F1 2022 - Gp Belgio ( cosa s'inventeranno? forse le gomme dei Flintstones)

**simo89** · 28/08/2022, 17:00

Originariamente Scritto da Alessandro1985

vabbè cambiamo argomento

Hamilton out, furia Alonso: "Idiota, sa guidare solo quando e primo" - F1 Piloti - Formula 1 - Motorsport

Grande Nando

**burian br** · 28/08/2022, 17:07

Originariamente Scritto da Eltara

Metti che Leclerc perda il campionato per un punto, han fatto bene a provarci... ah no

F1 2022 - Gp Belgio ( cosa s'inventeranno? forse le gomme dei Flintstones)

Comunque Leclerc poteva pure rifiutarsi. Ulteriore prova di come sia ancora immaturo su questo lato.

**simo89** · 28/08/2022, 17:08

Ben inteso che oggi la Ferrari non andava, Sainz comunque è un pilota normalissimo, poco più che un impiegato: con due soste in più e partito 15°, Leclerc ha preso 40 secondi di distacco, quindi praticamente in una gara normale gli sarebbe arrivato negli scarichi

**Cris1981** · 28/08/2022, 17:20

Originariamente Scritto da Alessandro1985

vabbè cambiamo argomento

Hamilton out, furia Alonso: "Idiota, sa guidare solo quando e primo" - F1 Piloti - Formula 1 - Motorsport

Screenshot.jpg

**Porano444** · 28/08/2022, 17:35

Vista la gara direi che è stata la SF a non andare.
Insomma SF è andata come Mercedes

**The Ramandolo Man** · 28/08/2022, 18:05

Originariamente Scritto da Danirimini

Comunque io rimango allucinato dal box Ferrari. Che bisogno c'era di prendersi un rischio così inutile? Cioè, se io sono un rigorista e ho sbagliato gli ultimi 3 rigori perché devo provare a fare il cucchiaio, con rischio figura di melma altissimo?

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perchè lo scopo era quello

**Pigio** · 28/08/2022, 18:26

Originariamente Scritto da Porano444

Vista la gara direi che è stata la SF a non andare.
Insomma SF è andata come Mercedes

Io oggi ho avuto l’impressione che CS in alcuni tratti saltellava, tutti gli altri no.
probabile che abbiano dovuto alzare la macchina, mettendosi nelle stesse condizioni della Mercedes.
Vedremo nelle prossime piste

**simo89** · 28/08/2022, 20:09

Originariamente Scritto da Pigio

Io oggi ho avuto l’impressione che CS in alcuni tratti saltellava, tutti gli altri no.
probabile che abbiano dovuto alzare la macchina, mettendosi nelle stesse condizioni della Mercedes.
Vedremo nelle prossime piste

Non c'entra se il saltellamento è visibile o no, a inizio campionato la Ferrari saltellava molto di più ma era comunque tra le più veloci, mentre la Mercedes non aveva un saltellamento visibile ma era inguidabile. C'entra a che velocità si innesca e con quale frequenza, non se è visibile o no a occhio nudo.
Detto questo, sono curioso di vedere come andrà la Ferrari nei prossimi GP

**Alpicentrali** · 28/08/2022, 20:22

Originariamente Scritto da Cris1981

La Red Bull era già di suo una macchina molto efficiente.
Ora è pure più leggera, da tempo gestisce meglio le gomme...

Massacro annunciato. Sul dritto sono spaventosi.
E a Monza sarà pure peggio.
Chi li ha venda i biglietti (in ottica Ferrari intendo)

Io vado a vedere le qualifiche, porto pure mia figlia di 4 anni e mezzo, innamorata di Giorgio Russel

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**Ale92** · 28/08/2022, 20:32

Credo che bisognerà aspettare le prossime gare per vedere se questo sarà effettivamente il nuovo equilibrio o se è stato solo un momento passeggero, in questo gp ci sono state infatti diverse novità che possono spiegare la performance vista:

- Introduzione della nuova direttiva riguardante il porpoising che comprende la ben più importante nuova verifica dello skid. Purtroppo se devo dare una spiegazione a quanto visto oggi credo che questa possa essere messa ai primi posti per diversi motivi: la Ferrari non è nuova a farsi fregare da eventuali richieste di chiarimenti da parte di altri team quasi come se non fosse in grado di mantenere al proprio interno le furbizie che la fanno andare veloce, soprattutto se c'è di mezzo la Mercedes. Non vorrei inoltre che quanto visto a Budapest fosse dovuto al fatto che avevano cominciato ad adattare la vettura al nuovo regolamento con i risultati che si sono visti... Questo spiegherebbe anche il nervosismo di Binotto a fine gara e come insistesse nel dire che in realtà il vero problema è stata la performance della vettura più che la strategia.

- Come detto da Cris1981 qualche gara fa, anche quest'anno si è visto come riuscire a centrare la finestra di funzionamento della gomma permette di avere dei vantaggi enormi su tutti gli altri e questo spiegherebbe il vantaggio avuto dalla Red Bull in particolare con Verstappen che probabilmente con il suo stile di guida riusciva a centrare maggiormente questo scopo.

- La pista, anche se bisogna dire che si sono già viste piste favorevoli ad una o l'altra vettura ma soprattutto con gli ultimi aggiornamenti la Ferrari sembrava essersi avvicinata alle caratteristiche della Red Bull

- Nuovo telaio che, se realmente fosse più leggero di ben 7 kg avrebbe un impatto notevole non solo sulla prestazione ma anche sulle possibilità di messa a punto con la distribuzione dei pesi anche se questa opzione sembra essere stata esclusa dalla squadra stessa.

- Nuovo ibrido Honda che ha dato a Verstappen un vantaggio enorme sia su Perez che su tutte le altre squadre anche se non credo che tale componente possa spiegare tutto quel vantaggio.