[F12022] GP Monaco - Montecarlo

**Corry** · 30/05/2022, 10:06

E proprio perché è lungo che non ho dubbi che lo vincerà la squadra più forte. Con poche gare e molta fortuna ti può anche andar bene. Alla lunga il binomio RedBull-Vertappen è imbattibile. Noi abbiamo la macchina più forte solo nei circuiti lenti (e ne abbiamo già buttati due) e un pilota migliore di poco in qualifica (proprio nel primo anno in cui non è più fondamentale) ed in gara quasi all'altezza ma inferiore nei momenti topici (per mancanza di esperienza nella lotta ad altissimi livelli). Loro hanno una macchina più veloce nei rettilinei e nelle curve veloci, il pilota più forte quando c'è da azzannare la preda, il secondo pilota più forte, la squadra più forte con gerarchie ben definite e politicamente sono nettamente più influenti.
Vi ricordo che l'anno scorso hanno battuto Mercedes-Hamilton con un auto inferiore.

**Corry** · 30/05/2022, 10:09

Originariamente Scritto da FunMBnel

Minchia oh... 9 punti in classifica piloti a 30 e rotti in quella costruttori a 15 gare dalla fine dopo 2 weekend dominati e buttati nel cesso per vaccate varie non mi sembra esattamente una situazione da "mondiale andato".
Hamilton dopo Monaco 2017 era messo molto peggio...

Chissà... Se fanno partire un qualsiasi gran premio da un aeroporto magari potrebbe pure essere... Perchè se è appena appena meno lungo bastano le prime 2 curve per mandare la Mercedes fuori zona DRS.

Più che altro adesso viene il momento di valutare l'efficienza del nuovo pacchetto su 2 piste sulle quali fino a Miami RBR sarebbe stata favorita.

Bhé tu dicevi Mondiale Ferrari dopo la prima gara

**Cris1981** · 30/05/2022, 10:46

Bisogna prima vedere dopo gli sviluppi vettura quale sia il quadro.
A Barcellona che ne dica Marko (Verstappen vincitore comunque), la sensazione era che senza problema sarebbe andata in una certa maniera.
Pista veloce, pista tecnica...pista completa.

A Monaco in qualifica stava per saltare fuori il tempo devastante, roba da gap di forse 6 decimi sul secondo.
Poi ieri è successo quel che è successo...ci si è messa pure la pioggia a complicare le strategie...non fortunatissimi.

Per dire che i segnali che vedo io sono di Ferrari in salute, al netto del problema di Barcellona che però pare circoscritto.
Ed è veloce, molto.

Ci serve una gara normale per avere una ulteriore verifica, ma a mia sensazione la Ferrari è tornata davanti.
Di poco magari in certe piste, ma avanti.
In talune invece è abbastanza avanti, ma sono condizioni meno frequenti.

C'è solo da tranquillizzarsi e rendersi conto che se si fanno le cose a modo, in pista e fuori, con semplicità, si vince il mondiale.
I mondiali non so, ma uno è possibile.

..

P.S.

A me ha deluso la Mercedes un po'.
Credevo che su una pista differente potesse emergere magari un po' di più e invece si conferma una macchina che quel problema dei salti sotto sotto non lo risolverà mai quest'anno. E che ha buona qualità forse solo sul veloce.
A naso mi sa che mollano il progetto presto.

**FunMBnel** · 30/05/2022, 11:37

Originariamente Scritto da Corry

Bhé tu dicevi Mondiale Ferrari dopo la prima gara

Dopo la prima gara dicevo che era la miglior macchine quindi poteva serenamente giocarsi il mondiale, diciamo.
E non ho cambiato idea.
Miglior macchina che lo è certamente stata anche nelle ultime 2 gare (mentre non lo è certamente stata nelle 2 precedenti).

**FunMBnel** · 30/05/2022, 11:41

Originariamente Scritto da Cris1981

P.S.

A me ha deluso la Mercedes un po'.
Credevo che su una pista differente potesse emergere magari un po' di più e invece si conferma una macchina che quel problema dei salti sotto sotto non lo risolverà mai quest'anno. E che ha buona qualità forse solo sul veloce.
A naso mi sa che mollano il progetto presto.

Il problema del porpoising ha semplicemente nascosto gli altri.
Ora che c'è meno porpoising si vedono tutti gli altri.
Chi nasce tondo non muore quadrato, neanche a Brackley.
La Ferrari ha salto per un sacco di gare prima di Barcellona e andava forte lo stesso... Se generi poco carico ne generi poco, salti o non salti.
D'altra parte hanno messo in pista vetture vincenti per 8 anni di fila, ci sta che un cambio regolamentare importante lo scazzino pure loro. D'altra parte Allison lo aveva previsto.

Ora Totone sta continuando a dire che ogni km imparano qualcosa, ma ha anche detto che non manca molto al momento di decidere cosa fare con il progetto 2023.
A buon intenditor...

**FunMBnel** · 30/05/2022, 11:48

Comunque ho letto le motivazioni del rigetto della protesta per la questione riga gialla.

1. l'ISC è cambiato nel 2022: in effetti adesso si parla di "do not cross" the line che consente un'interpretazione meno restrittiva (e ho letto che è stato così pure per Stroll 2021, sempre a Monaco). Il problema, come sempre, è che cosa possa "crossare" e "quanto" pare non sia chiaro. Forse è la ruota che non deve passare del tutto o forse no... Lo scorpriremo solo vivendo
2. Qualora non ci siano violazioni l'ISC ha sempre precedenza nei confronti delle note del direttore di gara
3. Le note del direttore non erano state aggiornate, quindi erano ancora quelle del 2021, perciò tarate sul vecchio ISC.

Resta comunque una barzelletta. E la domanda sorge spontanea: ma perchè minchia hanno cambiato questa regola che era lì da 20 anni?

**Alessandro1985** · 30/05/2022, 12:44

Originariamente Scritto da FunMBnel

Dopo la prima gara dicevo che era la miglior macchine quindi poteva serenamente giocarsi il mondiale, diciamo.
E non ho cambiato idea.
Miglior macchina che lo è certamente stata anche nelle ultime 2 gare (mentre non lo è certamente stata nelle 2 precedenti).

concordo
obiettivamente primi 3 gp molto buoni come rendimento
imola la sorpresa più negativa, più di quanto non si sarebbe detto guardando le prove
miami per le caratteristiche del circuito è andata come doveva andare, se avesse avuto lo stesso rendimento con entrambe le tipologie di gomme se la poteva giocare
ultime due gare a favore come da pronostico
ora bisogna vedere i prossimi due, soprattutto il secondo potrebbe essere penalizzante

**mky** · 30/05/2022, 12:56

Non riesco a capire come, con le F1 di adesso, in un Monaco GP dove chi parte davanti con un Iveco Stralis vince la gara anche se va 4 secondi più lento, non marchi con una strategia scolastica essendo primo e secondo. Non ha senso cercare di inventarsi meraviglie tattiche con una posizione 1 e 2 e un GP dove non passi.
La Red Bull non ha fatto neanche la finta, ha fatto solo e semplicemente quello che avrebbe fatto un bambino di 8 anni.
In Ferrari sono andati in tilt con una mossa che non è stata neanche una mossa, il che denota paura, il che ti rende insicuro anche per i prossimi 15 GP.
Penso che la macchina sia la migliore, il pilota di punta pure, che il secondo faccia casino avendo buttato 2 gare nelle ortiche un mese fa può anche starci, ma tu squadra lo comandi e lui guida. Punto.
Per il mondiale sono fiducioso lo stesso.
Però che pirla ragazzi.....

**Alessandro1985** · 30/05/2022, 13:02

Originariamente Scritto da mky

Non riesco a capire come, con le F1 di adesso, in un Monaco GP dove chi parte davanti con un Iveco Stralis vince la gara anche se va 4 secondi più lento, non marchi con una strategia scolastica essendo primo e secondo. Non ha senso cercare di inventarsi meraviglie tattiche con una posizione 1 e 2 e un GP dove non passi.
La Red Bull non ha fatto neanche la finta, ha fatto solo e semplicemente quello che avrebbe fatto un bambino di 8 anni.
In Ferrari sono andati in tilt con una mossa che non è stata neanche una mossa, il che denota paura, il che ti rende insicuro anche per i prossimi 15 GP.
Penso che la macchina sia la migliore, il pilota di punta pure, che il secondo faccia casino avendo buttato 2 gare nelle ortiche un mese fa può anche starci, ma tu squadra lo comandi e lui guida. Punto.
Per il mondiale sono fiducioso lo stesso.
Però che pirla ragazzi.....

infatti il pilota di punta si è incazzato come una iena

e obiettivamente non si può dire che sia uno a cui piace far polemica gratuita

**Alessandro1985** · 30/05/2022, 13:04

Originariamente Scritto da FunMBnel

Ora Totone sta continuando a dire che ogni km imparano qualcosa, ma ha anche detto che non manca molto al momento di decidere cosa fare con il progetto 2023.
A buon intenditor...

ovvero ripartire da questa base o ripartire da zero
in compenso non si è più saputo niente del primo prototipo
si son incaponiti con l'auto accartocciata