Così nascono i miti: manchi da una competizione da più di mezzo secolo, torni e vinci subito.
Peccato che la Ferrari fosse già un mito quindi non nasce, ma viene indubbiamente rinverdito.
Toyota ha formalmente ragione a lamentarsi della questione del BOP, ma temo sia dura dare tutta la colpa a quello vista la pettinata rimediata.
Certo... Se la FIA viene criticata per variazioni a cazzo in F1 mi sa che le toccherà la stessa medicina anche qui, più per la questione delle termocoperte che per il BOP in quanto tale.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Helmut Marko che accusa McLaren d'aver già sforato il budget-cap per sospette acquisizioni di fior fior di ingegneri e tecnici quest'anno.
Formel 1: Team wittert neuen Budget-Betrug - "Wie geht das?" - DerWesten.de
Il team storico di Woking ha a malapena 17 punti da inizio 2023.
La kermesse ridicola prosegue.
ma quanto sono pagliacci questi?
già non girano mai poi bandiere rosse ogni scorreggia e infine tempo che scorre senza poter scendere in pista
ma che cazzo significa far proseguire il tempo con le bandiere rosse?? l'hanno vista la motogp dove (che strano) si interrompe
imbarazzante
C'ho la falla nel cervello
Ferrari nelle prime due posizioni nella simulazione di qualifica per ora, mi sa che domani piove....
Neanche da dire comunque che sarebbe meglio vedere tali risultati sul passo gara...
Non sembra male neanche il passo gara della Ferrari sull'asciutto... Visto che domenica non sembra prevista pioggia mi sa che domani con la pioggia succederà qualcosa che li farà partire molto indietro...
Vedendo comunque quanto vicino è Bottase quanto piano sta andando la Red Bull mi sa che non tutti stanno spingendo al massimo...
P.S alla fine comunque è risultato che molto probabilmente la vettura di Leclerc in Spagna, durante le qualifiche, non aveva alcun problema tecnico...
Vedendo un pò le qualifiche della MotoGP, in modo un pò provocatorio, mi sembra di vedere una certa similitudine tra il comportamento di Marquez e quello di Leclerc e, sinceramente, anche Vettel quando era in Ferrari.
Non riescono ad accettare di avere un mezzo non all'altezza degli altri e cercano di spingere quel poco che hanno oltre il limite con conseguenti errori e critiche.
Altri probabilmente accetterebbero la situazione ma con il rischio di trovarsi ben più indietro, probabilmente una questione di carattere ed ambizione di voler fare la differenza.
Beh, le vaccate di Marquez sono di un altro livello rispetto a quelle di Leclerc, se non altro perché il primo coinvolge spesso un altro pilota, il secondo, a memoria, non mi ricordo abbia coinvolto altri. Poi vabbè il carattere, da quello che danno a vedere è molto diverso, quello del monegasco più umile e pronto ad assumersi responsabilità che talvolta non sono nemmeno sue.
Alessandro Tarable
La mia stazione Netatmo: https://weathermap.netatmo.com/?stat...ee:50:a5:a6:98
Si vero, diciamo comunque che il mio era più un discorso relativo strettamente all'atteggiamento in pista. Se hai la vettura che va 80 un certo tipo di piloti cerca comunque di portarla a 100 con il rischio di raccogliere 0, quando magari accontentandosi dell'80 alla fine si raccoglie di più.
Poi in ogni caso non penso che nemmeno Marquez abbia come scopo quello di coinvolgere gli avversari semplicemente con le moto è più probabile colpire anche gli altri, anche Leclerc ad esempio in Australia ha coinvolto Stroll nell'incidente ma senza conseguenze per quest'ultimo...
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