Daje che con questo caldo la Redbull si rompe.
Varese (VA) 412 m
Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...
La mia umile stazione meteo
https://www.wunderground.com/dashboard/pws/IREGGI57
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Dai su... Che tutto 'sto clima mellifluo ha stufato e mi costringe all'insulina...
E' ora di cominciare a smettere di far finta che non ci sia di mezzo una lotta mondiale.
Is F1 heading for a budget cap showdown over Red Bull and Ferrari development war?
Ferrari to present a report to the FIA with each team's expenses in 2022
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
rosso ferrari
C'ho la falla nel cervello
Un semi-OT amarcord *****grafico.
La pole di Senna a Suzuka '89.
Pole di "appena" 1"73 avanti al compagno Prost finito 2°.
F1_Italia - Qualifiche Suzuka 1989 SENNA fa la...
A parte la qualità delle immagini le cose che saltano all'occhio rispetto a oggi.
1. Il cambio manuale con relativa necessità di staccare le mani dal volante (che nel caso delle staccate violente, come all'ultima chicane, qualche problema lo può causare...)
2. Assenza di servosterzo; vabbè questo non si vede , ma implicava più fatica col volante
3. Netta minor aderenza che si manifesta nella necessità di controlli vari (curva, accelerazione, frenata)
Uno è quindi portato a pensare "allora sì che era difficile".
La realtà è che "sembra" difficile.
La stratosferica, per l'anno, pole di Senna fu in 1'38"0
Nel 2019 la pole di Vettel (con vetture più lente sia di quelle del 2020 che del 2021) fu in 1'27"; adesso mi pare che la 130R sia un po' più veloce, ma l'ultima chicane adesso è più stretta. 11" in meno. Non dico che oggi sia roba da F3, ma di sicuro le F2 di oggi vanno più veloci.
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