Così nessuno potrà dire che le nostre son tanto peggio...
Uno ti parte dietro, dalla parte pulita e tu pensi che sia in scia ad un altro, dall'altra parte sullo sporco? Allora è un problema psichiatrico, non di guida.
Se ha sassolini da levarsi può sempre fare una conferenza stampa dove lo denuncia e mollare la squadra rinunciando allo stipendio.
Mica parliamo di piloti che in vita loro di partenza ne han fatte a centinaia, in fondo...
C'è sicuramente qualcosa di illecito...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Alla fin fine la sintesi del weekend è:
1. RBR si è presentata qui decisamente pronta: vettura veloce e a posto; solo da sistemare
2. Mercedes si è presentata in condizioni pietose tanto che ancora in FP3 sembravano guidare sul sapone (e Shovlin dovrà spiegare cosa significa la sua frase "loro hanno portato ali modello Montecarlo cosa che noi non riusciamo a fare"; ordine del medico? Finiti i soldi per le ali? Che altro?)
3. Non so se i 15° in più o una scelta di assetto pro-Q, una combinazione delle 2 o magari solo l'uscita di Tsunoda che ha fatto sventolare le bandiere gialle davanti al naso di MV ha consentito alla Mercedes di partire in pole. Ma se fai un assetto pro-Q poi lo paghi in gara, regola di vita...
4. E infatti al netto della minchiata di VB MV molla 4/10 a giro di media a LH per tutto il 1° stint; roba da Mercedes degli anni passati. Gara senza storia fin dalla ripartenza dietro SC. Ma questo è stato l'andazzo "quasi medio" di tutta la stagione tolte 3-4 gare che sono le classiche mosche bianche.
In 18 GP MV ha fatto 9 pole e vinto 9 gare. 9 vittorie + Baku + un probabile Silverstone + un possibile Budapest (anche se è vero che LH ha buttato Baku, ma solo dopo la sfiga di MV e ha sbagliato la cosa importante a Monza, ovvero la partenza del sabato).
Considerato che in altro "consesso virtuale" mi stanno dicendo che il 2017 è stato un anno dominato da Mercedes quando LH ha fatto 9 vittorie (tra cui Singapore...) e 11 pole in 20 gare direi che con lo stesso metro siamo di fronte ad un dominio...
5. Ora si va in altra pista dove ci almeno un paio di rampini che sono terreno di caccia RBR ed è a "mezza quota" dove Honda non paga rispetto a Mercedes. Risultato scontato a meno di pioggia e meteorite o pioggia di meteoriti...
Direi che la gara di ieri ha messo il coperchio e piantato i chiodi sulla bara.
Ora manca solo la preghiera del prete.
E chissà che i signori della Mercedes non debbano anche pentirsi l'anno prossimo di "aver mollato la stagione per pensare al 2022"...
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Due sole cose.
La prima. Red Bull ha spinto e sta spingendo furiosamente con lo sviluppo...poi se torna pure Newey...
Capiremo tra qualche mese quanto la Mercedes abbia scelto di dedicare forze a questo 2021 più che al domani.
Il fiatone è evidente.
La seconda: Bottas.
Senza aggiungere altro.
Ingredienti a questo punto, specie il secondo, sufficienti quantomeno per indirizzare il costruttori direzione Austria.
Serve qualche rottura PU anomala...
disdire è l’unica cosa che conta
Non mi sembra in ogni caso un episodio decisivo della gara, visto che Verstappen ha vinto con un vantaggio di 17 secondi su Hamilton. Anche fosse arrivato 3° dopo la prima curva, passava sopra a Bottas e Hamilton, o in pista o al pit stop.
E poi, voglio dire, questioni di battaglie in pista a parte, un contratto che scade tra 4 gare e un trattamento sempre da maggiordomo, mi sembra il minimo che si faccia i ca..i propri ora
La mia umile stazione meteo
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Quello anche secondo me, ma visto che nessuno ha la sfera di cristallo grazie a questo colpo di genio un front-row lockout è stato mandato a meretrici nel giro di 10 secondi.
E a quel punto sì che la gara è sicuramente finita.
Se rinuncia allo stipendio certamente.
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Bottas poteva chiudere Verstappen, questo sì, ma ha semplicemente fatto la sua traiettoria, visto come si erano posizionate le macchine subito dopo la partenza. Bottas, partendo male, non avrebbe in ogni caso potuto dare la scia a Hamilton, perchè erano appaiati e comunque non l'ha chiuso, quindi non capisco i paralleli di quegli idioti di Vanzini e Gene con Mansell all'Estoril 1990.
Dipende cosa c'è scritto nel contratto: se è previsto che, in caso di necessità, Bottas debba dare una mano a Hamilton o se invece non fanno espliciti riferimenti a prime e seconde guide. Da che mondo è mondo, comunque, si sa che un pilota si fa i fatti propri quando ha un piede e mezzo fuori dalla squadra.Originariamente Scritto da FunMBnel
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E infatti
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La Mercedes era parecchio scarica (o meglio: più scarica delle altre vetture) come assetto, basti vedere SP che non riusciva quasi ad avvicinarsi a LH sul rettilineo di partenza con il DRS aperto
Checchè se ne dica, con queste auto e parità di gomma, la track position conta eccome. O credete davvero che VB non abbia voluto sorpassare DR per 70 giri? L'uscita dallo stadio è tale e quale all'ultima chicane del montmelò, né più né meno, con tutte le conseguenze del caso
Tu prova a far passare le due Mercedes prima e seconda al giro 1 e poi vediamo come finisce la gara...idea personale
Detto ciò onore a MV, tanta roba, fino adesso annata super e nient'altro da aggiungere
In ogni caso non darei per morto LH e ancora meno la Mercedes, in Qatar e Abu Dhabi non la vedo mica tanto impossibile una doppietta grigia; mettiamo anche che MV esca dal Brasile a +25/+27, i giochi sono ancora aperti a vedere poi i restanti tracciati.
Chissà che non possano rivelarsi decisivi i punti della sprint race verde-oro e dei restanti giri veloci....
Non aveva bisogna di far nulla: MV era già chiuso se lui andava diritto; è stato lo spostamento a destra che ha aperto l'autostrada. Senza MV non avrebbe avuto la possibilità di sfruttare la scia e gli toccava di star dietro per mancanza di spazio.
Il parallelo è sul risultato, non tanto sulla manovra in sè: NM si spostò a dx aprendo l'autostrada alle 2 McLaren.
Di sicuro nel contratto non c'è scritto che può far quel che gli pare (e neanche in quello di LH, se è per questo), indipendentemente dalla durata.
E comunque il bello dei contratti è che si possono rescindere. Anche in modo consensuale.
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