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Risultati da 41 a 50 di 173
  1. #41
    Vento fresco L'avatar di lothar
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    Predefinito Re: [F1 2022 tragedia SERIAle] Gp Canadà

    Citazione Originariamente Scritto da Corry Visualizza Messaggio
    Basterebbe alzare il fondo di quel che basta per non saltellare e arrivare 15esimi. Però fanculo la schiena di Lewis, meglio saltellare e arrivare quarti!
    I cambi in corsa delle regole confermano i soliti sospetti che alimentano polemiche e rovinano la f1.
    Pietro

  2. #42
    Burrasca L'avatar di Cris1981
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    Predefinito Re: [F1 2022 tragedia SERIAle] Gp Canadà

    disdire è l’unica cosa che conta

  3. #43
    Uragano L'avatar di simo89
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    Predefinito Re: [F1 2022 tragedia SERIAle] Gp Canadà



    No problem, ci stiamo attrezzando per i canotti!

  4. #44
    Burrasca L'avatar di Corry
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    Predefinito Re: [F1 2022 tragedia SERIAle] Gp Canadà

    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    Almeno il motore Ferari non dovrebbe avere problemi a raffreddarsi
    ​Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...

  5. #45
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    Se i giovani sapessero, se i vecchi potessero!!!

  6. #46
    Uragano L'avatar di simo89
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    Predefinito Re: [F1 2022 tragedia SERIAle] Gp Canadà

    Cambiamenti a campionato in corso? Ma va? Non s'era mai visto

    Fossi nella Ferrari ritirerei le vetture per protesta

  7. #47
    Burrasca L'avatar di Cris1981
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    Predefinito Re: [F1 2022 tragedia SERIAle] Gp Canadà

    Non che abbia capito molto della questione...
    Ma intendono fissare un valore variabile per ogni scuderia...oppure dire "alzate tutti la macchina da terra di (ipotesi) 10-15 mm!".

    Il primo caso non lo capirei molto e onestamente mi piacerebbe poco.
    Il secondo...ancora ancora.
    Non che questo significhi che non cambierebbe nulla come valori assoluti...ma mi sembra sulla carta l'opzione migliore e meno dannosa.
    Se proprio si deve...la seconda, secondo me.
    disdire è l’unica cosa che conta

  8. #48
    Vento forte
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    Predefinito Re: [F1 2022 tragedia SERIAle] Gp Canadà

    Citazione Originariamente Scritto da simo89 Visualizza Messaggio


    No problem, ci stiamo attrezzando per i canotti!
    Se non ricordo male quello dovrebbe essere stato il GP più freddo della storia il giorno della gara c'erano 7-8°, però correvano in pieno autunno..

  9. #49
    Uragano L'avatar di simo89
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    Predefinito Re: [F1 2022 tragedia SERIAle] Gp Canadà

    Citazione Originariamente Scritto da Snowstorm84 Visualizza Messaggio
    Se non ricordo male quello dovrebbe essere stato il GP più freddo della storia il giorno della gara c'erano 7-8°, però correvano in pieno autunno..
    Ricordo di aver letto che un anno, a Mont Tremblant (un'altra delle sedi del GP del Canada) tra fine anni 60 e inizio anni 70, un mattino fecero le prove libere mentre c'era la brina

  10. #50
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [F1 2022 tragedia SERIAle] Gp Canadà

    Citazione Originariamente Scritto da Corry Visualizza Messaggio
    Citazione Originariamente Scritto da lothar Visualizza Messaggio
    Basterebbe alzare il fondo di quel che basta per non saltellare e arrivare 15esimi. Però fanculo la schiena di Lewis, meglio saltellare e arrivare quarti!
    I cambi in corsa delle regole confermano i soliti sospetti che alimentano polemiche e rovinano la f1.

    Citazione Originariamente Scritto da simo89 Visualizza Messaggio
    Cambiamenti a campionato in corso? Ma va? Non s'era mai visto

    Fossi nella Ferrari ritirerei le vetture per protesta

    A me piace sempre molto leggere certi post perchè si capisce subito che sono ragionati e per niente prevenuti.

    Cosa dice oggi (domani, ovvero nel medio termine, vedremo...) la FIA?
    Una cosa molto semplice, a parole, più complicata (se lo dicono implicitamente da soli) nei fatti: che per motivi di sicurezza (più di salute, ma fa nulla) studieranno una metrica (al momento non specificata) per porre un limite al porpoising. Non è chiaro se sia sull'estensione, sulla frequenza, su una combinazione delle 2, se è un integrale nel tempo o cosa. Però stanno cercando di misurarlo e porgli un limite.

    Bene.
    Ora veniamo alla pista e vediamo come sono messi i protagonisti.
    Mercedes son quelli che stan peggio, ma non è che, Red Bull a parte, gli altri stiano gran che bene: da Sainz che dice che ha dovuto aumentare le sessioni di fisioterapia e che a 24 anni risolve, ma di sicuro non può continuare così, a Gasly che dice che se continua a 30 anni avranno tutti bisogno del bastone per camminare...
    Ora Lapalisse direbbe che chi ha meno porpoising sta meglio di chi ne ha progressivamente peggio.
    E siccome non è contento direbbe anche che se chi sta progressivamente peggio avesse una soluzione per eliminarlo l'avrebbe già messa in pista.
    Ergo... Se la FIA impone domani un limite al saltellamento, qualsiasi questo sia, cosa deve fare per rientrare chi è oltre?
    L'unica soluzione disponibile oggi, ebbene sì, è alzare la vettura riducendo l'efficacia del fondo. Detta in termini più sportivi e ancora meno tecnici di quanto già non siano, andare più lenti sul giro. E toh... E' esattamente quello che sta dicendo di fare la FIA nel momento in cui questa fantomatica metrica dovesse diventare realtà: solo che invece di "consigliarlo" lo imporrà.
    Ora la difficilissima domanda finale, restando sul generico...
    Facciamo finta che ci sia uno che saltella più degli altri; arriva il limite della FIA e visto che questo che saltella la soluzione definitiva non ce l'ha o, come suggerisce Lapalisse, l'avrebbe portata in pista, cosa deve fare per rispettarlo? Riebbene sì, proprio alzare da terra la vettura più degli altri. E quale sarà la conseguenza? Triebbene sì, che rallenterà più degli altri.
    E adesso caliamolo nel vasto parco partenti della F1... Posto che a quanto si è visto finora è proprio Mercedes quella che saltella di più c'è qualcuno che vuole spiegare, se per caso l'aiutino fosse per loro o per le chiappe di Hamilton, in cosa consista esattamente questo aiuto?

    Invece @simo89 ha ragione: Ferrari. visto che salta decisamente più della RBR, dovrebbe ritirare le sue macchine perchè se finora nonostante prestazionalmente sia stata lì lì (a volte un po' meglio a volte un po' peggio) ha rimediato 80 punti di distacco nel costruttori se la famosa metrica dovesse impattare in qualche modo su di loro la RBR la vedono col binocolo già da questo sabato e per fine anno probabilmente servirà il telescopio. Se invece la famosa metrica non dovesse impattare praticamente su nessuno (come, non so su che basi, ha detto proprio lo stesso Gasly) di che cosa stiamo parlando esattamente?
    Ultima modifica di FunMBnel; 17/06/2022 alle 14:53
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