Le 3 cose più belle dall'entrata nel forum e nel mondo meteo : i "mammatus" post-temporale, il nevone 2012 e l'ASE..
Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...
Se i giovani sapessero, se i vecchi potessero!!!
Dai che tra ali e gomme si vince il mondiale!
Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...
1. Ognuno ha le sue valvole (solo dall'anno prossimo ci sarà un fornitore unico)
2. Il trucco più gettonato è scaldare le gomme con le termocoperte molto di più di quanto dovuto; il risultato è che si misurano le pressioni in fase di raffreddamento (quindi con l'interno gomma più caldo del normale invece che più freddo come dovrebbe essere se fossero in fase di riscaldamento); in questo modo ovviamente la lettura è più alta di quel che dovrebbe essere.
3. Si parla anche di miscele di gas "diversi"
Neanche roba particolarmente complicata...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Adesso che ci sono i controlli sulle gomme e sulle ali sì che è cambiato tutto.
A vederla così, su questo tipo di pista, direi che è finita.
Fortuna che poi su gomma rossa è andata un po' meglio.
Ultima modifica di FunMBnel; 18/06/2021 alle 13:10
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Su questa pista Ferrari farà fatica ad entrare in Q3.
Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...
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