[serietà: F1 2022] - 1. GP d' Australia

**FunMBnel** · 06/04/2022, 17:20

Originariamente Scritto da Cris1981

Baccetevi pure questo

Speriamo che si sorpassi alla 11 (ex 13)... Perchè già alla 1 la vedo se non complicata non proprio facile.
La 6 effettivamente si fa sparata.

**FunMBnel** · 06/04/2022, 18:06

Max and his Safety Car restart... - The Lollipop Man

Nel dubbio... La canzoncina finale di Max è vera eh...

**FunMBnel** · 08/04/2022, 06:22

FP1 nella nuova pista RBR e infatti la prima RBR si becca 6/10 dalla prima Ferrari.
Vero che CS da solo molla più di mezzo secondo a CL però...
Ferrari più bella di tutti da vedere, tranne nel tratto veloce prima della 9 dove soffre di un evidente porpoising.
LH ancora con un'ala "doppia" rispetto a RBR (il BC in Mercedes impedisce persino di produrre nuove ali in un mese...) in particolare rimedia ulteriori 7/10 e mostra un grande trend in miglioramento finendo dietro anche a una McLaren e una Alpine.
Poche immagini da bordo Mercedes quindi non si capisce se stiano meglio col porpoising.

Viste le differenti configurazioni notevole il vantaggio RBR nel punto più veloce.

Diciamo che bisognerà pure aspettare 4-5 gare, ma finora alla terza vedo gran fotocopie della prima...

238 kmh la media in FP1.

**Alpicentrali** · 08/04/2022, 07:31

Sbaglio o CS monta un nuovo diffusore?

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**Corry** · 08/04/2022, 07:50

Sì

Troppo ottimismo in Ferari. Sento odor di incullata

**Heinrich** · 08/04/2022, 08:06

Originariamente Scritto da FunMBnel

FP1 nella nuova pista RBR e infatti la prima RBR si becca 6/10 dalla prima Ferrari.
Vero che CS da solo molla più di mezzo secondo a CL però...

Salvo poi scoprire le carte in Q2 e rifilare una doppietta RBR giusto per slap out of the face le sentenze precoci dei tifosi.
Slap out of your face è di Lewis Hamilton dopo aver vinto la pole nel 2017 da qualche parte contro Vettel.
Sempre un Sir.
D'arroganza, sempre stato.

Se la tifoseria Ferrari la vive così con 20 gare davanti ancora, beh darsi al tifo per la Haas è consigliabile.

**FunMBnel** · 08/04/2022, 08:15

Max recupera, ma resta a 4/10 dalla miglior Ferrari. Stava migliorando, ma poi è andato lungo (poi ci prova di nuovo per la terza o quarta volta e scende a meno di 0"25).
Sarà della partita.
Patetica la Mercedes ancora oltre il limite teorico del Q3 con entrambi i piloti. Il 1"5 rimediato da LH (non che il 1"2 abbondante di GR sia degno di nota...) dice tutto. Tempo un paio di gare e finirà anche la menata, per non dire minchiata, del "è tutta colpa del porpoising" (che hanno tutti da Ferrari a Alpine, anche in modo molto evidente). E magari si rivelerà in tutta la sua drammatica luce

il fatto che al solito la vettura rivoluzionaria in realtà sarà il solito scazzo clamoroso.
Il tempone di giornata è comunque il quarto di FA.
Ora vedo la parte di simulazione GP.

**Porano444** · 08/04/2022, 08:16

L'unica considerazione che mi viene da fare è che la SF gode di un vantaggio importante nelle curve.
Magari sarà la sommatoria di scelte tecniche volte a quel focus ma in generale chi è molto veloce nelle curve è mediamente più ok s tutti i percorsi. E in effetti su 3 piste da veloci a molto veloci la SF, nonostante gap in velocità, è sempre molto molto competitiva.
Aggiungiamo anche la facilità di prestazione della vettura

**FunMBnel** · 08/04/2022, 08:25

Onboard clamoroso di CL durante la simulazione di passo gara: porpoising che inizia in modo evidente già prima della vecchia chicane 9-10 e prosegue fino alla attuale 9-10 (ex 11-12).
Talmente evidente che si sente anche il motore "tossire" durante "i salti".
Ma non mi pare che nonostante questo (mi sembra proprio che Ferrari sia la "peggiore" da questo punto di vista) abbia problemi di performance.
Aspetta pure le modifiche di Imola, anzi Barcellona...

Simulazione gara comparabile tra CL e MV: siamo alle solite. Più curve o più rettilinei, ma a giocarsela guarda caso son sempre loro 2 (con eventuali inserimenti dei compagni).
E si conferma una volta di più che anche in presenza di una rivoluzione quando una macchina è buona è buona sempre; con ovvie oscillazioni, ci saranno sempre i circuiti preferiti, ma la regola non cambia.

GR è la terza foirza in simulazione GP, LH ancora assente, ma se parti 11° non ti basta manco la miglior RBR...