Renault (la Ferrari è un discorso a parte essendo un tutt'uno con il sistema F1)
Se hai lo spirito corsaiolo, e Honda ce l'ha (basti vedere SBK o MotoGP), te ne vuoi andare solo dopo aver vinto e a maggior ragione non puoi andartene prima di un cambio regolamentare così importante del 2022: già che sei in ballo provi a giocarti le tue chanches tra 2 anni e poi puoi sempre abbandonare...

Credo il Covid, e l'economia globale, siano una bella mazzata, e non solo per i "poveretti" come noi

**simo89** · 02/10/2020, 11:01

Comunque sono dei cretini alla Honda, sono 40 anni che fanno così: entrano, escono, entrano escano....boh...

Già l'uscita di scena del 1992 la capisco poco, quella del 2008 al limite ci può stare, ma ora? Stavano cominciando ad andare ragionevolmente bene con Red Bull, dopo aver speso una svalangata di soldi nei primi anni per diventare anche solo vagamente competitivi, ora abbandonano sul più bello? Ma dai, solitamente mentalità giapponese.

Oppure la motivazione è più profonda, e se questo ritiro è causato dalla crisi mondiale del covid, cioè se ha problemi economici un colosso come Honda, significa che la F1 come categoria non è più economicamente sostenibile nemmeno per i più grandi.

L'elefante nella stanza di cui nessuno vuole parlare, purtroppo, è che queste power unit ibride (del ca**o, ndr) imposte da Mercedes per rimanere in F1, hanno distrutto la F1 in quanto troppo costose persino per i grandi colossi, lasciando perdere le scuderie minori che se non sono supportate da un grande costruttore, sarebbero già tutte fallite (vedasi Williams, in proposito).

Bel lavoro FIA-Ferrari (avallando questi motori)-Mercedes, avete ufficialmente ucciso una categoria.

**Cris1981** · 02/10/2020, 11:36

È tempo di tornare agli aspirati alimentati ad olio di colza

**Iceman84** · 02/10/2020, 11:46

La motivazione comunque pare sia puramente "ambientale" e non economica nè tantomeno sportiva

**simo89** · 02/10/2020, 11:46

Concordo, rispolveriamo i V12 aspirati e via, 1/10 delle spese e ci si diverte come matti

**Cris1981** · 02/10/2020, 11:51

Originariamente Scritto da simo89

Concordo, rispolveriamo i V12 aspirati e via, 1/10 delle spese e ci si diverte come matti

E Greta muta

**Iceman84** · 02/10/2020, 12:06

Originariamente Scritto da simo89

Concordo, rispolveriamo i V12 aspirati e via, 1/10 delle spese e ci si diverte come matti

Secondo me il problema è tutto nell'insieme: nel 1989-1991-1992-1993-1995-1996-2001-2002-2004-2011-2013 non è che ci siamo divertiti come matti e c'erano gli aspirati, 11 anni di melma su 25 non sono pochi eh...aggiungiamo che nel 2020 l'affidabilità non è paragonabile a quella degli anni '90 e la situazione attuale mi sembra abbastanza ovvia

Se una macchina ha la migliore meccanica e la migliore aerodinamica allora vince tranquillamente anche senza il motorone, poi ovviamente con il motore Ferrari 2014/2020 o Honda 2015-17 di sicuro non vinci ma c è un limite a tutto.

Pensare che la Mercedes abbia vinto solo grazie al motore mi sembra riduttivo, quasi come cercare delle scuse: dopo 7 anni di ibridi i diretti concorrenti hanno avuto tutto il tempo per colmare il gap e il recente passato ci dimostra che in alcuni anni ci sono anche parzialmente riusciti; ma se la rossa nelle curve di appoggio a media/alta percorrenza becca 8-12 km/h il motore non ha mica colpe!

Poi che alcune regole siano astruse e insensate d'accordissimo, però la Ferrari non fa una macchina da giocarsi il mondiale alla pari da 13 anni, mica da 6....

**FunMBnel** · 02/10/2020, 12:11

Originariamente Scritto da Iceman84

Chissà se ha influito il Covid o meno...certo che definirla una comparsata a questo punto diventa un eufemismo

La realtà è che tolto il periodo Williams-McLaren della seconda metà degli anni '80-inizio anni '90 la storia della Honda in F1 è quella mostrata stavolta. Anzi... Da un paio d'anni è andata pure meglio della media.
E' sempre stato un rapporto "contrastato" e caratterizzato da scarsi risultati tranne, appunto, in quel periodo in cui erano legati ai migliori dell'epoca.

**FunMBnel** · 02/10/2020, 12:13

Originariamente Scritto da Iceman84

A quanto viene quotato il passaggio di MV in Mercedes per il 2022?

Bisogna vedere se LH rinnova per un solo anno o decide di stare ancora per un po'.
Nel caso rinnovi con Mercedes per più di un anno sarà molto difficile che MV passi lì.

Originariamente Scritto da Iceman84

Vedo tanto lavoro, e tempi duri, anche per Stefano Domenicali: magari riesce nel miracolo di portare dentro Audi/VW e/o Lamborghini, le conoscenze le avrebbe......

Anche fosse sarebbe comunque una scommessa.