[F1 2022] Pre-campionato + varie ed eventuali

**Alessio_02** · 16/03/2022, 17:40

Originariamente Scritto da FunMBnel

Infatti il problema è quello, mica il SIPS...

Cosa è il SIPS?

Varese (VA) 412 m

**FunMBnel** · 16/03/2022, 17:40

Originariamente Scritto da Cris1981

Red Bull: The team's engineers have prepared a rear suspension that changes behavior after 250 km / h to help eliminate porpoising. Verstappen will bring it to Bahrain GP, while Perez will probably have it from Saudi Arabia.

E cosa ci sarebbe di diverso rispetto al passato?
A parte l'eliminazione dell'inerter da regolamento, ovviamente.
No perchè l'anno scorso si lamentavano del fatto che la Mercedes avesse un sistema del genere.

(che hanno tutti da qualche lustro)

**FunMBnel** · 16/03/2022, 17:42

Originariamente Scritto da Alessio_02

Cosa è il SIPS?
Varese (VA) 412 m

Side Impact Protection System
Il cono (stavolta carenato) antintrusione insomma...

**Iceman84** · 16/03/2022, 17:49

Intanto gli specchietti Mercedes sono "ufficialmente" regolari

Che la farsa abbia inizio...

[F1 2022] Pre-campionato + varie ed eventuali

**Alessandro1985** · 16/03/2022, 17:54

Originariamente Scritto da Iceman84

Intanto gli specchietti Mercedes sono "ufficialmente" regolari

Che la farsa abbia inizio...

F1 Mercedes ha sviluppato un’idea difficilmente replicabile

**Alessio_02** · 16/03/2022, 17:57

Originariamente Scritto da Iceman84

Intanto gli specchietti Mercedes sono "ufficialmente" regolari

Che la farsa abbia inizio...

Se il regolamento dice che sono regolari,non vedo dove ci sarebbe sta “farsa”

Varese (VA) 412 m

**Alessandro1985** · 16/03/2022, 18:02

immagino si giochi tutto sul concetto di influenza aerodinamica incidentale
ammesso che sia effettivamente scritto in questi termini, se così fosse sarebbe una modalità espressiva evidentemente interpretabile

**FunMBnel** · 16/03/2022, 18:04

Originariamente Scritto da Iceman84

Intanto gli specchietti Mercedes sono "ufficialmente" regolari

Che la farsa abbia inizio...

Sugli specchietti si può discutere, ma stando alla formulazione attuale del regolamento non vedo cosa si potesse fare sulla carenatura dei coni.
L'articolo 3.2.2 in fondo dice questo
<<The Aerodynamic influence of any component of the car not considered to be bodywork must be incidental to its main function. Any design which aims to maximise such an aerodynamic influence is prohibited.>>

E' dura dire che la carenatura del SIPS non sia carrozzeria, quindi se è carrozzeria ha influenza aerodinamica per definizione.
Quindi se ci sono dei "pezzi di specchietto" che abbiano funzione aerodinamica parliamone, ma di sicuro la parte "importante" della nuova configurazione non sono gli specchi.

**Alessandro1985** · 16/03/2022, 18:10

ecco
confermato subito che effettivamente è scritto in quei termini

**Iceman84** · 16/03/2022, 20:05

Originariamente Scritto da Alessio_02

Se il regolamento dice che sono regolari,non vedo dove ci sarebbe sta “farsa”

Varese (VA) 412 m

Lo stesso identico regolamento che nel 2018 li fece cambiare alla Ferrari dopo 2 gare??

Per una volta l'uscita di Binotto è onesta e inappuntabile; ma evidentemente le stesse regole valgono in maniera diversa in base a quale squadra le applica.

Saranno gli specchietti a fare andare piano/forte la Mercedes? Ovvio che no, però è la dimostrazione del concetto "due pesi due misure"