[Seri tutti: F1 2k22] - GP Spagna - Catalunya, Barcelona

[Cris1981]

A quanto pare ha avuto qualche danno nell'uscita di pista, non sentiva la macchina bilanciata.

Si però sembra mancargli quel qualcosa in termini di velocità pura che forse non lo lascia neppure tranquillo
Sembra in una via di mezzo per cui non sa esattamente che ruolo assumere in questo campionato.
E forse non si è ancora del tutto convinto interiormente che la prima guida quest'anno sia di fatto Leclerc.

In qualifica sta andando anche abbastanza bene, dove manca è in gara dove non è neppure un drago in fase di partenza.
E non solo oggi.

[Ale92]

Secondo me è come ha detto Sainz stesso e poi rimarcato anche da Binotto, le caratteristiche della vettura semplicemente si adattano meglio a Leclerc che a Sainz.
Se non sbaglio Leclerc, già dai tempi in cui aveva come compagno Vettel, ha sempre affermato di preferire una vettura precisa sull'anteriore e poi al posteriore ci pensa lui. Questa caratteristica però mal si adatta allo stile di Sainz, il quale quindi si ritrova a dover spingere con una vettura che non gli dà sicurezza e quindi per lui il limite tra l'essere lento e l'andare a sbattere è molto molto sottile.
Poi, in riferimento alle prestazioni dell'anno scorso, ci può stare che Leclerc fosse quasi più concentrato a preparare la vettura di quest'anno che le gare dell'anno scorso, Sainz invece essendo al primo anno in Ferrari era molto più concentrato preparare le singole gare in quanto doveva imparare a lavorare con la squadra nuova.

[Corry]

Per me semplicemente è la differenza tra un Campione e un buon pilota. L’abbiamo già visto tante volte. Hamilton, Verstappen, Leclerc e forse Russel hanno quella dote che gli permette di fare un millesimo meglio in ogni manovra che alla fine di un giro, di un gp e soprattutto di una stagione diventa un abisso.

[Ale92]

Per me semplicemente è la differenza tra un Campione e un buon pilota. L’abbiamo già visto tante volte. Hamilton, Verstappen, Leclerc e forse Russel hanno quella dote che gli permette di fare un millesimo meglio in ogni manovra che alla fine di un giro, di un gp e soprattutto di una stagione diventa un abisso.

Vero però l'anno scorso è riuscito comunque ad arrivare davanti a Leclerc ed era il primo anno che saliva su quella vettura. Oltretutto anche Bottas era più lento di Hamilton ma non mi sembra che commettesse una percentuale di errori come quella di Sainz di questo inizio di stagione

[Alessio_02]

La cosa che trovo veramente strana di Sainz è che solitamente è veramente forte sul passo gara invece per ora quest anno non lo è stato nemmeno una volta,per il resto speriamo che a Monza le Ferrari si possano rifare,in teoria vedendo la velocità del terzo settore in Spagna forse per Monaco la Ferrari potrebbe essere leggermente favorita


Varese (VA) 412 m

[Alessandro1985]

d'accordo

per @Alessio_02 la prossima volta
auto rossa mi raccomando, non blu
ROSSA

[FunMBnel]

Ma piuttosto che buttare la croce addosso a Sainz perché non vi chiedete la ragione per cui Verstappen avrebbe fatto lo stesso errore il giro dopo? Entrambi hanno avuto sfortuna con una raffica di vento che li ha fatti girare, nulla di più. Altro che errori o mancanza di freddezza...

E' bella questa tendenza del dare la colpa al vento iniziata da NR nel GP USA 2015.
Capitasse in un'uscita in curva 3 fatta in pieno e dalla quale si esce a 280 capirei, ma sia CS che MV, in particolare il secondo, si girano a frenata iniziata da un po'
Evidentemente nella F1 moderna dire che i piloti sbagliano è vietato dalla legge.

[Alessio_02]

d'accordo

per @Alessio_02 la prossima volta
auto rossa mi raccomando, non blu
ROSSA

Spiace,eppure ci ho sperato vedendo il problema al DRS ma i poteri forti hanno sbagliato colore.


Varese (VA) 412 m

[FunMBnel]

Scusa ma i gp scorsi dov'eri? E della partenza, cannata clamorosamente dal n° 55, ne parliamo? Lungi da me buttare croci addosso a qualcuno, ma è evidente che è in difficoltà. L'anno scorso è migliorato nettamente nel corso della stagione, spero ci riesca anche quest'anno.

E se non bastasse l'ha detto anche lui: la vettura è veloce, ma lui non è ancora riuscito a trovare il modo di assettarla per renderla adatta al suo stile di guida.
La realtà è che pare proprio che queste vetture se decisamente "puntate" come assetto vadano meglio, ma bisogna essere piloti in grado di farle andar forte così: CL, MV, lo stesso LH gradiscono. Anni fa KR gradiva questa scelta. Piloti come FA, SV (l'apoteosi) e evidentemente CS (senza paragoni...) preferiscono il contrario e con questo comportamento sono in difficoltà.
Nel momento in cui lo rinosce pure il pilota stesso direi che tentare di essere più realisti del re è inutile.

[FunMBnel]

Comunque nonostante quella "£$£&%£FC"£$Y%/%&U££ di Magnussen una nota positiva la voglio trovare.
E' vero che ha avuto una strategia di gara migliore ed è vero che ha corso molto da solo (anche GR a dir la verità) però il distacco di LH da GR al 3° giro era di circa 50" e prima del problema finale era sceso a una decina.
Quindi tutto sommato è vero che il passo gara medio tenuto da LH è stato più che discreto.
E' andato a scapito della qualifica, visto che a quanto pare lui e GR avevano 2 assetti leggermente diversi, più "da sabato" quello di George, più "da domenica" quello di Lewis. Se è così la scelta di Lewis è stata sicuramente migliore.
Peccato per quel "£ET$DX£!$R!£%Y/&$B%Y di KM... Quello che da quando è tornato sta mostrando di meritare di essere in F1. Vaff.... anche a chi lo ha detto...