Anche l’intervento degli estintori probabilmente lo ha aiutato un minimo ad uscire. Altri 5 secondi e moriva.
Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...
Decelerazione stimata?
Avrà sicuramente molti micro traumi interni.
Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...
Senza halo non avrebbe avuto scampo effettivamente. Pazzesco.
Il nuovo compleanno se effetivamente l`unica conseguenza saranno le minori ustioni alle gambe e polsi.
Speriamo bene!
Ultima modifica di Dagur; 29/11/2020 alle 15:48
Sulle responsabilità dei progettisti ci sarà da ragionarci sopra. Su due piedi pare un errore non di poco conto.
La barriera ha un certo angolo normalmente, probabilmente studiata per far scorrere le vetture.
Peccato che qua la macchina sia arrivata a 90° quasi. E se non sono 90° sono 75°.
Cambia poco.
Ad una velocità altissima.
Anche il tipo di barriera forse è sbagliata, non ha assorbito nulla.
Ha restituito alla macchina la sollecitazione con gli effetti che abbiamo visto.
Andrà rivista se vogliono tornare a correre in Bahrain.
disdire è l’unica cosa che conta
Senza l'halo sarebbe morto sul colpo.
Comunque non capisco nonostante la "fortuna" del guard rail che si buca come cacchio abbia fatto a uscire.
Da rivedere quell'uscita di servizio, non si fanno così: bisogna angolare quella interna, non quella esterna.
Anche se ovviamente una roba del genere è impensabile.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
deve ringraziare quel povero cristo di Bianchi, e il suo trattore...
C'ho la falla nel cervello
Fossi in loro mi rifiuterei di correre.
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