[Serietà a palate 2022] a Miami West Palm, palate di palme al 1. Miami GP - USA

[Pigio]

Bella difesa di CS, almeno una l’ha fatta giusta.

Ocon ha messo la rossa, quindi avrebbe retto tranquillamente, Gené troppo prudente anche nei commenti.

Comunque 2 macchine quasi uguali, ma in gara sembra che avere più velocità faccia la differenza.

MV gran pilota, ma non lo scopriamo oggi

[FunMBnel]

Adesso gli sviluppi previsti per Barcellona diventano molto importanti perché lo step fatto dalla RBR a Imola è reale.

[Alessio_02]

Imbarazzante sta cosa del podio


Varese (VA) 412 m

[Corry]

Maro na che cagata

[Cris1981]

Senza VSC-SC sarebbe stata molto più amara per Ferrari.
L'ultima parte di corsa se non altro fa vedere che con mescola più dura si è vicinissimi.
Mancano dei km/h...da vedere se il progetto consente di trovarli.
Ma vanno trovati altrimenti fare le pole serve a pochino.

Sainz che non si è fatto notare ma che non ha sfigurato con Perez...per me deludente.
Dietro botta dolorosa di Russel a Hamilton, questa non farà piacere al sette volte campione del mondo.

Per il resto sta gara mi ha fatto rimpiangere Imola.
Tutto dire.
Le zone DRS non sono state efficaci come si pensava, penso che l'anno prossimo arretreranno quella principale. Discretamente efficace invece quella davanti ai box, per quanto più corta.
Mi è sembrata una Jeddah mal riuscita come gara.

[Ale92]

Secondo me se non ci fosse stato l'errore di Imola due settimane fa Leclerc ci avrebbe provato in maniera più aggressiva con Verstappen.

[Corry]

L’amara verità, alla faccia di quelli che dicevano che il Mondiale era finito dopo due gare, è che la RedBull è la macchina da battere, come velocità non c’è confronto e come capacità di generare carico non mi sembrano così scarsi sennò non riuscirebbero a gestire così bene le gomme. Inoltre Verstappen dopo l’anno scorso è molto maturato.

[Cris1981]

In questa situazione gioca un gran ruolo l'affidabilità.
Se Verstappen spacca di nuovo poi diventa nuovamente dura recuperare.
Ma se vi fosse anche un problema per Leclerc tornerebbe pari e patta in un amen e sarebbe una botta psicologica importante. Girerebbe il mondiale.
Non che ora sia chiuso, tutt'altro...ma si galleggia in una relativa pace per Ferrari che è in fase di gestione.

Per ora poi Leclerc nei corpo a corpo sembra contenersi abbastanza, conscio che il vantaggio di punti che ha potrebbe essere fondamentale.
Però se andrà avanti così con Redbull bella sul pezzo e quasi inattaccabile presto o tardi rischierà e lì si entra in un campo pericoloso.
Sottile equilibrio tra gestione e dover rischiare insomma.
Per Verstappen mi sembra più facile.
Approccia come chi deve fare due cose in gara e poi fine....la porta a casa.
Leclerc sembra invece dover battagliare di più con sé stesso e la macchina oltre che con l'avversario.
Rischia di più lui.. è più al limite psicologicamente.
Come anche visto a Imola.
Bravo oggi comunque, a parte una sbavatura ha fatto quello che poteva.

[Alessandro1985]

l'unica cosa che mi sento di dire è che non è propriamente facile arrivare da anni amari partendo così bene e scoprire che in un amen i tuoi avversari diretti si sono già riportati davanti
la prossima gara visti gli aggiornamenti in programma se la ferrari rimane dov'è attualmente nei rapporti di forza sarà ancora più dura da digerire

[burian br]

L’amara verità, alla faccia di quelli che dicevano che il Mondiale era finito dopo due gare, è che la RedBull è la macchina da battere, come velocità non c’è confronto e come capacità di generare carico non mi sembrano così scarsi sennò non riuscirebbero a gestire così bene le gomme. Inoltre Verstappen dopo l’anno scorso è molto maturato.

Lo dicevo lo scorso GP, ma mi si rispondeva che la Ferrari era stata chiaramente superiore in tutti i primi 3 GP. No, è stato vero solo in Australia.

La Red Bull ha più velocità sui rettilinei, e nel corpo a corpo, soprattutto quando sono aiutati dal DRS, è impossibile resisterle per troppo tempo.
Avranno anche fatto dei progressi, stando a Mazzola hanno recuperato due decimi sul giro alla Ferrari in prestazione.