disdire è l’unica cosa che conta
Poi si continua a vedere una distanza sensibile tra Verstappen e Perez.
Mentre i due rossi vanno via assieme.
Fino a qualche gara fa Verstappen ce l'aveva cucita e soffriva il solo Perez; mò si lamenta un po' pure l'olandese.
Gli altri due, due martelli.
E Sainz è un "secondo" piuttosto veloce...ultimamente anche "primo".
Ho visto di peggio.
Ultima modifica di Cris1981; 22/07/2022 alle 17:05
disdire è l’unica cosa che conta
Siamo sicuri di aver visto la stessa simulazione di passo?
Perchè MV è stato decisamente più vicino, aldilà del tempone venuto dopo un cooldown.
Persino Mercedes ha fatto buoni giri, alcuni anche migliori di Ferrari. Ma ovviamente Mercedes paga "a vuoto" e "a freddo" e se non vai forte in Q è difficile sperare di ribaltare le sorti in gara perchè il margine non ce l'hai. E se devi sperare sui 60° in pista per aver minor degrado, come dire...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Vedendo i tempi si anche se credo ci siano ancora troppe variabili in ballo, anche vedendo il passo di Verstappen.
Il distacco di Mercedes sotto un certo punto di vista è un vantaggio per Sainz visto che probabilmente dovrà recuperare dal fondo.
C'è da dire comunque che l'aggiornamento portato in Francia è di quelli belli pesanti, che se funzionano a dovere portano a vantaggi non indifferenti. In una zona molto delicata ed influente della monoposto.
Si parla inoltre anche di un diverso bilanciamento aerodinamico che ora sarebbe spostato un pò più verso il posteriore, che potrebbe quindi portare anche a poter usare meno ala posteriore.
Sul passo è una vicenda un po' diversa...
Sul secco non ricordo recentemente due rossi davanti con mezzo secondo. Bisogna andare dietro di un po'.
Ero abituato a vedere un Verstappen "in zona". Magari è stato un caso oggi.
Su una pista simile è un bel segnale di forza.
disdire è l’unica cosa che conta
dai che il campionato delle pole è in saccoccia
C'ho la falla nel cervello
In Spagna, a Monaco quelle robette lì insomma. E direttamente in Q.
Simile a Silverstone dove sul passo CL andava come MV con un pezzo d'ala rotta (che magari tanto male non faceva, ma di sicuro non faceva bene).
A me non sorprende per niente.
Son già parecchie gare che problemi di affidabilità o di gestione di corsa la Ferrari è superiore prestazionalmente alla RBR.
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Cambia la temperatura, RedBull cambia il fondo e la situazione pare ribaltarsi rispetto a ieri
Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...
Peccato per la grigliata di settimana scorsa perchè Sainz sembra veramente forte qui.
Certo comunque che con i problemi alla PU, tutti questi giri in configurazione di qualifica e con questo caldo non so quanto siano utili...
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