Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Imola ha una cosa che rende le cose molto (più) complesse, ovvero il profilo altimetrico.
Rispetto a Melbourne (versione vecchia almeno) è pista di una categoria diversa, totalmente differente.
Una curva coma la Piratella che arriva dopo uno scollinamento ad esempio a Melbourne non la trovi.
Per non parlare delle Acque Minerali..
P.S.
Imola è un mezzo incubo per chi lavora con i simulatori di guida, tracciato complicatissimo. Forse il peggio del peggio
disdire è l’unica cosa che conta
Mi baso su quello che vedo
Che devo dire...che la Ferrari va piano?
Non va piano per niente e se non hanno nemmeno usato tutta la potenza teorica a disposizione di sicuro non andrà più piano di prima.
Poi è evidente che pure gli altri hanno del margine.
Il Bahrain ha detto alcune cose ma non tutte.
E se tra quelle non dette ci sono degli aspetti che riguardano del potenziale inespresso questo rischia di essere un campionato ammazzato molto presto.
Ad oggi solo Red Bull tiene il passo. La SC ha edulcorato tutto.
Ma pure Verstappen ha remato abbastanza prima della SC.
Questo è, oggi.
Poi se immagino una Ferrari con diversi cavalli in più e che non rompe si fa presto a fare 1+1 e dire come andrà nei prossimi mesi.
Il maniavantismo potevo farlo 4 mesi fa, anche perché tante ragioni per essere ottimista non me le hanno date negli ultimi dieci anni (eufemismo.. )
Ma oggi è facile da vedere come stanno le cose.
Ultima modifica di Cris1981; 22/03/2022 alle 16:54
disdire è l’unica cosa che conta
@Corry
occorre un esorcismo di quelli potenti
C'ho la falla nel cervello
Basta intendersi sul significato di "velocità pura". Se si intende un rettilineo come a Baku o come a Jeddah (anche se "storto") no.
Ma bisogna anche dimenticare la storia passata: l'anno scorso la pole è stata a poco meno di 238 km/h di media.
Esattamente la stessa (meno di 0.5 km/h di differenza) di Melbourne 2019. Ovvero la versione praticamente con una chicane in meno: adesso la vecchia chicane lenta 9-10 (quella che precede il rettilineo prima della S veloce 11-12) non dico sia diventata una roba che si faccia in pieno... Ma forse sì.
E non ricordo se hanno anche addolcito un pelo la 6-7 o no...
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Emmenomale.
Oggi mi è toccato di leggere che il problema della Mercedes è che ha troppo carico e il porpoising nasce per quello: il fondo genera talmente tanto carico che non riescono a controllarlo.
Appena ci riescono doppiano le vetture con minigonne, ma con i motori dell'87, le gomme attuali e le sospensioni attive.
Comunque starei attento a non passare dal pessimismo cosmico ad un campionato ammazzato nel giro di una settimana; perchè passare dal maniavantismo al manindietrismo è un attimo eh.
A Jeddah comunque si correrà. Purtroppo.
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