Ultima volta che guardo gp in differita senza conoscere il risultato.
Adesso ho la cena sullo stomaco.
A domani.
Farà pure ridere ma se si parla dell'ipotetico campionato dell'affidabilità Mercedes resta ancora un gradino e mezzo sopra tutte le altre.
Messe assieme.
Spaventoso come non si rompano mai mai mai mai.
Alla fine in chiave costruttori questo ti permette di restare a galla quando ci sono così tante gare.
disdire è l’unica cosa che conta
giusto per dire dell'atmosfera che si respira
letto poco fa: dopo il primo set Alcaraz deve aver assunto Binotto come allenatore
C'ho la falla nel cervello
Ovvio, partire con le gialle era già incomprensibile.
Parti avanti, non devi recuperare chissà che, ma provare solo a passare GR.
Dovresti quindi affidarti alla strategia consigliata da Pirelli, ovvero Rosse-Gialle-Gialle, soprattutto se poi non hai le oo di restare indifferente a cosa fanno gli altri.
Che senso ha partire con la mescola gialla e poi cambiarle quando gli altri tolgono le rosse? A sto punto parti con le rosse.
La Mercedes con LH ha fatto proprio questo, 2 stint normali con le gialle e poi le rosse per gli ultimi 20 giri, cosa che gli ha permesso di superare facile GR e finire non lontanissimo da MV.
A mio avviso CL a pari strategia di LH avrebbe anche potuto vincere, perché con le gialle non era un trattore e con le rosse non è valutabile, immagino il suo stato d’animo quando è rientrato sesto, mentre rientrare secondo a 7/8 decimi da MV sarebbe stata un’altra cosa.
Inoltre, costava tanto diversificate le strategie in partenza?
CS con le rosse per attaccare subito e CL con le medie per avere tempo per capire che faceva il meteo (vedi Mercedes).
invece no, si sentivano nettamente superiori e pensavano che avrebbero vinto facile comunque, anche con la strategia più conservativa
dati live: http://www.meteosanteramo.com/Liveiphone6.asp
(Befana 2017 indimenticabile, oltre 1mt di neve in 24h)
LUCIDI SABOTATORI
questi termini mi vengono in mente ripensando non solo a ieri, ma a tutto il campionato del muretto della Ferrari, per me oramai conclamato il peggiore del circus F1.
leggevo ieri sera commenti su social internazionali dove 7 su 10 erano rivolti al muretto Ferrari e alle loro scelte incomprensibili, deridendoli.
La Ferrari, simbolo del Made in Italy nel mondo, non può sputtanarsi (e continuare a farlo) in questo modo.
Non è questione di scelte errate o sfortuna, è proprio un modo di concepire le gare schizofrenico e illogico, che non va avanti solo da questo campionato, ma che anche lo scorso anno lo era, ma era mascherato da manifesta inferiorità del mezzo.
Una cosa sono le rotture in gara, la sfortuna che può perseguitarti per qualche gara, ma da ieri tutto questo non può avere più scuse valide.
Qua urge un cambio drastico di persone, sanguinoso meno, ma necessario per almeno salvare la faccia.
La mia umile stazione meteo
https://www.wunderground.com/dashboard/pws/IREGGI57
L'approccio chi va sano va piano e lontana paga solo quando dall'altra parte c'è qualcuno che inanella errori su errori.
Una vettura comunque meno affidabile, ma veloce, come la RBR, ma dove il team di errori ne ha fatti meno ha "120" punti di vantaggio dopo (poco più di) metà stagione.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
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