Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Restano il 30% più di tutte quelle che ha vinto FA.
A proposito... L'ultima è Brasile 2021...
EDIT: le volte che ha vinto da 2° con VB in pole sono state 7.
Sochi 2018
Shangai 2019
Spagna 2019
Silverstone 2019
Eifel 2020
Emilia Romagna 2020
Portogallo 2021
8 volte ha vinto da 4° in giù tra cui Silverstone 2008, Budapest 2009, Silverstone 2014, Singapore 2017, Germania 2018 (14°), Turchia 2020, Brasile 2021 (dove figura un 10° che non conta la partenza da 20° nella sprint del sabato).
Ma son sicuro che FA ha fatto molto meglio...
Ultima modifica di FunMBnel; 29/08/2022 alle 13:03
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
C'è una nuova ipotesi in campo per tentare di spiegare la superiorità RBR in quel di Spa.
Fermo restando che le cose più probabili sono:
1. hanno trovato l'assetto ideale
2. il circuito si sposa perfettamente con le caratteristiche della vettura
è emerso che la mega compressione all'Eau Rouge pare abbia costretto tutti quanti ad alzare un po' le vetture pena rischi sia di integrità strutturale che "di misure" del fondo.
C'è chi dice che la RBR riesca a perdere un po' meno carico alzando la vettura rispetto a Ferrari e Merceded che invece devono necessariamente stare il più basse possibile.
Va da sè che se è così si spiega, almeno in parte, la differenza vista.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Il Binotto dice che la direttiva anti porpoising non ha influito sulla prestazione "marrone" della SF.
Allora dico speriamo.....
Perchè siamo passati da essere pari - in vantaggio a prendere 6-7 decimi al giro in qualifica. In gara non ne parliamo
Se i giovani sapessero, se i vecchi potessero!!!
Sì sì, consolatevi pure, tu e lui, con le percentuali. Percentuali che son talmente significative che salta fuori che Ayton Senna era talmente scarso che o partiva davanti o non vinceva quasi mai.
LH invece continuerà a consolarsi prima col 2007 e poi con il resto...
E d'altra parte mica è colpa di LH se FA in Q è sempre stato un semifermo, considerato il livello, nel periodo della storia della F1 in cui partire avanti era condizione fondamentale.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Comunque è abbastanza allucinante come davanti alla Ferrari ci sia sempre qualcuno che sappia tirare fuori dal cilindro dei missili fotonici.
Non sarei sorpreso se un domani non tanto remoto arrivasse questa Audi e si piazzasse davanti.
E chi sarà seconda forza ancora una volta magari? meglio non dirlo, al massimo si può pensarlo...
Ormai è un pattern...avvilente.
E la cosa triste è che un concetto simile l'ho espresso tipo dieci anni fa. E siamo ancora qui.
Ta dieci anni ci torniamo sopra
disdire è l’unica cosa che conta
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