F1 2022 - Hungaroring (Cosa succederà stavolta? Errori dei piloti, della scuderia o motore esploso?)

[Corry]

Quindi andando al succo: con le Medie la Ferrari era una auto corsa decente, appena ha scelto Soft e Hard è diventata la bianchina di Fantozzi.
Capisco che sia sensibile alle temperature come macchina, ma un crollo verticale del genere...

Alla fine passa pure la voglia di mettersi lì a criticarli per le strategie che probabilmente almeno oggi sono state ideate per questo discorso, a bocce ferme...
Almeno spero.
Preoccupante quanto visto oggi..

Veramente Sainz andava piano anche sulle gialle mentre Leclerc volava. Alla fine probabilmente era talmente incacchiato che manco ci ha provato, sennò Perez se lo mangiava.

[Alessandro1985]

Se fossi in Lui penserei seriamente a firmare per sostituire Hamilton. Con Russel te la giochi e in Mercedes prima o poi vinci. Se rimane in Ferrari rischia di bruciarsi la carriera. Ovviamente in RedBull non potrà mai andare e nel caso le prenderebbe di brutto.

in mercedes non penso siano così imbecilli da mettere due giovani che non hanno mai vinto nella stessa scuderia

[Corry]

in mercedes non penso siano così imbecilli da mettere due giovani che non hanno mai vinto nella stessa scuderia

Toglierebbero un pilota alla concorrenza ed avrebbero il n. 2 e il n. 3.

Io comunque prenderei Toto in Ferrari. E lo dico da almeno cinque anni…

[burian br]

guarda, per un pilota che ambisce al titolo penso sia molto più frustrante una gara così che non girare ultimo con la williams

Resta però una domanda di fondo: Leclerc sapeva gli avrebbero montato le bianche, era d'accordo anche lui credo.
Io, da pilota, non avrei voluto una simile strategia, e parlo da profano...

Veramente Sainz andava piano anche sulle gialle mentre Leclerc volava. Alla fine probabilmente era talmente incacchiato che manco ci ha provato, sennò Perez se lo mangiava.

Vabbè dai, andare piano è esagerato.
A me pare abbia mollato solo dopo non essere riuscito a superare Russell nei primi 2 giri di tentativo, dopo cui è stato attaccato da Verstappen.
Certo, Lec aveva un altro passo, come quasi sempre.

[burian br]

Toglierebbero un pilota alla concorrenza ed avrebbero il n. 2 e il n. 3.

Io comunque prenderei Toto in Ferrari. E lo dico da almeno cinque anni…

Non avrebbe senso, già hanno avuto Rosberg e Hamilton, e ne hanno avute di gatte da pelare, ma almeno la Mercedes era saldamente al comando e se lo poteva permettere dato lo smisurato vantaggio sugli avversari.

[Alessandro1985]

Resta però una domanda di fondo: Leclerc sapeva gli avrebbero montato le bianche, era d'accordo anche lui credo.
Io, da pilota, non avrei voluto una simile strategia, e parlo da profano...

non credo fosse d'accordo
ho intravisto un virgolettato in cui leclerc chiedeva se non potevano andare più lunghi con le gialle
ad ogni modo ci sono talmente tante cose che stanno andando storte quest'anno che non ha nemmeno senso incaponirsi a cercare delle ragioni specifiche
ad esempio, se ieri avessero fatto quella che sembrava una prima fila scontata la gara sarebbe stata gestita in modo diverso
il problema è che quando inizia a girare storto finisce anche peggio
ne abbiamo visti fin troppi di crolli verticali della ferrari man mano che procedeva la stagione in questi anni
sono lontani anni luce persino gli anni in cui arrivavano a giocarsela all'ultima gara

[FunMBnel]

Rivisti un po' di numeri della corsa.
Il problema principale (qui son d'accordo con Binotto) è stata la performance.
Venerdì hanno mangiato in testa a tutti.
Venerdì c'erano 30° sull'asfalto più di oggi.
L'impressione è che l'assetto fosse perfetto per il caldo, meno per il "freddo".
E questo spiega anche perché all'inizio andasse meglio rispetto alla fine: con più peso, più energia sulla gomma, meno scivolamento.
E probabilmente gli altri hanno lavorato più con questo in mente già dal venerdì.

A questo si somma l'errore strategico che ha ovviamente peggiorato il tutto. Fermare subito CL per coprire MV su una strategia differente ha poco senso.
Se poi monti la gomma che non funziona ciao...

[Alessandro1985]

Rivisti un po' di numeri della corsa.
Il problema principale (qui son d'accordo con Binotto) è stata la performance.
Venerdì hanno mangiato in testa a tutti.
Venerdì c'erano 30° sull'asfalto più di oggi.
L'impressione è che l'assetto fosse perfetto per il caldo, meno per il "freddo".
E questo spiega anche perché all'inizio andasse meglio rispetto alla fine: con più peso, più energia sulla gomma, meno scivolamento.
E probabilmente gli altri hanno lavorato più con questo in mente già dal venerdì.

A questo si somma l'errore strategico che ha ovviamente peggiorato il tutto. Fermare subito CL per coprire MV su una strategia differente ha poco senso.
Se poi monti la gomma che non funziona ciao...

che poi è quello che si diceva prima, a prescindere dalla strategia non andavano
quindi le strategie e le gomme conservate le avevano ragionate con in mente la pista di venerdì
da cui ovviamente la domanda: ma non le guardano le condizioni dei giorni successivi?

[Danirimini]

Sempre di incompetenza si tratta. A livello strategico é probabilmente il peggior team del mondiale

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[simo89]

Si sapeva da una vita che domenica avrebbe fatto freschino, forse con pioggia debole, cosa fai l'assetto da caldo e asciutto? Vabbè buonanotte, con sto team di scappati di casa non si arriva neanche sul podio