[Serietà a palate 2022] a Miami West Palm, palate di palme al 1. Miami GP - USA

[Iceman84]

Sono assolutamente d'accordo con Massimo e anche a me non dispiace come tracciato; c'è un po' di tutto e per tutte le velocità. Avrei fatto quella chicane un po' più veloce, non un sinistra destra ad imbuto ma una S ovviamente lenta ma non da disegnare così tanto (e un po' di spazio a destra in entrata ci sarebbe per renderla un filo più veloce)

Scusate ma con Sochi non c'entra proprio niente eh...forse il circuito russo ve lo siete dimenticati (e meno male). Piuttosto mi ricorda abbastanza la Corea, tracciato a mio avvviso piacevole ma non si capisce perché venne costruito in mezzo al nulla più assoluto; e vagamente con Buddh in India senza i cambi di pendenza che a Miami ovviamente non esistono. Effettivamente anche con Hanoi c'è qualche somiglianza, ma per un giudizio semi-serio faccio fatica a basarmi solo su un videogioco

[Alessio_02]

Vedendo i 14 km/h in più che ha Redbull sul dritto credo sarà abbastanza dura per la Ferrari tener dietro Max,di passo gara nelle libere si è visto ben poco quindi bisogna solo vedere stasera,speriamo che Sainz non provi L’impossibile e che Leclerc stia tranquillo.


Varese (VA) 412 m

[Corry]

In rettilineo ci passano facile.

[Alessio_02]

Comunque io non capisco,Hamilton non entra in Q2 ci parlano per un mese,non ci entra Russel e dicono sicuramente un problema o un errore di strategia


Varese (VA) 412 m

[Eltara]

La chicane stretta nel secondo settore assomiglia molto alla variante alta......

[Corry]

A me il circuito non fa impazzire ma non mi sembra orribile. Unica cosa troppo stretto nella parte lenta, forse con un po’ più di spazio si potevano vedere tentativi di sorpasso o perlomeno traiettorie diverse. Così tutti in fila ad aspettare il drs.

[Cris1981]

Max deve liberarsi nei primi 100 metri di Sainz se vuole stare con Leclerc e giocarsela.
Vediamo se i due della Ferrari cominciano a fare gioco di squadra.
In Redbull è chiaro da un pezzo il quadro e la situazione di Perez.
Per Sainz forse comincia ad essere tempo di inquadrare il percorso di questo 2022 per darsi una chance effettiva di titolo (titoli).
Mi ha sorpreso in positivo lo spagnolo.
Stavolta è stato molto molto efficace e veloce.
Non è distante da Leclerc, paga poco.
Velocisticamente parlando non ha di certo un talento superbo...ma guardate che non è mica tanto distante se sente la macchina. Ha fatto errori ma nel globale della sua carriera era inevitabile accadesse prima o poi.
Poi detto tra noi di errori ne ho visti fare a tutti. O quasi.
L'anomalia era che non ne facesse.
Continuo a pensare sia un grande pilota, di una solida concretezza.
E penso anche vincerà, molto presto.

[Cris1981]

In rettilineo ci passano facile.

Per me è meno rischioso che a Jeddah per dire.
Conta che i metri precedenti a quel drittone sono molto articolati come sviluppo con quella chicane strana in salita e poi in discesa.
Lì la Ferrari mi sembra superiore come adattamento e lì guadagna qualcosa.
Viene fuori un elastico insomma.
Poi la staccata dopo quel drittone non offre la doppia chance di traiettoria mi sembra.
Basterà forse tenere l'interno..passare esterni mi sembra complicato.
La variabile qui sarà l'asfalto che ho letto si sbriciola.
Graining e quella roba lì sarà tutta da testare live..

[Alessio_02]

Per me è meno rischioso che a Jeddah per dire.
Conta che i metri precedenti a quel drittone sono molto articolati come sviluppo con quella chicane strana in salita e poi in discesa.
Lì la Ferrari mi sembra superiore come adattamento e lì guadagna qualcosa.
Viene fuori un elastico insomma.
Poi la staccata dopo quel drittone non offre la doppia chance di traiettoria mi sembra.
Basterà forse tenere l'interno..passare esterni mi sembra complicato.
La variabile qui sarà l'asfalto che ho letto si sbriciola.
Graining e quella roba lì sarà tutta da testare live..

Esatto,sarà molto importante vedere il degrado perché con queste temperature ocio che Redbull magari dopo 10 giri non sta più in strada come a Melbourne


Varese (VA) 412 m

[Eltara]

Lì la Ferrari mi sembra superiore come adattamento e lì guadagna qualcosa.

Ieri l'analisi di Bobbi della telemetria mostrava che nel tratto lento stranamente RB aveva un piccolo vantaggio, solo non ricordo se era in FP3 o già in qualifica, magari in Q3 la differenza è stata invece a favore delle Rosse.