Per quanto riguarda SV nel 2015 la macchina perfetta non l'ha mai avuta visto che Mercedes ha vinto tutte le gare tranne 3.
Però l'errore grossolano è venuto proprio nel momento in cui c'era qualcosa (pur se piccolo) in gioco. Dal mio punto di vista è stata una quasi costante (si salvano solo il 2012-13) della carriera di SV.
LH nel 2011 non fa testo in questo contesto: ha inanellato una serie di vaccate nel personale duello e chi era più fesso con Massa da perdere il conto... Alla fine non so chi l'ha vinto. Nel 2012 invece non mi pare abbia commesso errori, ma in compenso ha subito l'inaffibabilità della McLaren.MV non lo puoi misurare negli anni degli esordi. Il passo infatti lo ha cambiato tra 2019 e 2020 quando non si può certo dire guidasse una vettura decente... Anzi...
CL lo voglio vedere in lotta costante, ma devo dire che i casi di Imola e Francia 2022 hanno fatto suonare lo stesso campanello d'allarme che aveva suonato con SV. Anche se dal punto di vista del piede ce l'ha ben più pesante.
"Spesso accade" nelle libere. SV era già in Q e quando ostacoli uno in Q ti becchi anche la penalità.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
2019 e 2020 non li ho considerati perchè lì veramente si lottava per le briciole delle briciole e bisognava davvero cavar sangue dalle rape.
In quelle condizioni in fondo se sbagli non frega niente a nessuno (oddio... Magari a Monza 2020...).
Francia 2022 è su un livello completamente diverso.
Il buon Charlie mi sembra molto umorale: magari ha bisogno che "gli si tenga la mano" ovvero di un ruolo formale (o quasi) da #1.
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Sì ma nel 2019 la macchina non era niente male (al netto del motore irregolare) e gli errori di quel triennio sono questi:
- monaco 2019 sperona una macchina alla rascasse quando si trovava nelle retrovie
- baku 2019 si schianta in Q2 nonostante avesse già un tempo
- germania 2019 esce con la pista bagnata
- austria 2020 al tornantino al primo giro frena dove solo lui sa dove e butta fuori SV
- monza 2020 si schianta da solo
- bahrain 2020 tira una staccatona senza senso dopo 3 curve, esce di pista e fa secco MV
- monaco 2021 si schianta in Q3 quando aveva già la pole
Poi se vuoi aggiungiamo anche Austria 2021 dove, non si sa come e per quale motivo, rompe l'alettone contro PG quando aveva tutta la pista libera davanti
Non discuto il cavare fuori il sangue dalla rape, e condivido totalmente che se sbagli in quelle condizioni alla gente importa poco o addirittura non ci fa nemmeno caso, però penso anche questo: sono errori grossolani, che un pilota di punta di F1 non dovrebbe fare in maniera così sistematica. Fossero stati errori sul finire di gara, dove ti giochi un podio o comunque una posizione importante potrei anche capire...ma errori del genere sono imperdonabili, perché totalmente gratuiti e "regalati". Oltretutto per me sono ancora più gravi perché correndo con una macchina scadente (e tutti sapevano il motivo) e non avendo ambizioni di classifica la pressione non dovrebbe nemmeno averla......infatti quando è aumentata la posta in palio si è visto quest'anno cosa ha fatto in Francia
CL ha il piede pesantissimo, come pochi, sul giro secco è il più forte della sua generazione e probabilmente non solo.....però è innegabile che dietro tanta bravura/velocità ci sia una tendenza a sbagliare decisamente sopra la media
Ultima modifica di Iceman84; 24/11/2022 alle 23:26
Se i giovani sapessero, se i vecchi potessero!!!
Però a mio avviso ci sarebbe da fare un distinguo:
Quelli che ha combinato MV (a proposito quanti/quali sono gli sbagli che MV ha commesso da solo? Non sono ironico, è perché tranne una qualifica a Montecarlo, il 2016 alla sua seconda gara in RBR, al momento non me ne vengono in mente, quindi chiedo a voi di rinfrescarmi la memoria) è perché lui è testa di c***o fino al midollo e specie nei primi anni giocava sempre agli autoscontri
Quelli di CL personalmente sono errori di guida
Infatti quando MV ha smesso di giocare a speronare gli avversari si fa fatica a ricordare uno sbaglio dovuto alla sua guida
A me sinceramente sembra avere la mentalità più da numero 1 Carlos Sainz piuttosto che Leclerc, o almeno così mi è parso quest'anno. Ovviamente parlo solo di mentalità, in macchina i risultati sono chiari, con Lec che è prima guida o almeno dovrebbe esserlo.
Non credo che Charles sia ancora pronto mentalmente per reggere il peso del mondiale, quest'anno ha commesso vari errori, ma è una sua costante rischiare troppo, a volte gli va bene (penso al sorpasso su Ham a Silverstone), spesso gli va male (ultimo episodio a S.Paolo).
Spero che già da Marzo abbia modificato il modo di essere, o dubito vincerà mai un mondiale salvo una macchina nettamente superiore che gli permetta di non temere eventuali errori.
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