Intanto sembra prossimo l'ingresso di Losail (Qatar) in calendario al posto di Melbourne..
disdire è l’unica cosa che conta
disdire è l’unica cosa che conta
MARKO: "CI ASPETTIAMO CHE ANCHE HAMILTON CAMBI POWER UNIT"
"Spero che le nostre informazioni siano corrette e che Lewis debba usare una nuova power unit, partendo dal fondo della griglia. Rimontare dall’ultima posizione non è così facile ma Max ci è riuscito. In gara, però, Hamilton guida in modo impeccabile. Ha saputo aspettare alla grande a Sochi, sapeva che sarebbe arrivato il suo momento per spingere.
È un degno avversario ed è forte e degno. Nelle prossime gare avremo un vantaggio, soprattutto quelle in alta quota, come il Messico o il Brasile. Dobbiamo vincere di nuovo, ci sentiremo abbastanza forti e attaccheremo ancora".
...
Mi piace l'umiltà con cui parla del suo avversario, avversario degno
Come se fossero loro quelli che arrivano dalle vittorie in serie e la Mercedes/Hamilton poco più di uno sparring partner che però si è guadagnato la credibilità. Rimango dell'idea che alla Red Bull serva una miracolo per vincere questo campionato.
Fanno prima a schioppare, dal primo all'ultimo, causa eccesso di boria.
Atteggiamento che possono condividere con altri chiaramente; però finché non vinci...
disdire è l’unica cosa che conta
Mah io direi al contrario che, se non succede nulla di troppo strano nelle ultime 7 gare (e son tante...), è un miracolo se la Mercedes se lo vince.
Parlo del mondiale piloti, ovviamente, il costruttori è già suo, finchè Perez è non pervenuto in qualifica possono stare tranquilli :D
La mia umile stazione meteo
https://www.wunderground.com/dashboard/pws/IREGGI57
Niente da contestare, l'unico appunto è che non parlerei di culo o meno in questo caso per nessuno. Diciamo che è andata meglio a Verstappen, ma ci credo visto che matematicamente se sei secondo al massimo diventi primo, mentre se sei settimo puoi recuperare sesto, quinto, quarto, terzo, secondo e primo posto. Hai più margini di recupero.
Azz... Una previsione azzardatissima...
Degno adesso... Quasi dai... E poi sono io lo scaramantico... Son pari in classifica (perchè 2 punti di differenza sono importanti solo dopo l'ultima gara...) e hanno il vantaggio di una sunday drive data dal cambio di LH e il miracolo serve a loro? Ti riferivi al costruttori, magari, visto che SP continua ad essere desaparecido.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Se è la stessa delle moto c'è davvero da sperare che le nuove vetture riescano davvero a correre ravvicinate...
Non che Melbourne sia esattamente un modello di pista per i duelli.
La cosa più interessante relativa al prossimo anno sembra la sempre più alta probabilità di ritorno di Imola; per giunta con un pluriennale fino al 2026.
Ho già il dito sui biglietti...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Aumento di potenza elettrica bene. Son curioso di vedere con che batterie alimenteranno una bestia da 350 KW... Dubito lasceranno carta bianca comunque.
Fine dell'MGU-H alla fine anche visto che pur essendo un gioiello tecnologico è oggettivamente troppo complicato e di fatto inutile in prospettiva.
Aerodinamica attiva pure. Anche se non condivido l'impostazione (teorica) data nell'articolo: se tutti quanti possono appiattire gli alettoni posteriori nel diritto assisteremo a tutte gare con ali al massimo consentito e poi modifiche durante il giro; non mi entusiasma. L'ideale IMVVHO resta l'impostazione del 2009, ovvero possibilità di modificare l'incidenza dell'ala anteriore in modo da bilanciare la vettura, se serve, sia al cambiamento di condizioni che in scia. Fine.
Son curioso anche di vedere come saranno i nuovi termici. Perchè ho letto anche di vaccate tipo "fine (o comunque riduzione) dei limiti sui consumi perchè si useranno bio-carburanti" (che, c'entra nulla, sono veramente un insulto alla povertà). E in questo caso tra batterie da una tonnellata e serbatoi da petroliera diventa una F1 di autobus...
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