GP Portogallo - F1

[simo89]

Eh, ma il problema della Ferrari era il motore...
Guarda caso da quando hanno iniziato a portare aggiornamenti aero la vettura ha iniziato a migliorare.
Poi siccome non si cava sangue dalle rape...

Mi piacerebbe che domani piovesse. Ma anche solo molta umidità, niente sole e vento non è male.
Specie per vedere come se la cavano i 2 della Mercedes con le gialle contro MV all'inizio.

Sicuramente non è solo il motore, ma fai che siano anche "solo" 3-4 decimi, sarebbe la terza forza stabile nei costruttori...

In generale comunque nei rettilinei lunghi come a Portimao, mancano all'appello quasi sempre 10 km/h, quindi insomma un bel problema.

[Turgot]

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[FunMBnel]

beh oddio
trovo che per quanto il punto forte della ferrari non sia stata propriamente il telaio per farsi sverniciare che poco ci manca lo faccia pure la mia panda con un motore come quello degli anni scorsi dovresti avere l'efficienza aereodinamica retrò

Se in curva vai a 2 all'ora ti sverniciano tutti per forza.
Se carichi per non perdere tempo ti sverniciano.
Se non carichi per non farti sverniciare in curva sei lento, ti prendono facilmente la scia e ti sverniciano lo stesso.

Poi che il motore 2020 faccia cagare è sicuro, e infatti è il peggiore. Ma quando prendi 2 o 3/10 a km hai un bel da parlare di motore...
La realtà è che finora in questa formula in Ferrari non ci hanno capito una minchia al contrario della precedente.
E ricordo sempre che l'anno scorso con qualche decina di CV in più a luglio il mondiale lo avevano già perso...

[Cris1981]

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Con tutta la stima per Leclerc e senza alcuna voglia di difendere Vettel (persa peraltro da un pezzo)...usano materiale diverso.
Il gap è troppo grosso.
Apprezzo il politicamente corretto del tedesco che non va oltre nelle dichiarazioni.

Detto questo la Ferrari è anche giusto decida e gestisca come preferisce certe cose internamente in ottica futura

[simo89]

Con tutta la stima per Leclerc e senza alcuna voglia di difendere Vettel (persa peraltro da un pezzo)...usano materiale diverso.
Il gap è troppo grosso.
Apprezzo il politicamente corretto del tedesco che non va oltre nelle dichiarazioni.

Detto questo la Ferrari è anche giusto decida e gestisca come preferisce certe cose internamente in ottica futura

Il punto è che è tutta la stagione che Leclerc va più forte, non si tratta di una gara o due, di qualche step o di circostanze fortunate. In qualifica è sempre stato più veloce di Vettel (persino l'anno scorso), quest'anno l'ha letteralmente distrutto. Di gare buone di Vettel ricordo solo l'Ungheria, in cui è arrivo 6° e Barcellona in cui è arrivato 7° e Charles ritirato.
Il resto vuoto pneumatico. Buio pesto. Se il distacco è sempre uguale, a me viene il dubbio che semplicemente Vettel non ci sia con la testa in questa stagione.

[FunMBnel]

Con tutta la stima per Leclerc e senza alcuna voglia di difendere Vettel (persa peraltro da un pezzo)...usano materiale diverso.
Il gap è troppo grosso.
Apprezzo il politicamente corretto del tedesco che non va oltre nelle dichiarazioni.

Detto questo la Ferrari è anche giusto decida e gestisca come preferisce certe cose internamente in ottica futura

Beh direi proprio di no: in qualifica è lo stesso.
Ieri (venerdì a dire la verità) in compenso le soluzioni 2021 le ha provate proprio SV il che di sicuro non ha aiutato a preparare bene il WE.
La realtà è che SV ha staccato la spina: la macchina non è di suo gradimento (se cercano carico lavorando "dietro" vuol dire che di parte dalla condizione peggiore per SV che a retrotreno ballerino è un pilota normale), sa che se ne va quindi ci sono tutte le condizioni per frenare un po' prima, parzializzare un po' di più in tutte le curve ecc. ecc.

Ed ecco che saltano fuori decimi a manciate che in uno schieramento così corto vuol dire pure file e file di differenza.

[Cris1981]

Mezzo secondo pieno su un "pistino" del genere è davvero troppa roba.
Fosse solo una questione di pilotaggio allora le domande da farsi sarebbero due:

- o abbiamo di fronte un autentico mostro (CL);
- o abbiamo di fronte uno che farebbe meglio a ritirarsi a fine stagione (SV).

È imbarazzante la differenza. Si parla pur sempre di un pilota che ha vinto e anche in una certa maniera.
Bastonato come si parlasse di un confronto Senna-Ide.

Mantengo i miei dubbi.

[simo89]

Mezzo secondo pieno su un "pistino" del genere è davvero troppa roba.
Fosse solo una questione di pilotaggio allora le domande da farsi sarebbero due:

- o abbiamo di fronte un autentico mostro (CL);
- o abbiamo di fronte uno che farebbe meglio a ritirarsi a fine stagione (SV).

È imbarazzante la differenza. Si parla pur sempre di un pilota che ha vinto e anche in una certa maniera.
Bastonato come si parlasse di un confronto Senna-Ide.

Mantengo i miei dubbi.

Mezzo secondo su una "pistina" così, però allora anche 7 decimi su una poco più lunga pista del Nurburgring, 6 decimi in Russia, e potrei andare avanti...tutte le volte aveva pezzi migliori in macchina?

Boh...se io guardo gli onboard, vedo da una parte Leclerc che ha una confidenza nettamente superiore e che si "mangia" le curve, dall'altra vedo un pilota cauto che sembra non sentire la macchina a dovere, tutto diverso da quando guidava in Red Bull.

Secondo me non c'è bisogno di tirare in ballo la malafede, semplicemente questa è una macchina progettata più sulle esigenze di Leclerc e Vettel fa più fatica a guidarla, e anche perchè è mezzo bollito, lo si può vedere in qualsiasi intervista o sguardo colto di fuggita che non ci sta con la testa come concentrazione, figurarsi dare il meglio in macchina.

[Alessandro1985]

Mezzo secondo pieno su un "pistino" del genere è davvero troppa roba.
Fosse solo una questione di pilotaggio allora le domande da farsi sarebbero due:

- o abbiamo di fronte un autentico mostro (CL);
- o abbiamo di fronte uno che farebbe meglio a ritirarsi a fine stagione (SV).

È imbarazzante la differenza. Si parla pur sempre di un pilota che ha vinto e anche in una certa maniera.
Bastonato come si parlasse di un confronto Senna-Ide.

Mantengo i miei dubbi.

credo siano vere entrambe le cose
vettel non è uno che si sa adattare
si è visto con la red bull appena è cambiato il regolamento quando è stato costantemente dietro al suo neo compagno di squadra

[Alessandro1985]

piuttosto
vedo che arrivano delle gran botte di vento