[Seri tutti: F1 2k21] - GP Monza, Italia ´21

[Heinrich]

Addirittura
Non hai visto me in pigiamino della nonna...chissà che diresti

È stiloso Ham!
E oggi farà grande corsa provando l'impossibile (speriamo in qualcosa..) con lo stile del vero Hamilton guerriero.
Basta che impari a partire, ecco (A proposito: la RBR ha un sistema di partenza paurosamente efficace. Dai che gliela tiro quanto basta )

Last famous words....

Intendo che il livello nozionistico, culturale, informativo e critico di codesti piloti è accettabile solo accettando il modello sociale elitario in cui stanno quelle star.
Ma stiloso.... no dai....
Che sia stiloso è una questione di gusti direi, ma la sua generazione se "sfondava" nella vita facendo i milioni a quello pensava: lasciar il marchio nel mondo della moda, fashion e dello stile.
La combo moda e musica è un must per i super campioni negli sport, divenendo sponsor di quel che vestono per gareggiare d'altronde il passo è breve.

Ma la generazione successiva, per esempio la NextGen, ha altre mire: dai videogame al design, poi ovviamente il format che vince non si cambia e se son 90 anni che le industrie tessili sponsorizzano atleti e sportivi non saranno di certo 4-5 nerd millennials a fermare il trend di un marketing che funziona.

Dicevamo del culo di Hamilton finito...

Sì esatto. Io quelle affermazioni non le posso più lasciar correre.
C'è da ridere forte proprio: in 14 anni -quando era a contendersi il mondiale- credo non sia M A I uscito solo lui avvantaggiando il rivale. M A I.

Pensate a Baku 2017, Vettel 5o e Hamilton 6o.
Oppure all'unica volta cruciale: Malesia 2016, motore fuso e vittoria a Rosberg, premonitrice del mondiale al tedesco a bordo d'una tedesca col dirigente tedesco in un monopolio AMG tutto tedesco.

Ma voi avete rivisto il pistop di versbatten ? Io ho visto di corsa ma il meccanico aveva avvitato la gomma ? A me pare che la ha svitata. Tolta ù. Messa nuova e poi stava fermo lì . Ma forse ho visto male

No no, hai visto male.
L'azione di togliere e metter la nuova è veloce e se la pistola non ha avvitato subito il meccanico aspetta un attimo, dilatazione termica, smussamento dentature per agganciare il dado alla pistola....c'è una procedura e se la fisica degli elementi gioca contro (termo dilatazione) si rischia di non toglierla più la ruota.

Vedasi Bottas qualche gara fa..
Cos'era Imola, sempre in Italia?





Comunque un poco di amarezza per le rosse, Sainz jr. che non riesce a star nei +5 sec. di penalità di Perez per prendersi un posto in più, male.
Bravo Carletto, davvero bravo nei limiti I M B A R A Z Z A N T I S S I M I della Ferrari.

Dramma Alfa Romeo.
Dramma Alpha Tauri.
Dramma Haas.
Dramma Aston Martin, a parte Stroll che ho azzeccato nel Fanta.

Top McLaren, pista loro.
Flop Alpine, potevano guadagnare più posizioni, Alonso ha fatto una buona gara.
Flop Ferrari, sempre.

E per i protagonisti del campionato il mongolino d'oro.
Secondo molti telespettatori -in Italia, Germania ed Austria- al 70% è stata colpa di Verstappen l'incidente.

A Lewis Hamilton non solo il mongolino d'oro, ma anche la chiappa d'argento: per i suoi 25 anni di culo rottissimo, senza voler suonare né ambigui né volgari.





Attendo i luminari per il loro commento.
Ma dopo aver letto ieri che "d'ora in avanti il campionato andrà a Max a scanso di meteoriti" mi metto comodo, coi pop-corn.

[FunMBnel]

È una classifica che è cambiata nel corso del weekend.
LH al comando nettamente dopo il sabato, cerca di recuperare e quasi ci riesce infilando una McLaren al via.
Ma si vede che ci teneva perché la manovra impossibile alla Roggia su MV non fa che rafforzare la sua posizione.
A questo punto si torna alla situazione normale nonostante DR in testa.
Ma ecco che al pit stop cambia tutto e sono i meccanici RBR a prendersi la testa per aver fatto perdere una gara già vinta a MV.
Contemporaneamente LH torna normale, passa LN in pista e torna in gioco addirittura per la vittoria.
Ma la Mercedes non ci sta a lasciare a RBR anche questo trofeo: richiama praticamente subito LH ai box con la prospettiva di fargli fare mezza gara su M in mezzo al traffico solo per marcare MV. E sbaglia pure perdendo il paio di secondi che creano le condizioni per quel che è successo in curva 1.
A MV non par vero di avere in un solo momento la possibilità di non perdere punti e restituire Silverstone. Fatto.
Grazie all'halo LH non viene decapitato e uno cattivo direbbe che in questo weekend non avrebbe perso poi molto.
Premio finale all'ultimo che fa la figura del cog...ne, quindi ancora una volta al box Mercedes (che in classifica già dominava dopo Budapest).

Risultato epocale per McLaren che torna alla vittoria dopo quasi 10 anni.
Il che dà una mazzata alla Ferrari nel costruttori.
Gododendro a MV che è passato dalle stelle alle stalle al pari e patta guadagnando 2 punti.
Rododendro a LN che sta davanti al compagno per un anno intero e finisce dietro il giorno del ritorno al successo.

Visto com'era partita van bene anche 5 punti in meno in classifica.
A questo punto Sochi torna ad essere l'ultima spiaggia.

[FunMBnel]

Dicevamo del culo di Hamilton finito...

Visto com'è andata oggi, decapitazione evitata a parte, in pista non ne ho visto poi moltissimo.

[FunMBnel]

Per la Mercedes parlavano di problemi di clipping..se è così diventa quasi impossibile superare, in effetti ieri avevo l'impressione che nell'ultima parte del rettilineo non guadagnassero nemmeno con scia e Drs aperto..può dipendere da una certa mappatura o è proprio un limite della PU?

Può essere un limite della parte elettrica se capita "sempre".
Qui potrebbe essere un problema SW o anche il fatto che a Monza non riescono a evitarlo ovunque.
Certo che scegliere proprio un punto con DRS...

[kima]

Benedette macchine... Ci stanno evitando di assistere a diversi incidenti mortali... Oggi Hamilton è vivo per miracolo.

[simo89]

Benedette macchine... Ci stanno evitando di assistere a diversi incidenti mortali... Oggi Hamilton è vivo per miracolo.

Dai adesso non esageriamo, il roll bar l'avrebbe in parte protetto comunque...certo è che il fondo è tagliente più di un coltello e gli avrebbe fatto la barba al casco

[kima]

Dai adesso non esageriamo, il roll bar l'avrebbe in parte protetto comunque...certo è che il fondo è tagliente più di un coltello e gli avrebbe fatto la barba al casco

La ruota posteriore è stata sorretta dal halo. Se non ci fosse stato, a sorreggerla sarebbe stato il collo di Hamilton...

[Cris1981]

Di sicuro non si stanno risparmiando colpi anche abbastanza proibiti.
L'asticella si sta alzando e siamo quasi ai livelli di guardia.

Io continuo ad avere la sensazione che sia Verstappen a metterla su quel piano dello scontro fisico. Non sa correre senza fare la carogna, sportivamente parlando.
E dire che ha nel complesso una macchina super valida.
E allora che vai cercando? hai paura...questo è, sei inferiore psicologicamente se giochi sporco.

Oggi aveva perso la corsa, non per colpa sua ovviamente, ma non credo che sia del tutto lecito quel che ha fatto e come lo ha fatto.
Hamilton tolta Silverstone (episodio che a mio giudizio resta sospeso sulle effettive responsabilità) corre sempre come al solito.
Coltello tra i denti ma basa tutto sulla velocità, non sul wrestling.
Ed è per questo che resta una spanna sopra ed è da ammirare più di altri.
È facile vincere o fare risultato come fa Verstappen. Che ci vuole, basta spegnere il cervello.
Ma duri come un gatto in tangenziale in F1 facendo così, i numeri grossi non li fai di sicuro.
Si regolasse.
Il difficile è fare come lo fa Hamilton.

Sembra l'uomo di Neanderthal con la clava l'olandese.
Di una ignoranza sesquipedale come pilota.
L'intelligenza alla guida è arte sopraffina che non conosce.
Che disconosce, anzi.

Non lascia lo spazio di manovra (Hamilton ad esempio anche oggi l'ha lasciato, minimo ma l'ha lasciato), gioca sporco da mattina a sera ed oggi aveva ben chiaro cosa fare e come farlo.
Che dire, obbiettivo raggiunto però se va avanti così prima o poi si va oltre.
E allora la lotta in pista diventa meno bella.

Una lotta è piacevole se entrambi i piloti giocano più o meno allo stesso gioco con medesime armi e opzioni.
Non che uno la imposta con premeditazione in una maniera e l'altro subisce praticamente sempre.
Hamilton ha mile difetti ma non ha mai avuto quel genere di cattiveria interiore.
Se qualche volta è incappato in situazioni al limite ha comunque sempre dato l'impressione di fare le cose con una classe superiore.

Merita di vincere anche quest'anno anche solo per questo, certe cose mi fanno venire il sangue al cervello (era agli occhi? beh rende meglio..).

[Cris1981]

La ruota posteriore è stata sorretta dal halo. Se non ci fosse stato, a sorreggerla sarebbe stato il collo di Hamilton...

La testa di Hamilton si è piegata in avanti sotto il peso della ruota/macchina. Ho fatto caso al rallentatore ala cosa che non avevo notato subito.
Fortunatamente penso che grossa parte del peso si sia scaricato un po' sul cofano motore e un po' sull'halo.
Una frazione di peso però se l'è caricata sul collo, sicuro.

Dinamica che non so quanto possa essere accettata in termini di sicurezza, probabile ci studino sopra adesso.
Ma che uno dei punti deboli fosse la parte superiore, l'apertura, si sapeva.
Ci vuole un po' di sfortuna per arrivare lì ma come si è visto non è impossibile...

[kima]

Di sicuro non si stanno risparmiando colpi anche abbastanza proibiti.
L'asticella si sta alzando e siamo quasi ai livelli di guardia.

Io continuo ad avere la sensazione che sia Verstappen a metterla su quel piano dello scontro fisico. Non sa correre senza fare la carogna, sportivamente parlando.
E dire che ha nel complesso una macchina super valida.
E allora che vai cercando? hai paura...questo è, sei inferiore psicologicamente se giochi sporco.

Oggi aveva perso la corsa, non per colpa sua ovviamente, ma non credo che sia del tutto lecito quel che ha fatto e come lo ha fatto.
Hamilton tolta Silverstone (episodio che a mio giudizio resta sospeso sulle effettive responsabilità) corre sempre come al solito.
Coltello tra i denti ma basa tutto sulla velocità, non sul wrestling.
Ed è per questo che resta una spanna sopra ed è da ammirare più di altri.
È facile vincere o fare risultato come fa Verstappen. Che ci vuole, basta spegnere il cervello.
Ma duri come un gatto in tangenziale in F1 facendo così, i numeri grossi non li fai di sicuro.
Si regolasse.
Il difficile è fare come lo fa Hamilton.

Sembra l'uomo di Neanderthal con la clava l'olandese.
Di una ignoranza sesquipedale come pilota.
L'intelligenza alla guida è arte sopraffina che non conosce.
Che disconosce, anzi.

Non lascia lo spazio di manovra (Hamilton ad esempio anche oggi l'ha lasciato, minimo ma l'ha lasciato), gioca sporco da mattina a sera ed oggi aveva ben chiaro cosa fare e come farlo.
Che dire, obbiettivo raggiunto però se va avanti così prima o poi si va oltre.
E allora la lotta in pista diventa meno bella.

Una lotta è piacevole se entrambi i piloti giocano più o meno allo stesso gioco con medesime armi e opzioni.
Non che uno la imposta con premeditazione in una maniera e l'altro subisce praticamente sempre.
Hamilton ha mile difetti ma non ha mai avuto quel genere di cattiveria interiore.
Se qualche volta è incappato in situazioni al limite ha comunque sempre dato l'impressione di fare le cose con una classe superiore.

Merita di vincere anche quest'anno anche solo per questo, certe cose mi fanno venire il sangue al cervello (era agli occhi? beh rende meglio..).

Okay, se sei un tifoso di Hamilton lo capisco e ti rispetto, è un campione e nessuno può negarlo.
Ma dire che ha lasciato spazio la vedo un'affermazione tiratissima. Ha lasciato lo spazio per una motogp, non per una f1. Poi che Verstappen ha chiuso la vena e si è buttato dove non ci entrava l abbiamo visto tutti. Però anche stavolta io do un concorso di colpa a entrambi. Sono cane e gatto, e se non si calmano va a finire male. Ma devono calmarsi entrambi, e accettare i risultati che arrivano in gara. Anche se questo dovesse dire Hamilton perdente...