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Discussione: F1 2023

  1. #231
    Burrasca forte L'avatar di Eltara
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    Predefinito Re: F1 2023

    Citazione Originariamente Scritto da Eltara Visualizza Messaggio
    Vedremo dove va F1 2023 Io dico Mercedes F1 2023
    Ah no, non avevo letto che torna in McLaren
    Alessandro Tarable
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  2. #232
    Responsabile sviluppo software MeteoNetwork L'avatar di The Ramandolo Man
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    Predefinito Re: F1 2023

    a stagione iniziata ste robe . dopo che hai visto tutti i "segreti" e debolezze di una macchina se ne va in un altra scuderia . e soprattutto dopo che ha contribuito a sviluppare na ciofeca che ha compromesso 1 o + stagioni
    Ho dovuto cambiare la macchina e la ragazza : una succhiava troppo e una troppo poco e aggiungo ..
    Stazione Meteo Urbana Udine Sud . Lacrosse 2300 in schermo ventilato 24h autocostruito http://ramandolo.homeunix.net/

  3. #233
    Burrasca L'avatar di Cris1981
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    Predefinito Re: F1 2023

    La Ferrari reparto F1 è marcia.
    disdire è l’unica cosa che conta

  4. #234
    Burrasca L'avatar di Alpicentrali
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    Predefinito Re: F1 2023

    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    La Ferrari reparto F1 è marcia.
    Probabilmente se n’è accorto Vasseur.

    Ora spetta a lui il compito di fare ordine.

    Ci vediamo nel 2026 se va tutto bene F1 2023


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    Come se fosse antani

  5. #235
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: F1 2023

    Citazione Originariamente Scritto da The Ramandolo Man Visualizza Messaggio
    a stagione iniziata ste robe . dopo che hai visto tutti i "segreti" e debolezze di una macchina se ne va in un altra scuderia . e soprattutto dopo che ha contribuito a sviluppare na ciofeca che ha compromesso 1 o + stagioni
    Il gardening leave esiste apposta per evitare che ci sia un travaso immediato di conoscenze.
    Fallow in Aston Martin ha dovuto aspettare 9 mesi, quindi di fatto una stagoine (poi magari a casa intanto qualcosa faceva eh...).
    All'inizio dell'era ibrida in Mercedes pareva avessero un gardening leave di 2 anni.
    Ultima modifica di FunMBnel; 10/03/2023 alle 13:02
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
    27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.

  6. #236
    Burrasca L'avatar di Cris1981
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    Predefinito Re: F1 2023

    Il problema di fondo comunque non sono (solo) le competenze all'interno del Team.
    Sicuramente si può fare di meglio e andare a pescare professionisti scafati, svegli e al passo con i tempi.
    Ma quando vedi che passano gli anni e cambiano tutte le figure di spicco, i "frontman", quando vedi che cambiano i motoristi, quando vedi che cambiano gli aerodinamici...il problema allora è ben diverso.

    E va ricercato in cima alla piramide, come vi dicevo qualche tempo fa.

    Se non arriva "l'input" giusto da lì non c'è niente da fare.
    Se chi governa una società simile non si focalizza REALMENTE sull'obiettivo e fa quanto è necessario per mettere sui giusti binari questa realtà, nulla mai cambierà.
    E sapete come finirà? come è sempre finita in questi anni: finirà nel tritacarne anche Vasseur, che ha appena finito di appoggiare le valigie a terra nella sua suite
    E poi verrà sventrato anche il successore.

    Vanno cambiati i dirigenti ai piani altissimi. Marci e per buna parte senza visione.
    Ferrari è una cosa diversa e va gestita diversamente.

    Ha un DNA delle corse che viene violentato regolarmente se si guarda alla F1.
    Ignorato. Colpevolmente.

    Solo così la Ferrari tornerà a vincere.
    Via l'AD, per cominciare, e tutta quella gente attorno né carne né pesce.
    Se l'aspetto sportivo F1 interessa davvero, chiaramente.
    Siam sempre lì con i discorsi (da anni) da non so quanto tempo.
    Ma il problema gestionale come vedete resta.

    In Mercedes stanno prendendo parzialmente la stessa brutta malattia, temo.
    Ma hanno ancora una mezza idea del cocetto di progetto e stabilità per quanto la figura di Hamlton cominci a pesare e lui come ovvio spinga per avere qualcosa di decente in tempi rapidi dato che la carta d'identità recita quel che recita.
    Fossi ferrarista pagherei per avere quantomeno un quadro dirigenziale come quello tedesco. E la loro visione.
    Almeno quello.

    Gli italiani sono completamente allo sbando e ogni anno che passa peggiorano solo le cose perché non hanno uno "spirito guida superiore".
    Prima o poi arriveranno ad un punto di ritorno ed accadrà quando non azzeccheranno la monoposto che "fintamente" appare competitiva come quella attuale.
    Quando faticheranno ad entrare in Q2 esploderà tutto, non solo i motori e le centraline.
    Auguratevi questo se volete tornare a vedere la Ferrari vincere.
    Deve cambiare tutto.
    disdire è l’unica cosa che conta

  7. #237
    Burrasca L'avatar di Cris1981
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    Predefinito Re: F1 2023

    Citazione Originariamente Scritto da Alpicentrali Visualizza Messaggio
    Probabilmente se n’è accorto Vasseur.

    Ora spetta a lui il compito di fare ordine.

    Ci vediamo nel 2026 se va tutto bene F1 2023


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    Tra tre mesi anche Vasseur sarà a pezzi.
    Il tempo di rendersi conto che anche questa stagione sarà andata in vacca e che manca la progettualità.
    Vasseur è una pezza.
    Vanno presi 100 milioni di euro e va comprato Adrian Newey. Che ti fa la macchina giusta.
    Vanno presi i migliori.
    Tutto il resto è contorno.

    Chi ha visione prende i migliori.
    Chi ha i soldi è arrogante quanto serve per prendersi quello che vuole per arrivare al dunque.
    Ferrari è tempo diventi arrogante, non sta roba imbarazzante senza capo né coda che si vede da oltre un decennio.
    Deve arrivare un dirigente ai piani alti super arrogante. Super vincente. Spaccone.
    Non lui, ma per farvi capire il tipo di soggetto: uno alla Briatore.
    Vasseur non basta, è un uomo di pista fondamentalmente.

    La Ferrari è una manica di agnellini che si scannano a vicenda e senza nessuno ai piani alti che sappia capire cosa sta succedendo e sappia mettere ordine.
    L'unica cosa che sanno fare è cambiare il frontman. Che viene catapultato in una realtà ingovernabile. E con tutta la responsabilità sulle spalle.
    Appena le cose non vanno l'unica cosa che fanno è scaricare tale frontman.
    Poi si rendono conto anche che non ci stanno capendo un tubo e puntano il dito sul Sanchez di turno.
    Guerriglia urbana. Casa per casa.
    Azienda (e sapete che io non parlo mai del reparto strada..solo corse e F1) gestita in maniera disastrosa.
    Ultima modifica di Cris1981; 10/03/2023 alle 11:49
    disdire è l’unica cosa che conta

  8. #238
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: F1 2023

    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    Il problema di fondo comunque non sono (solo) le competenze all'interno del Team.
    Sicuramente si può fare di meglio e andare a pescare professionisti scafati, svegli e al passo con i tempi.
    Ma quando vedi che passano gli anni e cambiano tutte le figure di spicco, i "frontman", quando vedi che cambiano i motoristi, quando vedi che cambiano gli aerodinamici...il problema allora è ben diverso.
    E va ricercato in cima alla piramide, come vi dicevo qualche tempo fa.

    Se non arriva "l'input" giusto da lì non c'è niente da fare.
    Che ai vertici Ferrari freghi il giusto della F1 oramai mi sa che è la scoperta dell'acqua tiepida.
    Ma le carenze interne non possono essere spiegate solo con il presidente che tiene più ai bilanci sani che al palmarés della massima formula.
    E uscire da un'impasse tecnica oggi è molto più difficile: primo perchè oramai il know-how è diffuso e secondo perchè non puoi più aprire i cordoni della borsa come non ci fosse un domani; insomma fare come la Ferrari di Montezemolo-Todt o la Mercedes di TW non è più possibile.

    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    In Mercedes stanno prendendo parzialmente la stessa brutta malattia, temo.
    Non puoi certo dire che in Mercedes cercano di risolvere cambiando TP.
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  9. #239
    Brezza tesa L'avatar di mky
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    Predefinito Re: F1 2023

    la Ferrari oramai è uno spaccato dell'Italia che non va degli ultimi lustri, c'è poco da girarci intorno.
    Cambiano gli attori, ma il palcoscenico non è all'altezza.
    In più mettici la recitazione da Cenerentola nei confronti delle decisioni FIA negli ultimi anni, e completi il quadro.

    A parte il fatto che ormai la F1, in mano a statunitensi e arabi, fa perdere quell'atmosfera di odori di olio bruciato e gomme fumanti alla quale erano abituati i boomer inglesi e italiani che hanno inscenato il circus nei mitici anni 70/80/90. Ma ci sta, sono i tempi che cambiano.
    Anche la F1, così come il calcio e tanti altri sport, si è globalizzato e ibridato con lo spettacolo business/social.
    E questo non è più un mondo per nostalgici o innamorati dei marchi, ma dei professionisti al soldo dei più ricchi.
    Quindi, vuoi vincere? Devi pagare il migliore, con la eccezione che conferma la regola che il PSG non vincerà per l'ennesima volta la Champions, e la Ferrari anche con MV o LH alla guida ma senza Newey & Co. in sede a Maranello, continuerà a parcheggiare nell'erba a DX prima della fine della gara.

  10. #240
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: F1 2023

    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    Vanno presi 100 milioni di euro e va comprato Adrian Newey. Che ti fa la macchina giusta.
    Appunto: non puoi. Se spendi 100 milioni per Newey (son meglio spesi i molti meno che l'Aston Martin ha speso per Fallows ) te ne rimangono 40 per la vettura nel resto della stagione. Con gli attuali limiti di budget quei "100" milioni vogliono dire che stai fermo un anno... Certo... Puoi provare a dire che è un consulente che lavora per ENI come hanno fatto in RBR, ma non so se passa...
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