La mia umile stazione meteo
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Vabbè... Quel che dice Toto ovviamente sappiamo come prenderlo , però il problema che solleva è reale: i top team il BC lo spendono tutto e i danni alle vetture, quindi i pezzi da ricostruire non sono fuori dal BC. Il che significa che ogni Dollaro speso per le riparazioni va sottratto al lavoro in galleria, alla CFD, al simulatore ecc. ecc. ecc.
Dipende dai danni del botto: se sono parti di carrozzeria e sospensioni è roba da poco, ma se si danneggia un telaio non è uno scherzo in questo regime di costi controllati, neppure per un top team.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Ricordo un GP degli anni di Vettel alla Red Bull in cui proprio Vettel doppiò Hamilton che lo controdoppiò. Ci furono polemiche al tempo, ma è lecito, anche se comprometteva la corsa di Vettel (se non ricordo male era in lotta con Alonso, e sempre se non ricordo male era un gp del Giappone, forse 2012).
Questo per dire che va bene farsi doppiare, ma fino a un certo punto chi doppia deve facilitare la gara degli altri.
Io ricordo il GP di Austin 2012 dove LH sorpassò SV sul lungo rettilineo sfruttando il DRS a causa di un doppiato nel primo settore che fece perdere quasi un secondo al tedesco.
Vittoria pesante quella di LH perché lasciò SV con "solo" pochi punti di vantaggio, poi ininfluenti, per il finale di Interlagos
Ecco qua, GP Germania 2012:
Lapped Lewis Hamilton Overtakes Vettel at the 2012 German Grand Prix - Relevant Example : formula1
Tornando all'incidente VB e GR, per quanto sia sempre difficile attribuire il 100% di colpa ad un pilota solo, dalla foto che ho messo qui in fondo non si può però dire che VB non gli abbia lasciato lo spazio necessario!
GR si è fatto solo un po' troppo a destra: magari perché è una semicurva, magari perché guardava già la staccata, magari per stare a debita distanza visto che si tratta pur sempre della stessa "famiglia"...solo che quando sfiori il freno sull'erba bagnata poi succede questo
Si può discutere sul perché e per come VB si trovasse in lotta con una Williams, però dire che è colpa sua o anche solo un concorso di colpa proprio no; sempre che quello dietro non pensasse che sarebbe stato così all'interno da staccare totalmente sul bagnato.....non lo fanno i doppiati, vedasi con LH, figurati se lo fa un pilota in lotta diretta con il suo avversario.
GR questo giro l'ha fatta fuori dal vaso, non tanto per l'incidente ma anche per l'atteggiamento appena sceso dalla macchina; dopo una pacca del genere la prima cosa fa fare è vedere come sta l'altro pilota. E un nordico sempre calmo e tranquillo come VB che gli spara un dito medio in faccia mi ha fatto rivalutare il moscio finnico
Se per la Mercedes l'incidente è un pseudo problema visto il salary-cap, figuriamoci per la Williams visto che anche NL l'ha stampata bene a modo contro il muro
Ultima modifica di Iceman84; 20/04/2021 alle 23:52
C’è da dire che Bottas si sposta ancora a destra prima del contatto. Guarda la linea bianca. Spazio c’è ne è ma millimetrico.
Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...
VB è sempre a cavallo della linea bianca o pochissimo oltre, nella foto che ho postato prima è al massimo della sua "avanzata" verso destra
Ovviamente lo spazio per GR non è un'autostrada ma è sicuramente sufficiente...come detto nessun pilota al mondo ti lascia tutta la traiettoria perfetta in fase di sorpasso a maggior ragione se l'interno è ancora tutto bagnato, altrimenti non sarebbe un pilota
Io credo semplicemente che GR abbia preso un po' di paura per lo spazio non abbondante e per un eventuale ulteriore spostamento di VB (che non c è stato se non quello di rimettersi parzialmente in traiettoria, movimento che era comunque già iniziato ben prima e come già detto lasciando spazio sufficiente) motivo per cui GR è andato troppo a destra toccando l'erba umida
Non sono d'accordo. Dall'onboard di Raikkonen che era dietro di loro, si vede chiaramente che Bottas era a destra in maniera immotivata e aveva almeno 5 metri di strada alla sua sinistra, e stare più a sinistra non gli avrebbe assolutamente pregiudicato l'entrata al Tamburello.
Dare la colpa solo a Russell per me è completamente insensato
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Oddio la traiettoria ideale è tutta a destra, quindi non vedo perché dovesse stare tutto a sinistra per giunta sul bagnato con gomme slick
Lo spazio per la macchina di GR c'è eccome, poi per come la vedo io è un normalissimo incidente di gara che può capitare senza dover per forza trovare un colpevole...ma di sicuro VB tra i due è quello che di colpe ne ha assooutamente meno per non dire nulle, altrimenti per onestà intellettuale bisogna anche che rivediamo la vittoria di CL a Monza 2019, o la discriminante per incolpare qualcuno è solo erba asciutta/erba bagnata?
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