[F1 2022 tragedia SERIAle] Gp Canadà

[FunMBnel]

Non puoi comunque parlarmi di ostruzionismo

Se giri 5" pi lento in un giro sotto SC che dura praticamente il doppio di uno normale ti becchi una penalità.
Per parlare di ostruzionismo cosa doveva fare? Buttarlo fuori?

[Alessandro1985]

Se giri 5" pi lento in un giro sotto SC che dura praticamente il doppio di uno normale ti becchi una penalità.
Per parlare di ostruzionismo cosa doveva fare? Buttarlo fuori?

non che non ci abbia provato

[Porano444]

F1 | Ferrari: poca trazione non per l'ala scarica ma per l'ERS

[Cris1981]

Ah ecco perché nei tornantini pareva avere la ripresa della Simca di mio nonno..
Rincuora sapere che è qualcosa che non deriva da altri reparti...

[FunMBnel]

F1 | Ferrari: poca trazione non per l'ala scarica ma per l'ERS

Se è vero mi chiedo il senso di non privilegiare la trazione in un circuito che ha 6 tratti rettilinei (2 molto brevi, 3 medi e uno lungo) che seguono curve lente o chicane lente.

[Cris1981]

Se è vero mi chiedo il senso di non privilegiare la trazione in un circuito che ha 6 tratti rettilinei (2 molto brevi, 3 medi e uno lungo) che seguono curve lente o chicane lente.

Secondo me perché per quanto quest'anno i sorpassi ci siano...non sono sempre stati né facili né scontati.
Servono cioè rettifili davvero lunghi per completare la manovra ed abbiamo visto anche in altre gare che nonostante fossero presenti degli allunghi notevoli non sempre il sorpasso fosse automatico.
Ad esempio prendi Miami e il suo drittone.
Ecco...per me assomiglia un po' a quello di Montreal; anche se l'uscita curva che immette nel rettifilo sono due cose differenti.

Servono cioè rettilinei come quelli di Jeddah.

La Ferrari forse ha paura di non farcela di sola trazione forse anche per la famosa scelta fatta sui rapporti del cambio che non mi sembrano lunghi come quelli RedBull..

[FunMBnel]

Secondo me perché per quanto quest'anno i sorpassi ci siano...non sono sempre stati né facili né scontati.

Son d'accordo: il problema però è che se esci più piano degli avversari dalle curve o corri su un aeroporto o con le vetture di quest'anno non lo prendi più...

Servono cioè rettifili davvero lunghi per completare la manovra ed abbiamo visto anche in altre gare che nonostante fossero presenti degli allunghi notevoli non sempre il sorpasso fosse automatico.

Soprattutto se in condizioni "paritarie" sei più lento nel diritto e sei tu che devi sorpassare.

Ad esempio prendi Miami e il suo drittone.
Ecco...per me assomiglia un po' a quello di Montreal; anche se l'uscita curva che immette nel rettifilo sono due cose differenti.

Siamo lì probabilmente.
E guarda caso anche lì il buon Charlie perdeva in uscita dalla curva che immette in quel rettilineo e non è mai riuscito neppure a pensarlo, un sorpasso: i distacchi in tempo reale forniti a video sono una miniera di informazioni.
Viceversa, fermo restando il temporaneo calo di gomme, a Max è bastato il vantaggio di trazione in uscita dall'ultima curva per passare CL sul rettilineo del traguardo che è lungo "la metà".
Uscire come o più veloce dalla curva che precede un punto di sorpasso è fondamentale altrimenti ricadiamo nella condizione degli anni passati, dove uscivi sempre più lento perchè le vetture non consentivano di stare vicini.

N.B. Nonostante l'aeroporto a Jeddah resta il dubbio che senza quella VSC Max non sarebbe riuscito a passare nonostante un vantaggio di velocità max praticamente a 2 cifre; questo perchè là CL era più veloce praticamente in tutte le curve. In particolare nel primo settore, e quasi bastava.

La Ferrari forse ha paura di non farcela di sola trazione forse anche per la famosa scelta fatta sui rapporti del cambio che non mi sembrano lunghi come quelli RedBull..

A parte che un cambio di rapporti nel corso dell'anno è consentito, il cambio della riduzione finale si può fare: certo impatta su tutte le marce e non magari solo su quella che ti interessa.

[burian br]

Se giri 5" pi lento in un giro sotto SC che dura praticamente il doppio di uno normale ti becchi una penalità.
Per parlare di ostruzionismo cosa doveva fare? Buttarlo fuori?

Sotto SC c'è chi ti precede e rischi un tamponamento di massa, ci hai mai pensato?

[FunMBnel]

Sotto SC c'è chi ti precede e rischi un tamponamento di massa, ci hai mai pensato?

Il problema è il budget cap quindi. Ci sta...

[FunMBnel]

F1 - Top 10 Perilous Pit Exit Moments

That pit exit can be a perilous place...