Tiriamo le somme alla fine di tutte le cavolate che fa sainz . Cosa è il 4⁰ errore ? Errore di oggi che costa un podio .
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Unica Ferrari sul podio, lo champagne... che tristezza. Problema alla pu che non ci voleva proprio.
È successo veramente di tutto...
Il 6-:_47(;'45$#&(&//( di giornata, del mese, dell'anno e del millennio è ovviamente quella testa di -_#_+(-6&#@@$)-&?;6 di Magnussen.
Come prevedibile Ferrari ha risolto il problema visto venerdì sul passo, ma la rottura del turbo (a quanto pare) arriva nel momento peggiore. E quel che è peggio è che è un componente destinato a costare anche in futuro. E arriva sulla macchina in testa la volta che CL non ha manco una sbavatura...
La mazzata è pesante, ma se la performance è questa il mondiale è lungo.
A MV va di lusso 2 volte: la prima è il giro nella sabbia che poteva costare anche di più. Come a Sainz insomma...
Mercedes guadagna un podio fortunoso.
Sto sentendo di ritorno qua ritorno là...
Talmente ritorno che GR rimedia mezzo minuto da MV che ha perso 10" nella sabbia, è finito intruppato e manco gli andava il DRS.
E CL era già 12" avanti.
Non bastassero il +&$36+-#&5+ di Magnussen pure una probabile perdita idraulica fa volare le T e perdere la IV posizione riguadagnata con una gara decente.
Il buon giorno a volte si vede davvero dal mattino...
Per Ferrari ora arriva il terreno di caccia ideale.
Ma adesso non ci si possono più permettere passi falsi: il bonus dei 2 zeri di MV è stato praticamente restituito tutto.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Si torna cacciatori...
Spiace anche non aver verificato per bene i valori tra Verstappen e Leclerc oggi.
A parte i primi giri dove sembrava pari o lievemente a vantaggio di Lec.
Ma aspettavo il momento in cui le gomme sarebbero andate in difficoltà.
Da quanto ho intuito però Perez ha sofferto più di Leclerc verso fine primo stint..per cui il passo sembrava più che buono. Ma vai a sapere...
Deluso ma non del tutto..la macchina sembrava esserci.
Meno Sainz, "salvato" da Verstappen che ha fatto lo stesso errore (errore?).
Conta la continuità, più chiaro che mai. Con gli altri e bassi non si vince il mondiale.
Prossima tappa pressione massima su Ferrari. Se non fa doppietta in pantofole a Monaco, viste le caratteristiche delle macchine, andiamo tutti al mare in anticipo.
Altro risultato = delusione.
Ultima modifica di Cris1981; 22/05/2022 alle 16:16
disdire è l’unica cosa che conta
Ma piuttosto che buttare la croce addosso a Sainz perché non vi chiedete la ragione per cui Verstappen avrebbe fatto lo stesso errore il giro dopo? Entrambi hanno avuto sfortuna con una raffica di vento che li ha fatti girare, nulla di più. Altro che errori o mancanza di freddezza...
Scusa ma i gp scorsi dov'eri? E della partenza, cannata clamorosamente dal n° 55, ne parliamo? Lungi da me buttare croci addosso a qualcuno, ma è evidente che è in difficoltà. L'anno scorso è migliorato nettamente nel corso della stagione, spero ci riesca anche quest'anno.
Sainz ha due problemini.
Il primo è che il compagno di squadra ha cambiato marcia rispetto all'anno scorso dove fu tutt'altro che leggendario.
Quel risultato gli ha fatto pensare di potersela giocare alla pari come gerarchie ad inizio stagione.
Poi sono arrivate alcune sue imprecisioni (ma queste le fanno tutti) e un paio di GP di fila oggettivamente sfortunati.
Quando pensi di andare e non fai punti perdi le occasioni buone per metterti in luce. E non tornano indietro facilmente quelle chance.
Poi cerchi di compensare le volte successive e magari non ottieni quel che pensi di meritarti...per mancanze proprie o per altri problemi.
E si innesca un circolo vizioso dal quale se ne esce solo dando una continuità di prestazione che vuol dire non vincere ma fare una gara concreta una dietro l'altra.
Oggi non gli è riuscito granché ma almeno ha finito la corsa in una posizione che penso sarebbe stata la stessa anche senza sue imprecisioni. Deve metterne in fila altre 3-4 per uscire da quel circolo vizioso.
Non abbastanza veloce oggi comunque.
Non deve sovraperformare, deve fare la sua gara.
Se comincia a pensare e rimuginare poi nascono i problemi.
disdire è l’unica cosa che conta
Finisce che la volta che sainz ha la macchina che domina in pista (perché accadrà prima o poi su circuiti favorevoli ) fa a sportellate con Leclerc . Oppure nel voler farsi vedere va a muro . Ogni riferimento a Monaco è puramente casuale .
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