Ricordo l’ultima America’s Cup “italiana”. Facevo le superiori e avevo un professore di aerotecnica, ingegnere aeronautico e velista esperto (parlo di traversate oceaniche che allora non erano uno scherzo) con conoscenze nella nostra squadra sul Moro. Dopo la prima regata ci disse che aveva sentito gli amici e che stavano già preparando l’organizzazione per il rientro. Come in F1, se non c’è la macchina puoi anche vincere un gp per culo o per bravura del pilota ma il campionato te lo sogni.
Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...
Vabbè si partirà con venti ai massimi consentiti. Speriamo bene. Mi incacchierei parecchio a rompere la barca alla prima.
Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...
Wow non avevo più controllato. Si diciamo che così sono al limite... anzi con quelle c’è il serio rischio di non regatate... il limite per la AC come per la Prada Cup rimane ad 21 nodi! Certo con due regate al giorno 2 giorni di vento sostenuto (anche per Domenica al momento sembra non calare un gran che!) rischiano di essere decisive...
Leon
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Forse si eviterà la tempesta
https://www.americascup.com/en/news/...ICTIONS-UPDATE
Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...
Ci rimasi malissimo perchè AC3 nella finale defender aveva faticato non poco con una barca scarsina, pur se guidata del vecchio Dennis Conner.
Ma la terza regata e soprattutto la partenza della IV dove gli americani fecero una manovra in prepartenza facendo girare praticamente la barca su se stessa e mollandoci il lato sbagliato furono il sigillo su una campagna impossibile da vincere.
Curioso che 3 anni dopo lo stesso team di progettisti (capitanati da Doug Peterson e David Egan) diedero vita a Black Magic, che girava peggio di un camion, ma aveva una velocità in grado di distruggere chiunque: infatti persero una sola regata in tutta la campagna (che dura "appena" più di adesso).
La cosa che mi fa più incazzare è che quel team di progettisti sembrava veramente avere una marcia in più a livello globale. E infatti li prendemmo noi nel 2000 con i risultati che tutti ricordiamo................
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Se i giovani sapessero, se i vecchi potessero!!!
Sbagliare la regolazione dei foil rischia di fare un sacco di danni eh...
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