Le prove per la griglia della Sprint sono nel pomeriggio, giusto ?
(che poi a noi valgono per il Fanta)
Esatto.
Intanto la situazione è quella che è...al momento non si può girare.
Possibile che si vada direttamente alle qualifiche senza un solo giro fatto. Noi tutti sappiamo di chi sia la colpa
https://twitter.com/tgruener/status/...Q7urykq2A7cp5g
disdire è l’unica cosa che conta
Update portati (sempre dal tweet sopra)
Mercedes: Sidepod Inlet, Diffuser, Rear Corner Deflector
Red Bull: Splitter wing, Rear Brake Cooling
Ferrari: Nothing (just Bassini bringing the rain)
McLaren: Beam Wing
Alpine: Floor Edge, Beam Wing
Alpha Tauri: Floor Edge & Fences, Diffuser, Front Brake Duct
disdire è l’unica cosa che conta
Ok, datemi un gp interamente su intermedie...
Oh la Ferrari si gira ogni 27 secondi di media...però viaggia...
disdire è l’unica cosa che conta
Adesso le ho viste finalmente da vicino in un posto dove ho visto varie generazioni di vetture.
Come sempre non è dato sapere il carico di benzina quindi ovviamente va fatta questa tara.
Ferrari fa uno sport diverso rispetto agli altri.
In uscita dalla Villeneuve esce come un proiettile, ma qui anche la RBR non è male.
L'abisso è nella percorrenza già della Tosa: quando arrivano sul cordolo esterno si sente a orecchio che il motore ha un suono più acuto. Lì sia CL che CS raramente perdono aderenza in accelerazione piena quando si agli altri capita anche nella marcia successiva...
Mercedes è inguardabile e pure inascoltabile invece.
Poi magari sull'asciutto cambia tutto, ma se lo specchio della bassa aderenza e/o della bassa velocità è questo si può veramente pensare al 2023.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Lo sport diverso lo fanno, vedendo i tempi e le percorrenze, dalla Tosa in poi.
Ma ci sta anche dato che sono le zone più favorevoli per le caratteristiche della macchina.
L'unico timore che ho sono i piloti.
Hanno sempre quella tendenza ad essere "allegri" al volante. Servirebbe un approccio più "sicuro".
Ma quello mi sa che lo vedi solo se al volante ci sono piloti veloci ma anche esperti e in questo caso, viste le condizioni, belli "navigati".
Spero non facciano errori gratuiti perché l'auto è impressionante, anche sul bagnato.
Forbice allargata per ora..
disdire è l’unica cosa che conta
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