[Serietà 2021] Addio alle armi: GP Stiria o Austria (tanto sempre lì siamo)

**AspiranteMetereologo** · 28/06/2021, 18:17

Originariamente Scritto da FunMBnel

Se hai bisogno di un'analisi dopo ogni gara è meglio abbandonare lo sport professionistico e lavorare in catena.
Vale per VB come per chiunque chiaramente.

Quest'anno è tutta la stagione che non sta cavando un ragno da un buco. Le seconde guide de iure o de facto servono quando si comportano da tali, non da terze.

Ripeto che personalmente non ho mai apprezzato questa facilità nel puntare il dito tipica della formula 1, anche i piloti sono umani e non possono essere perfetti, altrimenti tanto varrebbe non far correre le macchine o no. E questo a prescindere da chi sia il pilota in causa, Vettel o Bottas o chi vuoi. Personalmente io un pò di "grazia" la concedo a chiunque, poi ovviamente ognuno la vede come vuole. Saluti

**ghizzo74** · 28/06/2021, 18:31

Originariamente Scritto da Porano444

F1, Lewis Hamilton accusa Red Bull di aver violato il regolamento: “Hanno aggiornato la power unit” – OA Sport
Indubbio che RBR sia la macchina migliore.
vedremo.

Certo le Mercedes non sono lontane e visto che IMHO se la giocano sui dettagli ovvio che fanno bene a "puntare il dito".....

La Mercedes ha riscritto e, forse, continuerà a riscrivere statistiche e records, ma di sicuro si confermano (da sette anni a questa parte) dei rosiconi nonchè dei pessimi perdenti quelle rare volte che vengono sconfitti di prestazione.
E, comunque, se hanno sospetti fondati dovrebbero presentare reclamo ufficiale, non abbaiare così tanto per far cagnara...

**simo89** · 28/06/2021, 18:52

Originariamente Scritto da ghizzo74

La Mercedes ha riscritto e, forse, continuerà a riscrivere statistiche e records, ma di sicuro si confermano (da sette anni a questa parte) dei rosiconi nonchè dei pessimi perdenti quelle rare volte che vengono sconfitti di prestazione.
E, comunque, se hanno sospetti fondati dovrebbero presentare reclamo ufficiale, non abbaiare così tanto per far cagnara...

Capita quando non si hanno elementi certi, cosa vuoi fare se non spargere zizzania a mezzo stampa? Come la storia del motore Ferrari 2019, tanti sospetti, prove? Zero.

Non fatemi parlare della vicenda Racing Point del 2020, perchè è patetica, bastava quella per squalificare Mercedes e Racing Point, ma sappiamo tutti come va il mondo

**FunMBnel** · 29/06/2021, 07:23

Originariamente Scritto da simo89

Capita quando non si hanno elementi certi, cosa vuoi fare se non spargere zizzania a mezzo stampa? Come la storia del motore Ferrari 2019, tanti sospetti, prove? Zero.

Non fatemi parlare della vicenda Racing Point del 2020, perchè è patetica, bastava quella per squalificare Mercedes e Racing Point, ma sappiamo tutti come va il mondo

Cioè fammi capire bene... Nel primo caso giustamente servono le prove (visto che il 2020 con il doppio sensore a frequenza di campionamento diverso non si può considerare tale) mentre nel secondo si possono squalificare 2 squadre così, a occhio?
Per curiosità: valeva anche per Haas e Ferrari all'esordio o per RBR e AT tutti gli anni o è riservato a Mercedes e AM?

**FunMBnel** · 29/06/2021, 07:26

Originariamente Scritto da Porano444

F1, Lewis Hamilton accusa Red Bull di aver violato il regolamento: “Hanno aggiornato la power unit” – OA Sport
Indubbio che RBR sia la macchina migliore.
vedremo.
Certo le Mercedes non sono lontane e visto che IMHO se la giocano sui dettagli ovvio che fanno bene a "puntare il dito".....

Beh, ma Honda ha fatto esattamente quel che poteva fare: il classico aggiornamento per l'affidabilità che, ovviamente, consente di spremere qualcosa in più (visto che sei più affidabile).
Mercedes faccia altrettanto e non rompa le gonadi.
Oppure metta qualche soldino anche sul 2021 invece di dire che oramai sono al 100% sull'anno prossimo e che quest'anno non ci saranno più sviluppi.

**Corry** · 29/06/2021, 08:50

Originariamente Scritto da FunMBnel

Beh, ma Honda ha fatto esattamente quel che poteva fare: il classico aggiornamento per l'affidabilità che, ovviamente, consente di spremere qualcosa in più (visto che sei più affidabile).
Mercedes faccia altrettanto e non rompa le gonadi.
Oppure metta qualche soldino anche sul 2021 invece di dire che oramai sono al 100% sull'anno prossimo e che quest'anno non ci saranno più sviluppi.

Ecco, aldilà di tutte le polemiche credo che questo sia il punto centrale. Mercedes era così convinta di vincere facilmente anche quest’anno che ha concentrato tutte le energie sul 2022. Non ha probabilmente immaginato che ci potessero essere, per RedBull, margini di miglioramento abbastanza alti da raggiungerli o addirittura batterli.
Immagino una reazione furiosa. Il cambiamento delle gomme è sicuramente un bel jolly da giocare. Non so se faranno in tempo. Anche perché la loro macchina si che era ai limiti massimi di sviluppo.

**FunMBnel** · 29/06/2021, 09:31

Originariamente Scritto da Corry

Ecco, aldilà di tutte le polemiche credo che questo sia il punto centrale. Mercedes era così convinta di vincere facilmente anche quest’anno che ha concentrato tutte le energie sul 2022.

Dubito fortemente possa essere specie dopo i test invernali.
Se poi non avevano capito da subito che il taglio del fondo e la conseguente riduzione del sigillo nella zona critica avrebbe penalizzato più loro degli "alto rake" allora il problema è più profondo...

Originariamente Scritto da Corry

Immagino una reazione furiosa.

Eeeeeh, si vede. A meno che non si misuri con le dichiarazioni alla stampa.

Originariamente Scritto da Corry

Il cambiamento delle gomme è sicuramente un bel jolly da giocare.

Fino a 2 GP fa si poteva tranquillamente pensare che il "jolly", ovvero gomme più resistenti, andasse a vantaggio di chi:
1. ha avuto problemi di gestione più dei rivali
2. ha avuto problemi strutturali più dei rivali.
E di sicuro non era Mercedes.
Dopo l'ultimo GP direi che è diventato molto più sfumato anche questo...

Originariamente Scritto da Corry

Non so se faranno in tempo.

Di sicuro affermando che sono già al 100% sul 2022 perchè non si possono sacrificare i prossimi anni sull'altare dell'ultimo della vecchia serie direi che il tempo è passato da mo'.
Ora possono solo sperare in casualità legate al singolo GP o in botte di culo a ripetizione.
O cambiare clamorosamente politica che però fatto quando sei già più vicino al 2022 che non a marzo, aprile o maggio (Lapalisse è felice) è una minchiata ancora più grande.